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半岛

3星期前
1月前
1月前
6月前
2年前
2年前
2年前
细雨绵绵的周休中午。我把车子停在断桥旁边的空地。老姐们好像发现新大陆的小孩,快步走到桥上去。两截遥遥相望,蓝黄相间的桥身在乌云密布的天空下予人肃穆之感。左边1号公路加什桥的粗壮桥墩,麻河河水潺潺流动。细看断桥,米字的桥身,果然和英国国旗的米字图案一样。 我们走向河滨,几棵大树如步操士兵排列成浓郁树荫。河水漫漶,河边石椅的椅脚浸泡水中。路的尽头是个亭子。我眼前一亮,姐看到吗几年前我骑车有在这边睡午觉。妹妹我们佩服你,这条路很多车啊。那年短假我带上脚车搭巴士到北马怡保,展开翻越半岛高原之旅——7天骑经金马仑福隆港云顶后山并取道1号公路回小城。记得那天自森州马口出发,骑到佳什日头暴晒,我在亭子小休。8年过去亭子河水依旧,如今自己因膝盖永久性伤害再也不能骑长途。黯然神伤。老姐坐在石椅拍照片拍视频向外甥报告行程。看着老姐背影,转念想如今的自驾游也不错,有时间陪家人。 记起家乡在巫罗佳什的前同事R。R的公公告诉过她,桥边靠近镇子大街处有一大丛竹子,竹身粗厚光滑硕大,故此地名Buloh Kasar,日子久了变成Buloh Kasap。根据阿公的印象,断桥用火水油灯照明。如今断桥两旁白色柱子依旧,想像当年暗夜油灯闪烁为过桥的人们引路,如梦如幻,仿若走入桥的另一端,将会进入另个空间。 我和老姐搜索断桥背景。出游时例行功课——讲解所游之地的历史人文,让大伙有个全面理解。在20世纪初,此处往来主要交通工具是舢板船只,人们以船代步。1926年英国人为连接金马士与昔加末而建此桥,两年竣工,英国工程师操刀,故有米字桥身设计。二战时期英军为对抗势如破竹的日军,阻断日军继续往南攻陷新加坡,唯有炸毁桥的中段。实际上当年全马被炸毁的桥梁百余座。包括金马士桥、利民济桥等。R的阿公当年连续3天听得轰隆隆爆破声。隔壁大路的桥是1960年建的,人们保留了这座断桥。 我站在树荫,遥想当年战况之惨烈。断桥烽火连天之际,半岛东海岸海域极不平静。二战时期,英军知晓日军对半岛锡矿橡胶等觊觎已久。1941年11月,英国名相丘吉尔派遣当时英海军在远东的最强大战舰镇守半岛,当中包括威尔斯亲王号航空母舰Prince of Wales、驱逐舰反击号Repulse及4艘护航船。12月2日两艘战舰登陆南部小岛新加坡,接着在航往暹罗湾途中被日军侦察情况危急,唯有转去关丹。12月10日下午两点一刻,舰队遭85架日军战机疯狂轰炸,船沉南中国海。记得初中读过的教科书记载,英军炸掉佳什桥主要为了保住新加坡两艘大船。最后保不住新加坡,日军太勇了——极短时间攻克半岛。如今实地考察,验证多年前读书的经历,感觉奇特。 日本人是骑脚车来的 下午与老姐往镇子喝茶。宽敞大街两排双层木屋商店,历史斑驳古意浓。杂货店及农药店好几间。在街尾的咖啡店喝咖啡吃饱点,与当地耄老谈话。说到断桥,一满头银丝老者回忆当年,日本人是骑脚车来的而且速度很快很快。老者的叔叔亲眼见过骑脚车的日本士兵。离开咖啡店,我在五脚基漫步等老姐在一家洋货店购物。脑海记起多年前的泰北脚车独骑一个月旅程。靠近东北的南省Nan之旺沙县Wiang Sa,某天停在警局亭子休息,警察大叔建议我去参观附近东南亚最大的脚车博物馆。特地骑一大段路过去,果然让人叹为观止。馆内展示各种各样的脚车,导览员说佩服你一个女子骑得那么远勇气可嘉,她热情招待细细为我讲解馆内成列品的故事。印象特别深刻,来到日本军借过泰国土地骑下半岛的脚车摆设处,车子前方有篮子后边货架有马鞍袋,我奇怪战车与馆内其他脚车相比,为何会较小呢,导览员说可能因他们个子不大吧。多年前的旅途经历记忆鲜明,博物馆每一角落仿若历历在目,与这趟溯河之旅时空交错编制成难忘的人生经验。 离开镇子前我往1号公路旁油站打油。刚好五六人骑流线型公路脚车呼啸而过,老姐说简你看他们好快。像一阵风。我看着车队扬尘而去,不知怎么立马想到台湾作家吴明益长篇《脚车失窃记》里的神秘日本银轮队。作家寻找父亲失窃的脚车、书中的原住民与战争、对脚车的精细描绘及环境书写,缅北森林之险恶及人物间的千丝万缕,日本南侵的过程,故事情节层层推进,细节描绘异常紧密。记得读过某篇报导,作家说“这部小说,只要是具体的东西,我都不将它虚化”,搜集资料钻研许久核对资料来源进行民间访问调查等,态度之严谨及对战争的反思让人钦佩不已。小说更像一部时代生活的反映,读到书中对脚车的书写,常心生“真的是这样”之感,读来让我这脚车狂热者特别共鸣亲切。 溯河之旅重游断桥,旅途记忆与阅读经验带来许多的感动与惊喜。纵然再不能进行脚车独骑,这样的小出走,收获满满。心中感谢。
2年前
3年前
“追根”意味“下究根源”而“探缘”意味“寻找源头”。两者意思相近,也因为两者合一,造就马来西亚庙宇与宗祠巡游的《追根》与《探缘》之封面可以二合一。如不合一,书本封面将有所不齐。 《追根》与《探缘》二书是由周泽南与陈漱石合写。“追根”与“探缘”二书含4篇,即“方言族群祠庙殊”, “华裔神明信仰观”,“华裔社会生活史”与“街道人文融古今”。首两篇收入于册一的《追根》而后两篇则纳入册二的《探缘》。 第一篇的“方言族群祠庙殊”介绍岭南宗祠、潮州家庙、闽南祠庙、客家道观、海南红椽与庙宇荟萃。第二篇则介绍华裔神明信仰观,如天后圣母、赤脚妈祖、关帝武圣、粤琼冼太、清水祖师与“多神兼容”。第三篇则讨论华裔社会生活史,如马来拿督、双语墓碑、海墘桥渡、祭祖清真、中元庙会与行业祖师。最后一篇的“街道人文融古今”则涉及酒醇华厦、屋脊精灵、祠庙校阅、古迹艳妆、海唇讲古与旧街新韵。 对于每一章,作者皆有相当精彩以及精准的简介,摘录如下: “外貌不杨的韩江家庙是粤东潮州建筑艺术的经典之作,雕梁画栋蕴藏着粤东木雕彩绘的瑰宝,细致典雅的吊筒、瓜柱、抖拱、出头、狮座、雀替、模糊了宗祠与画廊的界限。” “闽南式祠庙屋脊具飘逸俏丽的气质,飞翘的屋角令建筑显得流动,轻盈与欢愉,《诗经》里有描述。泉州建筑疏郎典雅,漳州祠庙紧密雄厚,惠安石雕更以精炼细琢见称。” “槟城海客园百年成化堂是座客家小五凤楼式的道观,兼具土楼的保守内敛与虚怀若谷之感,也隐藏真清末民间教派流亡海外的历史。” “东海岸的瓜拉登嘉楼城镇沿着河口发展,百年庙宇街屋是历史见证者。素瓦红椽的琼州会馆天后宫深具海南庙宇特色,亦为海南先民的庇护所。” 这本书犹如马来西亚半岛庙宇“迷你辞典”,可以在最短时间一次过了解马来西亚半岛的大多数庙宇以及其历史。 其中,最让我最心动和深刻的一番话如下: “庙宇都在社会发展或城镇开发过程中扮演关键的角色。庙宇往往位于城镇的中心位置,它是城镇的中轴核心,也是早期聚落的活动中心,其他街屋和居民则沿着庙宇或庙口的街道逐步蔓延开去。” 【一方水土:华人庙宇文化阅读(一)】怡保岩洞庙宇 【一方水土:华人庙宇文化阅读(二)】传统客家信仰 ——布赖村水月宫 【一方水土:华人庙宇文化阅读(四)】柔佛庙宇文化
3年前
3年前
联增的甘榜巴耶西埔位置正正是半岛的中心点,朴素小乡镇即将变瞩目旅游区! 联增的甘榜巴耶西埔位置正正是半岛的中心点,朴素小乡镇即将变瞩目旅游区! 这中心点的地理座标为纬度03°29’33’北和经度102°13’10”东。 为了进一步加强旅游业发展,彭亨州政府和东海岸经济特区发展理事会(ECERDC)也在甘榜巴耶西埔打造“大马半岛中心点”地标性纪念碑,以作为最新地标的及旅游王牌。 打造TTTS纪念碑公园 大马半岛中心点(TTTS)纪念碑公园工程是去年2月开始动工兴建,占地1.7公顷,耗资1178万令吉建造。 大马测量与图测局(JUPEM)目前已完成兴建工作,目前做最后的调整和清理工作,预计将于下个月将移交予淡马鲁市议会及开幕启用。 这座地标纪念碑底部是黑色长圆柱,上方有6支金柱和5支灰柱,而纪念碑底部的地砖则有通往各州属的距离和方向。 该休闲公园尚有儿童游乐设施、湖畔观景台、脚车道、休息亭、人造湖、4个商业摊档单位、厕所和祈祷室,四周一片绿林,环境优美。 除了该纪念碑,坐落在联增深山区的瓜拉甘达大象保育中心(大象村),近几年也迎来一批又一批的游客,到访的光顾游客量明显激增不少。 兴建巴士站方便游客 另外,为了加强联增的旅游吸引力和改善当地基本建设,州政府也将3年前收回联增市区(大街)老店地段,提升和加宽当地的道路,以及兴建一座巴士站,为民众和游客带来更大的方便。 与此同时,州政府也重新为淡马鲁县冠名为“淡马鲁—大马大马半岛中心点”。 ●联增商家林金福:游客激增前景俏 “近这几个月到访联增旅游的游客有激增的趋势,尤其是每逢周末可见到一辆又一辆的旅游巴士到大象保育中心参观,让联增商业贸易开始蓬勃起来。 “随着政府建设巴士站后,让民众和游客可以乘搭巴士或德士通往联增,交通非常方便。 “加上联增旅游景点多,有大象村、大马半岛中心点、百年老店、策划中的老虎谷及民宿等,我相信在州政府的落力推动下,联增将成为著名的旅游胜地,我看好联增未来发展前景。” ●联增华校老师张畯豪:吁商家把握商机 “在州政府积极宣传及推动下,联增渐渐成为国内外游客热爱的旅游区,为联增带来许多的商机。 “旅游业是国家经济最大贡献来源,所以州政府和商家要把握好商机,因此我建议政府提供旅游观光巴士服务,让游客可以在联增市区巴士站乘坐观光巴士前往旅游景点,一来可以促进本区旅游业,二来也可刺激本区周边商业活动。”
3年前
3年前