星洲网
星洲网
星洲网 登入
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

双层巴士

7月前
每当巴士一开抵停下,归心似箭的候车者便蜂拥上前挤到车门两旁,待车上搭客下车后,就第一时间争先恐后冲着上车;负责指挥的巴士售票员通常操着“巴刹马来话”高声叫嚷:“Belakang mari, belakang mari! Masuk dalam, masuk dalam! ”…… 在我小时候,我妈带我出外时如搭到双层巴士,我都要爬一道梯级到上面那层去坐。我妈却较喜欢坐下层,嫌爬上爬下太麻烦,但多数都会顺我意一同坐到上层去。我们通过车窗俯望街景,视野更广,正是:欲穷千里目,更上一层“车”! 我们从市区搬到半山芭居住后,经常乘搭车身白色和蓝色的东方巴士下坡。东方巴士川行半山芭以南各地区,它在市中心主要的总车站是设在哥洛士街(Cross Street)的祐记酒家(如今的Mydin超市)前面。每天下午五点至七点多,这总站便人潮汹涌,刚放学的下午班学生,和甫下班的打工族,都聚集此地搭车返回半山芭、啤律、蕉赖(4楼公寓、肺痨院、六哩村)、甘榜班丹(新村、皇家屋)、陈秀连路及新街场路4楼公寓等地。1972年我从罗爷街(Rodger Street)《新明日报》采访部资料室放工后,都是来这车站搭巴士回家,有一天竟然在此连续遇见整十个朋友和同学! [vip_content_start] 每当巴士一开抵停下,归心似箭的候车者便蜂拥上前挤到车门两旁,待车上搭客下车后,就第一时间争先恐后冲着上车;负责指挥的巴士售票员通常操着“巴刹马来话”高声叫嚷:“Belakang mari, belakang mari! Masuk dalam, masuk dalam! ”召唤后面上车的搭客快快过来,尽量往车厢里面挤进去,以便可以容纳更多搭客挤上车来。 人数多到爆棚时,整辆巴士便拥挤得像个长方形沙丁鱼罐头。站立者即使不用握紧车上的钢柱或把手扶稳,也不必担心摔倒,因为前后左右全都是人,身靠身挤到动弹不得,根本就稳如泰山!谁要是快要到站要下车了,只需伸手按铃,“叮”的一声,司机便会在下一个车站停车,而不像香港电影的巴士搭客那样,要向司机高嚷一声:“前面有落!”如不好彩挤在车厢后面,要下车时可得拼了老命,从厚厚的人墙中奋力挤出一条缝钻着出去,相等于“杀出一条血路”!当成功冲出重围挤下车后,男的往往衣衫不整,女的则披头散发,像只“癫鸡乸”! 东方巴士在市区还有另一个总车站,是位于Puduraya未兴建前那幅靠近“莲藕塘”华体球场旁边的空地。此处可为巴士添油,印象中部分地段带有黑成一片的油渍。川行沙叻秀新村、沙叻秀花园、旧巴生路四条石、无拉港、新街场军营、沙登、沙登新村及沙登农业学院等地的东方巴士,都是停泊在此让搭客上车下车。 墨绿色的和合巴士也是停泊在这总站,它川行至森州芙蓉,途经蕉赖的宝敦、友力、大同、康乐等花园,以及加影、士毛月、文丁。芙蓉人搭车返乡必来此处,所以它俗称“芙蓉车头”。来往吉隆坡与马六甲之间的银白色吉马快车,也是进驻此车站。 这个冇瓦遮头“空寥寥”的“芙蓉车头”,后来改建成楼高数层的富都车站(Puduraya Station),于1976年开幕启用。东方巴士与和合巴士如今已成历史名词,新一代小朋友相信闻所未闻,也许只听过“东方不败”及香港的“和合石坟场”!(大吉利是!)
11月前
11月前
11月前
1年前
(新加坡23日讯)一名七旬妇女在脸书上指乘搭双层巴士时,被车长要求坐在下层并表示这是为确保乐龄人士的安全。贴文引起热议,受访年长者反应不一,有者认为要坐哪里是乘客的自由,但也有者认为腿脚不好的老人家最好还是别坐上层。 《新明日报》报道,71岁的茱莉亚( 退休人士)上周五在脸书发文说,她过去3年搭乘双层巴士从金文泰前往市区途中,都会选择坐在上层。当天她乘坐106号双层巴士时,却被易塔通(TowerTransit)巴士车长以“公司方针”为由,要求她在下层选位坐,令她感到不解。 她最后告诉对方多年来都是坐在上层,车长才不再坚持。 她表示自己向来有健身习惯,并称:“我(动作)还很敏捷!” 针对这个现象,记者今早走访多个巴士转换站,受访的年长者反应不一。有者认为只要行动方便,乘客有自由选择;有者对巴士车长的判断表示认同与赞赏,并表示自己年纪大了腿脚不灵活,搭乘巴士往往会选择下层的座位。 公众陈女士(64岁,义工)表示,自己只在长途时,会选择坐双层巴士上层,因上层乘客较少,环境较清静,并可好好欣赏沿途风景。但她也坦言被巴士车长要求换座位的情况十分少见,自己也未曾遇过这样的情况。 “我相信巴士车长也有自己的顾虑,因为公路状况变幻莫测,有时候巴士会紧急转弯或刹车,这对于年长者来说是十分危险的。我自己通常遇上短途行程就会坐下层,虽然拥挤吵杂,但还是以安全为重。” 另一名公众郑丽珍(63岁,退休)也说,先前有看过拿着拐杖的年长者到上层就坐,她认为这样十分危险。 一名不愿具名的巴士车长透露,他在执勤期间时常会遇见一些年长者爬到上层找位子坐,巴士为此需中途停下,造成行程延误。“年长者跌倒的风险较高且受伤机率大,我们在驾驶时需要格外小心,相信那位车长也是为年长者好。”  易塔通:不强求但鼓励  易塔通通讯与客户体验总监林庆豪受询时表示,当局正致力于对“弱势乘客”,如:孕妇、年长者、残疾人及行动不便的乘客给予关怀,鼓励他们在搭乘双层巴士时尽量选择下层座位。 “(为了更好地照顾他们),我们的巴士车长也鼓励这些乘客在巴士行驶时留在原位或选择下层座位,以防止他们在上下梯级时摔倒。” 他也指出,乘客在搭乘巴士时可随心所欲地选择座位,其中包括选择坐在巴士上层。当局是希望透过车长的关心,可让他们更加小心。
1年前
1年前
2年前
2年前
2年前
2年前
3年前