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吊秤车
百格午报
百格午报 | 针对性柴油补贴 阿克马解释人民怒火从何而来
有关针对性柴油补贴的讨论不停,巫青团长阿克玛发文点出人民的愤怒源头,指人民非常愤怒的并非调整本身,而是之前抛出的承诺和今天所实行的有所不同,而人民更愤怒的是…… 重点内容: (1)针对性柴油补贴 阿克马:人民愤怒的是承诺与执行不同 (2)每颗津贴10仙 A、B、C级鸡蛋降价3仙 (3)未列柴油补贴名单 霹吊秤车收费拟涨20%至25% (4)房地部设“网络大使”应对造谣 林添顺:不就等于农业部设“特工队”发展新村 (5)婆孙去榴梿园迷路失踪 如今已被寻获! (6)全球劳工上班活力排行 马来西亚居亚洲第8
5月前
百格午报
时事焦点
未列入柴油补贴名单成本增60% 吊秤车服务费涨25%
吊秤车业未被列入补贴柴油管制系统(SKDS)的名单内,霹雳吊秤车同业可真吃不消,开销成本也随着上涨的柴油激增约60%。
5月前
时事焦点
大柔佛焦点
柔吊秤车同业公会周年庆 刘金王:吊秤车行业需新血加入
(新山22日讯)柔佛州吊秤车同业公会会长拿督斯里刘金王指出,吊秤车这个行业要持续发展需要新血的加入,也希望资深业者能把宝贵的经验传授给年轻一代,让新一代能为行业发展贡献各自的力量。 他因此呼吁并鼓励年轻一代加入吊秤车这个行业,让年轻业者在这个领域善用自身的专长,合力推动这行业的发展。 柔佛州吊秤车同业公会昨晚举办20周年晚宴,刘金王在晚宴致辞中发出上述呼吁,同时也肯定了资深同业们对行业的贡献。 晚宴嘉宾还包括马来西亚国际贸易及工业部副部长刘镇东、柔佛州行政议员廖彩彤的代表黄祥銮、马来西亚吊秤车同业公会主席雷志方、新山中华总商会会长刘国胜、北马吊秤车同业公会主席陈玮朕等等。 大会筹委会主席李庭鋐在致辞中提及,这几年同业们经历了如行动管制令这类以往没有面对过的挑战。 他表示,该行业本来就一直面对包括马币持续疲软、通货膨胀上升以及新币走势太强导致本地人才短缺等问题,但是今年马币兑新元的汇率创新低,更是把原本就面对人手不足柔佛州同业推到了风口浪尖。 李庭鋐说,美元利率的提高造成的外资撤离,以及马来西亚最大的贸易国中国的经济放缓,造成本地出口都是造成马币贬值的一些因素。 “在马币贬值的情况下运营成本不断地上涨,尤其是需要依靠进口的消耗品,更是加剧了成本上涨的压力。” 他表示,今年公布的2030年新工业大蓝图再次将经济着重在制造业和工业,促使更强的经济发展,同业们受促跟上国家经济转型的步伐,也希望吊秤车行业能随着马来西亚的二次工业化,迎来更蓬勃的发展。
1年前
大柔佛焦点
大柔佛焦点
吊秤车同业公会响应新雇佣法令 调整服务时间
(振林山31日讯)柔佛州吊秤车同业公会会长拿督斯里刘金王指出,该会议决,在不影响工资和租金的情况下,调整吊秤车服务时间。 “操作员的工作时间由每天的8小时减至7个半小时,即从上午8时30分开始工作至下午5时,不包括间中的1小时午休。” “租车价格保持不变,如有必要提早(如上午7时30分至上午8时30分)或延长(如下午5时至下午6时),服务才会征收加班费。” 他表示,日租时间的统一有助于同业会员互相补车,不会出现矛盾,市面上的操作员也不会因为混乱及无所适从而想跳槽,相关文员、会计在计算薪水超时可清楚简单。 刘金王说,这是该会会员遵循政府相关法令,经公会理事会议决后的一项调整,是会员对政府体恤员工,减少在职工时又不影响薪资的惠民政策的响应。 “新雇佣法令实施以来,每周工作时间由48小时缩短至45小时,一些吊秤车租赁业者唯有默默承担经已提高的工时成本,每周要多付3小时加班费,一年下来就要多付超过20天的工资给每一名员工。” “这笔增加的成本以整体来看,对租赁业主都是挺大的额外支出。” 此外,他说,各家业者对每日7.5小时或每周45小时的定义和服务时间存在个别差异,以致租赁市场混乱无序。 他表示,吊秤车租赁业所服务的领域涵盖广泛,如制造业、工程业、炼油业、建筑业、运输业、贸易业等等,其中众多领域都已依照新雇佣法令逐步调适运作方式。 该会也呼吁同业会员在人力资源部允许的范畴下,遵守新雇佣法令,避免日后出现的法律责任,必要时和客户协商,达致共赢方案。
2年前
大柔佛焦点
全国综合
锺山柏:同业竞争激烈 吁推大工程增吊车需求
马来西亚吊秤车同业公会(1987)主席锺山柏表示,由于疫情肆虐导致政府减少推出大型工程的建设,进而导致吊秤车服务需求变少,因此,他呼吁政府能够早日推出更多大型工程,让吊秤车同业有额外的就业机会。
2年前
全国综合
时事焦点
业者:克服成本高涨 怡吊秤车租金8月涨20%
怡保吊秤车业将从8月起将吊秤车服务租金提高15%至20%,以克服成本价高涨的问题。
2年前
时事焦点
全国综合
公会:应对成本大增 租吊秤车7月起涨20%
吊秤车行业将从7月开始将吊秤车服务租金提高15%至20%,以克服成本提高问题。
2年前
全国综合
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