合并新闻资料

简

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狮城二三事

传Grab与GoTo合并狮城竞消委：尚未收到通知

新加坡竞争与消费者委员会表示，目前还没有收到关于电召车应用与送餐服务公司Grab或印尼GoTo集团要合并的通知。

2星期前

狮城二三事

政治

团结党立新党合并需时料无法赶上沙州选

沙巴团结党原则上同意与沙巴立新党两党合并的建议，但认为合并过程需要解决很多事项，加上沙巴州选将至，无暇进一步推进合并事宜，料无法赶在今年沙巴州选前实现两党合并。

2星期前

政治

国际财经

日产撤换社长重启合并协商与否成焦点

日产汽车（Nissan）宣布撤换社长，现任社长内田诚将于3月底卸任，由企划长艾斯皮诺萨（Ivan Espinosa）接掌，肩负起稳定日产营运的任务；而新社长上任后，是否将重启和本田（Honda）之间的合并协商，成为市场关注的焦点。

3星期前

国际财经

看车

日产与本田的合并梦：一场不得不重启的赌局？

在日本车坛，一场静悄悄却充满张力的大戏正悄然酝酿。主角依旧是那两家耳熟能详的品牌：日产（Nissan）与本田（Honda）。在电动车浪潮席卷全球、本地市场竞争日益白热化之际，日产或将再度走到命运的十字路口。据多家媒体报道，日产汽车的首席执行员内田诚（Makoto Uchida）预计将在近期内请辞，他的离任不仅象征着公司将进入新阶段，更有可能重启与本田之间早已“流产”的合并谈判。这不是两家公司第一次尝试走到一起。今年初，日产与本田曾进行正式合并谈判，表面上看是“强强联手”，实际上却因本田提出让日产成为其子公司而破裂。日产高层甚至不客气地批评这项提议是“疯狂的决定”。合作谈判因此无疾而终。但如今情势已非当时。一场权力更替下的战略重启内田诚自2019年接掌日产，肩负的是在卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）戏剧性出走之后，重建企业形象与结构的重任。四年多过去了，日产虽然勉力求生，却始终未能摆脱财务压力，加上中国电动车品牌崛起，本土对手丰田与本田步步进逼，日产显得越发力不从心。据《日本经济新闻》披露，日产内部已开始讨论大规模人事调整，内田未能推动合并，被认为是其即将下台的关键导火线。取而代之的热门人选包括现任首席财务员Jeremie Papin、首席策划员Ivan Espinos与首席绩效员Guillaume Cartier。但不论谁接班，摆在他们面前的首要任务，都离不开“联盟”两个字。本田的条件会否重新上桌？在当前形势下，日产似乎也开始意识到，与本田重新合作也许是破解困局的一条路。日产内部人士透露，虽然不太可能接受完全成为子公司的安排，但“接受本田投资”的方向已渐成共识。一句话：如果能换来资源、技术与未来，那就必须学会妥协。这意味着什么？在市场眼中，这或许象征着日产愿意放下身段，放弃“独立神话”，转而用“部分控制权”来换取“未来生存权”。除了本田，还有鸿海？值得注意的是，日产并没有把宝全部押在本田身上。据路透社报道，日产也正与台湾电子巨头鸿海（Foxconn）展开谈判，双方的合作可能围绕电动车领域展开。这家曾助力苹果崛起的代工大厂，近年来正积极进军车用电子与整车制造，若与日产合作成真，势必将改写东亚电动车产业的力量版图。至于长期合作伙伴三菱汽车，也同样面临战略定位的重新评估。未来三家联盟是否还能继续共存，也成了一个问号。属于日产的时间不多了日产的困境不是一天造成的。从卡洛斯戈恩事件到全球疫情，从产品阵线疲弱到电动车转型迟缓，它在过去几年中逐渐被竞争对手拉开差距。如今要重返舞台中央，靠的是果敢的决策与强而有力的合作。无论是本田、鸿海，抑或其他潜在玩家，日产下一步若能成功牵手，将不只是一次企业合并，更可能是品牌重生的起点。只是，这一次，日产还赌得起吗？

3星期前

看车

全国综合

副交长：未有具体时间表航委会民航局合并顺利

交通部副部长拿督哈斯比哈比波拉表示，马来西亚航空委员会（MAVCOM）和马来西亚民航局（CAAM）的合并进展顺利，但尚未确定具体时间表。

1月前

全国综合

焦点财经

DFI合并传国行已放行最快首季落实

消息人士指出，大马发展银行（BPMB）、中小企业银行（SME Bank）和大马进出口银行（EXIM）在内的发展金融机构（DFI）合并计划在延宕多时后，可能最快在首季落实。

2月前

焦点财经

国际财经

日产本田合并破局？《朝日》:内田诚向三部敏宏表明中止谈判

日本《朝日新闻》披露，日产汽车社长内田诚今天已向本田社长三部敏宏表达终止双方经营整合协商的想法。这也代表2间汽车制造商启动1个半月的整合协议可能破局。

2月前

国际财经

即时国际

消息：Perplexity提议与TikTok合并字节跳动可保留算法

一名知情人士星期日透露，美国搜索引擎初创公司Perplexity AI修改了向字节跳动提交的合并提案，将创建一个合并Perplexity和TikTok U.S.的新公司。

2月前

即时国际

焦点财经

大马机场私有化引争议证监会：确保收购合并遵守法规

证券监督委员会（SC）向市场人士信心喊话，将确保管辖范围内的所有交易都遵守相关法规，其中包括收购和合并行为守则，以及收购、合并和强制收购条规要求。

2月前

焦点财经

全国综合

诺拉兹曼：正与各部门洽谈民航局航委会下半年合并

大马民航局（CAAM）首席执行员拿督诺拉兹曼说，民航局和大马航空委员会（MAVCOM）预计将于今年下半年合并。

2月前

全国综合

国际财经

本田日产启动合并谈判明年6月达最终协议

日本本田汽车（Honda）与日产汽车（Nissan）周一表示，同意探索合并成立一家联合控股公司，这将创建全球第三大汽车制造商，这一举措被广泛解读为两家公司试图在电动车领域追赶中国竞争对手和美国电动车巨头特斯拉的战略布局。

3月前

国际财经

即时财经

Honda证实谈合并 Nissan破产危机有解

知情人士透露，本田汽车（Honda）和日产汽车（Nissan）正在探索合并可能。合并后公司将成为丰田汽车在日本的单一劲敌，并能够更好地应对全球竞争挑战。

3月前

即时财经

国际财经

Honda Nissan大合并？传“附送”Mitsubishi

日本媒体报道，本田汽车（Honda）与日产汽车（Nissan）启动合并磋商，双方很快将签署谅解备忘录。

3月前

国际财经

全国综合

投贸部成立临委会外贸局清真发展机构合并

投资、贸易及工业部已成立一个临时委员会，优化资源和营运框架，支持大马对外贸易发展局（MATRADE）与清真发展机构（HDC）的合并进程。

5月前

全国综合

国际财经

国泰君安和海通证券合并打造航母级券商

中国两家大型国有券商将合并，从而缔造一个新的巨无霸。北京当局努力推动市场规模达1.7兆美元（约7.4兆令吉）的券商业整合，以打造更强大的投资银行，与海外金融公司一较高下。

7月前

国际财经

即时国内

政府机构合并及职位重叠首相：改革进度仍不臻满意

首相拿督斯里安华说，公共领域的改革措施仍未达到令人满意的程度，特别是政府机构和局合并及职位重叠问题。

7月前

即时国内