星洲网
星洲网
星洲网 登入
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

启用

2星期前
居銮1911年兴建火车站后,才修建了联邦公路;因为有火车站,几代居銮人贸易经济活动、升学探亲、旅游或工作,与铁路密不可分,回忆与感情纽带浓厚! 按孙福盛著作《石狮烟云》考证,居銮火车站修建时,因为旁边有甘榜格鲁旺(Kampung Keluang),故命名为Keluang火车站。此外,英国殖民统治时期,柔中原本称为明吉摩保留区(Mengkibol Reserve),后因为火车站的名称,故改为Kluang Reserve,即今日的居銮市。 由于有火车站,也带动沿途车站旁的城镇建设、贸易往来、农业开垦,吸引众多人口定居。 在占美火车站附近,铁道沿途更是种植了许多咖啡树,成是居銮咖啡产业兴旺的缘起。 居銮火车站以前有6条轨道,也有火车头转弯调头的旋转台(Turntable)以及调整轨道衔接的转辙致动器拉杆(track switch lever),如今随着已经在高架月台上通行,仅有两条轨道。 2024年12月3日,居銮新火车站开始启用!当天下午4时40分迎来新山出发到金马士的班次。 因为有铁道公园项目,居銮旧火车站与新火车站两者之间将会建一个步道,让乘客可以往来即将在1月底建竣第一期工程的“居銮铁道遗产公园”。 居銮铁道遗产公园是我自2018年向交通部长陆兆福和双轨火车承包商YTL提呈的建议,并最终于去年签订备忘录,由YTL以企业社会责任的方式,承担建造费用来落实。 居銮铁道遗产公园定位为地方创生公园,催化地方经济发展,让社区成员参与和贡献这个公共空间,加强社区联系与归属感。 原先也有人不同意,认为居銮休闲公园太多了,没有必要建设这长达3公里的铁道公园,担心无人使用而变成“白象计划”。 然而,如果我们的格局视野放大,就会发现这个公园是一个公共空间。在开放给民众与游客后,会对社区和都市再造、地方特色融合与呈现、居銮经济结构优化转型,带来巨大的经济催化作用。 接下来就让我们一起迎接铁道公园第一期的完工与正式开放!
2星期前
3星期前
1月前
2月前
(巴罗24日讯)巴罗新火车站昨日下午3时正式启用,并在傍晚5时零6分和5时26分,分别迎来首两班北上及南下的列车。 这也居銮县在双轨铁道计划下,所启用的第一个全新火车站。 全新的巴罗火车站高达两层楼,宽敝明亮,有55个停车位。底楼门外有两间咖啡店,大厅除了有售票柜台,也设有电动扶梯、楼梯以及电梯,并设有展示列车出发时间的荧幕;楼上则为双轨铁路的候车厅和有盖月台。 崭新的面貌可媲美大型城市的火车站,启用首日的早上已吸引了一些民众前往参观。 当地村民黎伟强在下午3时许前往购买火车票时,意外获知自己是首位购票人士,惊喜不已的他也要求,开心地持着车票与车站职员合影。 已在火车站服务了37年的站长助理玛利姆都,昨日也见证了巴罗火车站的再次转变。 他说,巴罗火车站从早期木板屋到砖屋,到了2019年为配合双轨电动火车工程而设的临时火车站,如今全新火车站落成,他的工作生涯中总共见证了火车站4次搬迁和修建,对新旧火车站都有着深厚的感情。 4名国中女学生黎翠莹、郑亦菲、章悦恩、陈芮雯结伴到刚启用的新火车站参观,顺便订购翌日的火车票。 她们受询对新火车站的看法时均表示,新火车站非常宽阔,环境不错,电梯也很方便老人家,不用爬上爬下,照顾了老人基本的安全通行需求。 她们认为,有盖的月台能够遮阳挡雨,让大家在候车厅里更舒适,她们期待新火车站未来有更好的提升和发展,并有更完善的安全设施,造福人群。 商人许芳铨表示,新火车站很现代化,也有荧幕资讯,可以“富丽堂皇”四字形容。 他说,新车站是新的里程碑,但可惜川行的仍是旧火车,新的双轨电动火车还需继续等待。 “乘坐火车也是环保的选择之一,当然,交通发展对经济增长、创造就业及方便民众等基本服务至关重要,能为社会人民带来很多好处。” 颜锦添是跑步爱好者,平日偶尔会围绕新火车站跑步,新火车站昨日启用后,他特别前往参观。 他说,新火车站不仅展现崭新面貌,夜晚的灯光也十分明亮,形成美丽的风景线,也是打卡的好地点。 由于新火车站距离巴罗市区约有半公里的路程,为安全起见,他建议女性如果晚上前往最好是有同伴相陪,也尽量避免独自一人骑摩托车前往。 温采洁经常搭火车往返巴罗和新加坡,第一次在新火车站搭车感觉尚不熟悉也不习惯。 她表示,她暂时对新车站没有什么评价,但新的怎么说都是好的,她希望多几次在这里搭火车后,能有更多好的体验。
2月前
3月前
(拉美士28日讯)拥有6个月台并具备停站维修功能的拉美士火车站正式启用,为柔佛火车历史写下了新的一页。 配合金马士至新山双轨电动火车计划,昔加末和拉美士共有3座客运火车站重建,以及新建一座货运火车站。 继昔加末和彼咯火车站启用后,拉美士火车站也于昨日正式启用。值得一提的是,昔县唯一的货运火车站位于银旺路。 在昔县3座客运火车站里,昔加末和彼咯火车站里拥有两个轨道和两个月台,因此无论是客运列车或货运列车,在这两座火车站只能暂作停留,而不能久停。 拉美士火车站设有4条铁轨和6个月台,可供列车长时间停靠进行维修及超车作业。 当车速较慢的货运火车抵站时,可以暂时停在拉美士火车站其中一条铁轨,让随后而来的客运火车使用另一条铁轨超车。 此外,当一列火车出现故障时,也可暂时停在拉美士火车站,并且不影响其他南下北下的火车班次。这些功能,是昔加末和彼咯火车站所不具备的。 随著拉美士火车站启用之后,从2021年9月28日起在拉美士武吉英达花园操作的临时火车站,即起停用。 彼咯州议员陈宗于今日上午巡视拉美士火车站后对媒体表示,目前该火车站开放首个月台而已,供南上北下的火车使用,其他5个月台暂没开放。 据他了解,让火车站里共有4条铁轨,第1月台和第2月台共用1条铁轨,第3月台和第4月台中间有两条铁轨,而第5月台和第6月台则有1条铁轨。 他说,第1月台的厢式电梯已启用,而第2月台和第3月台之间,以及第4月台和第5月台之间的厢式电梯,仍未启用。 他表示,目前铁道公司只开放位于车站路的A门而已,由于估计大多数拉美士居民将使用巴刹路的B门,因此他将致函给铁道公司要求早日开放B门,让搭客和购票者进出。 他说,一旦拉美士火车站B门开放后,搭客可以沿著第6月台的梯级,进入其他第1至第5月台。由于入站处需要员工验票,因此他建议设立火车票扫瞄仪,让搭客扫瞄票根入站以节省人力。   他也将致函给铁道公司,要求在B门的第6月台安装箱式电梯,以便搭客入站后前往其他月台。 他表示,非搭客的民众也可使用B门,登上约3楼高的梯级,到A门售票处购买火车票。 出席巡视火车站活动者有刘维骏县议员、李伟杰县议员、姚威遵县议员、拉美士村长锺伟成、陈宗助理陈胜国等。
4月前
4月前
5月前
7月前
(依斯干达公主城16日讯)柔佛州卫生及环境委员会主席林添顺表示,巴西古当医院预料将在2025年3月13日竣工,并于同年5月启用,如今工程进度已比原订时间表超前。 他今早在柔佛第十五届立法议会第三季第一期会议总答复环节上指出,按照原订计划,巴西古当医院目前应完成63%工程,但现今已超前完成了73.81%工程,比原订时间表快了66天。 “医院预料将在2025年3月13日竣工和移交,并于5月投入运作,可为当地约90万名民众服务。” 他提到,巴西古当同时也将迎来政府诊疗所,正在建造中的珍达纳(Cendana)诊疗所耗资3670万令吉,预料将在今年11月竣工。该诊疗所将提供看诊、母婴、牙科、紧急、复健、X光和病理学实验室等服务。 林添顺表示,州内去年共有14所诊疗所和29所乡村诊疗所,共43所诊所获得提升,拨款总额为1340万令吉。另外,一些陈旧诊疗所也获得1690万令吉进行提升。 他针对州内医院的设备指出,6所专科医院都至少拥有一台电脑断层扫描(CT scan)仪器,而4所全专科医院也都拥有磁力共振造影仪(MRI)。作为肿瘤中心的新山苏丹依斯迈医院(班兰医院)设有3台X光治疗器和一台近距离放射治疗器,为癌症病人治疗。卫生部在去年也拨款1520万令吉给州内医院添购医药和非医药器材。 他表示,政府关注医院拥挤久候的问题,因此州政府拨款在新山中央医院推动智能排队挂号系统。 他同时指出,耗资130万令吉推动的“柔佛前进流动健康诊所”已前往实玛廊、永平、吗什、拉央拉央、柏马尼斯、柯美拉等地区,接着也将抵达丁能与彼咯。 林添顺表示,截至今年4月30日,柔州共有2389个医疗职位仍未获填补。若未有周详安排,未来恐会面对更严峻的医护人员短缺问题,例如即将于明年投入运作的巴西古当医院,就需要2200名医护人员。 “还有,柔佛坐落在新加坡旁,我们需要与邻国和的3.5兑换率竞争。我认为这必须向部门反映,我已经会见(卫生)部长,商讨为在柔南服务的医护人员提供特别方案,以应付高生活成本,希望联邦政府能够考量这项建议。” 林添顺表示,国内共有29条河流被鉴定为受污染河流,其中14条河流位于柔州。 “柔州也是有最多河流被监督的州属,也就是有126条河流被环境局监管。” 他提到,柔州环境局监督州内8070家注册工厂,这需要极大的人力进行监督和执法工作。他说照顾环境卫生室是每个人的责任,若民众有任何怀疑或发现工厂污染等事件,应拨打环境局热线1800-88-2727投报。 他说,极端气候带来闪电水灾、影响农业等问题,但目前没有针对闪电水灾的天灾协助,州政府将向联邦政府提出申请,以考量灾民所需。 他也补充,设于哥打丁宜的柔佛州野象庇謢中心的目标,是在建竣5年后将人类与野象的冲突减少50%。 “为了避免野象进入甘榜,耗资约800万令吉的电篱笆计划已获批,正等待野生动物局的批准,以在班底森林边缘建造。” 林添顺也表示,柔州森林局获得700万令吉,正努力打造网路平台,以便建设“柔佛森林系统”(JFORS)的综合系统,以融合州内各系统。 他指出,系统将划分为数种类,其中之一是生态旅游,届时可在系统的生态旅行区块下进行登山准证的申请。 “系统在4月18日已竞标并将分阶段进行,预料将在2026年完成,希望届时能够为登山人士提供便利。”
7月前
8月前
8月前
9月前
9月前