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士乃古來替代公路計劃

在3月中選州議員後,我走訪選區和聽取人民投訴民生問題,在進一步瞭解後都會感嘆,州政府一直把州的發展放在首位沒錯,但忘了基本建設也要同步提升,以避免引發各種民生問題。 政府對發展的定義就是多了住宅區、高樓大廈,可是一旦發展後,車流量和人流的密集度就會增加,加上州內有一些旅遊地區在假期的時候,民眾都會感受到交通阻塞越來越嚴重。 根據我在本身選區武吉峇都的觀察,一些道路還可以擴充,目前一些道路邊有種樹,一些則是有工廠或是油棕園,在這種情況下,州政府必須研究各種方案的可行性,要考慮到對環境的影響、資金和進行擴充會對當地造成怎樣的影響。 在第12大馬計劃下,政府曾提到士乃古來替代公路計劃,不過根據州政府在2021年9月7日在州議會回覆時任州議員鄭凱聰指這只是在計劃中,可是第一和第二期執行計劃當中沒有納入。 我無法理解政府為何不把紓緩古來區的交通當作重要的事項,古來有一些地區屬於旅遊區,一個發展項目一般上需要耗時幾年才能完成,如今政府若不重視的話,未來要如何帶動武吉峇都的旅遊業發展? 沒有人會願意大老遠來到一個交通阻塞嚴重的地方旅行,政府不能只有商業考量。 除了道路問題,另一個困擾著選民的問題是閃電水災!雨勢一大,大家都在提心吊膽。 而閃電水災一般上有兩大導因,即水利灌溉局和市議會沒有定期去清理排水溝,另一個則是政府批准發展項目沒有進行良好規劃,沒有把道路、車流量、排水溝的負荷等基本建設的問題納入考量。 這幾個月我見了水利灌溉局、市議會等單位,他們也承認問題的存在,並承諾會進行提升工程以改善情況。 我希望政府在批准發展計劃的時候會有更全面的考量,不要進行發展後為人民帶來更多不便或災難,留下一堆問題要去處理,政府要發展思維上也要有所改變。  
3年前