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垃圾場

2天前
1星期前
3星期前
焦點社區:古來老街 (古來3日訊)已關閉的古來老街停車場,在缺乏管理下遭人亂丟垃圾,淪為垃圾場。 位於依斯邁路(俗稱舊巴剎路)的停車場關閉多時,不僅讓周遭的商民因此面對停車位不足和交通阻塞的問題外,更衍生亂丟垃圾的衛生問題。 停車場雜草叢生,還有廢棄車輛、床褥、床架、鐵架等,一度淪為“垃圾場”影響當地的環境衛生,同時也損害古來老街的形象。 丘子明:市會須探討解決方案 馬華古來區會公共投訴局副主任丘子明接受星洲日報《大柔佛》社區報訪問時披露,垃圾問題一再不斷地重複發生,為根除這一“頑疾”,古來市議會有必要探討長期的解決方案。 他表示,停車場已關閉,內有一輛廢置的汽車,4條輪胎已被架空,車門敞開,長期受日曬雨淋。 “商家們最擔心的是,拾荒者為了取廢鐵或金屬,選擇焚燒垃圾,引起火患。” 商家憂拾荒者放火燒垃圾 丘子明指出,古來老街約有上百戶商家,廢置停車場所衍生的民生問題至少維持9個月斷斷續續地發生,更多次向他投訴垃圾堆的問題。 “商家們擔心拾荒者放火焚燒垃圾,再變賣廢鐵,這些情況需要特別注意。” 他補充說,不少外籍勞工居住在老街,一旦對方被遣返回到原生國或搬遷,他們就把破舊的床褥等大型物品,丟棄在停車場一帶,造成垃圾越堆越多。 恐淪黑斑蚊溫床 他坦言,如今停車場雜草叢生,外圍處處垃圾,無人清理,儘管尚未暴發骨痛熱症病例,若衛生情況持續惡劣,該處恐淪為黑斑蚊溫床。 他表示,去年他曾多次向古來市議會反映此事,垃圾清理不久,又捲土重來。 建議市會重開停車場 據丘子明瞭解,有關停車場即將開展全新的店屋項目,不過一直只聽樓梯響,不見人下來。 他建議,古來市議會在開展新項目之前,重新開放停車場,以便解決老街交通擁堵和停車位不足的問題。 他表示,停車場關閉圍起來,導致當地大幅度減少公共停車位,加上逆向行駛變“雙向車道”問題,民眾不方便停車前來消費,進而影響當地商家的生意。 “我建議停車場往內移,拓展車道,以提供便利給車輛出入。” 應活化舊區推動社區旅遊 與此同時,他也指出,古來雙軌鐵道火車站已順利完工,也預計在3月間投入運營,位於火車站對面的古來老街是重要的舊區地標。 他形容,在雙軌鐵道火車的交通便利下,可吸引客流,應該活化舊區推動社區旅遊經濟發展,讓遊客感受舊城區的本土文化,不過這些規劃都需要各方面的配合才能成事。 陳韋澌:停車場屬私人地段 古來市議員陳韋澌受詢時回應,她會反映給有關單位,去清理這些垃圾。 她也補充說,上述停車場屬於私人地段,不過古來市議會還是會去處理周圍的垃圾。 “會放置警示牌,同時讓執法單位不時在那巡邏。” 她表示,一旦接到通報,會展開取締行動,對付亂丟垃圾的民眾。 她也呼籲附近的居民,不能把垃圾或廢棄掉的大型物品和肥料丟棄在空地,避免影響市容環境,也可能帶來衛生和安全隱患。
2月前
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4月前
冠病疫情加速了網購通行,許多人購物,早已不會親自前往店家選購,一律在手機上按幾個鍵就搞定。一來不必出門,二來選擇更多。以往你要買特定牌子的貨品,怡保沒有,還得特地下吉隆坡購物,現在只需呆在家裡,等貨物上門。 這也包括衣服時裝在內。特別是進入全球化時代,時尚界衍生出了“快時尚”,款式多價格低,許多通過網上直播招徠生意,不時還來個直播大優惠,吸引網民定時搶購。貨不對版、質量縮水,沒關係,反正價格低廉,穿了數次就拋下不穿,再去買新的,都沒虧多少。 這是很多購物者的心聲。但你知道丟掉或回收的衣服,最後會“漂流”到哪裡嗎? 《國家地理雜誌》一篇文章,就報道了其中一個廢棄衣服垃圾場─智利的阿塔卡馬沙漠。根據報道,在2000年至2014年間,時裝生產量翻倍增長,顧客的購買量比以往多出60%,但衣服穿在身上的時間卻減半。預計有五分之三的衣服在生產後的一年內,就淪落到土埋場或焚化爐,其中許多甚至連價格牌都沒拆下。 根據報道,坐落在阿塔卡馬沙漠西部邊緣的沿海城市伊基克,是其中一個南美洲最大的免稅港。拜此所賜,隨著每一次時尚換季,每年從歐洲、亞洲、美洲運來的衣服以百萬噸計,免稅區也發展成廢棄時裝分揀倉。 其中一名廢棄時裝進口商表示,他的衣服大部分進口自美國及歐洲二手商店。抵達伊基克後,員工根據品質分成四個類別,質量佳的會再出口到多米尼加共和國、巴拿馬、亞洲、非洲甚至重返美國,重新銷售;不要的衣服,則送到不遠處位於阿託霍斯皮西歐外的垃圾場,再次經過另一輪分揀後,在小店、路邊攤或市集上出售。再次沒被選中的衣服,最後就會去到沙漠垃圾場,其中大部分是用不可生物降解的合成材質製成,成了拾荒者的目標。 這幾輪的分揀,也消化不了數量龐大的廢棄時裝,沙漠時裝垃圾山許久來屹立不動。於是便有初創公司成立,有的是使用紡織廢棄物製成建材,有的製成紗線或坐墊、靠墊填充物。這些都是雖小但重要的努力,不過現階段而言,時裝垃圾山持續在增大。 你丟掉的衣服,未必會去到同一個沙漠垃圾山,可能純粹淪落在土埋場,或回收再處理後輾轉來到別人手上,或去到另一個垃圾山。要解決這個問題,除了政策制定如生產者延伸責任政策,要求生產商對自己產品“生命盡頭”負責,你本身可以做的其中一點,是從源頭下手,控制自己的慾望,不要因為“又平又抵”而大買特買,只買自己真正喜歡的,就可確保不會穿幾次就丟,儘量延長它的壽命。
4月前
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7月前
9月前
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日前,拉美士縣議會垃圾處理場發生火患後,在拉美士縣議會、消拯局及南方環保有限公司的配合下控制火勢,並在火患發生的36小時之後成功完全滅火。 據瞭解,發現火患時是凌晨12時,消拯局一到現場馬上把起火點的垃圾隔開,火勢才沒蔓延至整個垃圾處理場。在此也感謝拉美士消拯局的專業,才成功阻止發生更加嚴重的火患。 因為這次事件,也瞭解到拉美士的垃圾場,目前每天需要接收處理將近400噸的垃圾,其中大約80噸是拉美士本地的垃圾,其他的都是從附近的縣市議會轄區載來處理。 這座垃圾場也預計將在2025年8月達到完全飽和的狀態。屆時,所有拉美士區的垃圾預計將需要載到即將竣工的峇株巴轄武吉巴勇垃圾場處理。 翻查資料,當年提議在武吉巴勇建設垃圾處理場的時候,有許多民間團體、政治人物都公開反對這項計劃,然而因為一直無法找到其他合適的地點,而這項計劃還是在當地落實了。 馬來西亞各州常年都面對垃圾處理的問題,每每提議要興建新的垃圾處理場,肯定會面對當地居民、團體、政治人物的大力反對。然而為了解決垃圾的問題,還是無可避免的需要有新的垃圾場。 歸根究底,馬來西亞人的環保意識目前還是偏低,路上隨處可見塑料袋,飲料杯,香菸頭等垃圾。此外,有時水溝堵塞,導致水災發生,查明原因之後也發現其實是水溝中垃圾太多,導致排水緩慢,進而導致水災發生。 更甚的是,有些人在車上吃完食物之後直接把打包的袋子往窗外丟。新聞也時常報導,佳節後大道兩旁宛如垃圾場,場面真是駭人。 為了解決垃圾問題,政府應該由教育做起。應該從小培養每個人的環保意識,教育孩子減少使用一次性的餐具、塑料袋等。此外,也應在學校開始教導何為垃圾分類,把能夠循環使用的垃圾再回收利用,減少製造垃圾。 馬來西亞也有法律規定亂丟垃圾將會被罰款,然而執法單位卻沒有嚴厲執行,垃圾蟲也無法無天,到處橫行。有關單位應該效仿鄰國,更加嚴厲執法,才能有效的減少垃圾問題。
10月前
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11月前
11月前
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