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安全逃生

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教科书安全逃生 38年前空难换来“血写的安全全则”
  1985年，日本航空一架客机从东京飞往大阪途中于群马县撞山坠毁，造成520人罹难。这是世界单一空难中，死人最多的一次。 英国克兰菲尔德大学安全与事故调查教授布雷斯韦特指出，正是因为日航曾在38年前遭遇航空史第二大严重空难，导致520人死亡，“日航如今才能成为一家如此安全的航空公司”，“这起事故对日航产生深远的影响”。 布雷斯韦特补充说：“当事情出错时，他们会从如何学习的角度来看待，一切都是改进的机会。” 专家指出，乘客放弃行李，使用逃生滑梯撤离到飞机外等一系列逃生做法，是“教科书般的应对处理”。 2005年，日航意识到许多新进员工已淡忘了这场严重空难，因此在总部开辟了一个空间，展示失事客机的机体残骸以及机组人员和乘客的故事。 1985年8月12日，日航一架由东京国际机场飞往大阪国际机场的定期班机坠毁，原因是该飞机在失事七年前发生机尾擦地后，波音人员在机体受损部位的维修方法错误，导致机上524人中，仅4人生还的惨剧。 欧洲一家大型航空公司的飞行员说，日航员工都很清楚，现代航空的安全记录是“用其他人的鲜血写成的”。每一场事故都会成为教训，“在整个行业内分享，这样机组人员都能在工作中做得更好”。  
11月前
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