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安联保险
焦点财经
ESG评分上调 安联保险续看俏
鉴于安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)遵守母公司安联欧洲股份公司(Allianz SE)全面环境社会治理(ESG)政策与框架,加上对其管理团队专业精神的高度评价,分析员将ESG评分上调至78分,继续看好该股。
2月前
焦点财经
焦点财经
两大核心业务收入增加 安联保险次季净利1.67亿
安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)的两大核心业务收入增加,带动截至6月30日止第二季净利微扬0.21%至1亿6701万6000令吉,首半年也增长5.15%至3亿5684万6000令吉。
4月前
焦点财经
焦点财经
配合国行新条款 安联保险新保单将含自负额
配合大马寿险公会(LIAM)与国家银行正在制定的费用分摊(Cost Sharing)保险条款,安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)表示,未来推出的新保险计划将含费用分摊或自负额(Deductible)。
6月前
焦点财经
投资周刊
黄伟强重塑安联保险 扭转刻板印象
安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)凭借着伴随保单的额外服务,征服人心,在充满挑战的冠病疫情时代,突破重围,为公司立下数个重要里程碑,成为大马车险业领导者。 后疫情时代,首席执行员黄伟强放眼继续引领公司成为市场先行者,持续站在市场前端。更誓言要改变大众对于保险领域的刻板印象。 附加价值 让安联保险脱颖而出 尽管冠病疫情后营运环境充满挑战,安联保险2023财政年业绩表现强劲,实现了几个重要里程碑,尤其旗下的普险业务——安联普险(Allianz General Insurance Company)总保费(GWP)首次突破30亿令吉,总保费按年上涨13.1%。公司市占率达14%,成为大马第一大普险业者。 市占率14% 国内最大普险业者 黄伟强接受《投资致富》专访时指出,公司能够鹤立鸡群,是因为他们的价值主张。卖的不仅是保险保障,还有附加服务。 2023年财政年内,车险的总保费也达20亿3000万令吉,首次突破20亿令吉。让普险业务一共刷新2项新纪录。 接着,安联保险今年5月杪公布的最新业绩显示,截至2024年3月31日止首季,安联普险总保费按年增长14%。 他说,除了2023年大马汽车销售量创新高的激励因素,公司团队专注于提高技术表现和服务,都是支撑较好表现的因素。还很自豪的提升了业界标准。 寿险总保费一季超过10亿 另一方面,安联寿险业务(Allianz Life Insurance Malaysia Berhad)也表现亮眼,2023年财政年内,保险收入按年上涨17.1%。因为疫情后,消费者的可支配收入减少虽然冲击储蓄产品,但保障需求上涨。 截至2024年3月31日止的首季,安联寿险业务表现继续出色,总保费按年增长9.7%,录得10亿2000万令吉,也是首次在一个财季内,取得超过10亿令吉的总保费。 大马保险服务(Insurance Service Malaysia,ISM)最新调查显示,安联普险继续保持大马第一大普险业者的地位;安联寿险也继续排在大马寿险领域第四的位置。 黄伟强解释:“安联保险把保险定义为保险解决方案,而不是保单。我们所提供的,不只是保障,也把服务植入在产品中,比如路边援助——Allianz Road Rangers服务。更坚信,消费者不仅仅因为价格而选择安联保险。” 还补充:“安联普险和安联寿险双双晋身‘2022年大马保险和伊斯兰保险客户满意度调查’前五名,就足以证明这一点。” 黄伟强说,他们不要成为赚钱机器,而是要能够为社会提供合适的产品,比如去年与政府合作,推介Rahmah Insurance Initiative,一共推介1个寿险产品和4个普险产品,其中,Allianz Motorcycle Plus摩托险有额外水灾保障,是业界首创。 他说,该些产品都获得良好的反应。尽管他们的产品,即不是业界最便宜,也不是最昂贵,不过就是给予消费者“对”的价格和“合适”的价值。 【个人背景】 黄伟强于2004年加入安联保险,2022年1月1日上任安联保险首席执行员。在出任首席执行员之前,曾担任安联人寿保险和安联普险首席营运员等职位。期间,他推动公司各种业务和营运转型。 询及如何加入保险领域?他说,会计系毕业后加入普华永道(PwC)任职审计师。工作短暂时间后,并没特别喜欢,于是加入一家保险公司当内部审计师。 他解释,作为外部审计师,转当公司内部审计师是比较容易,当时自己甚至还不知道什么是保险。 但,是什么吸引力,让他在过后超过20年都一直留在保险领域? “加入保险公司后,我发现,保险领域非常有意义。” 黄伟强的看法是,保险公司就是公共基金的托管人,向公众收集资金,管理风险,再用这些钱用来支付不幸的少数人。 他觉得,保险是意义非凡的行业,因为可以帮助到人。无论是车子被偷、遇上意外或有人往生,保险都能在财务上提供一些援助,因而改变人们的生活,是坚持了这么久的原因。 “我其实可转行去当银行家、顾问,或更高调的企业领导人,而且还可以赚到更多钱。但帮助到人,是一种动力,每天醒来,都觉得很高兴。” 他还说:“每当我阅读公司的各种报告,比如处理了多少宗车祸索赔,协助多少个保客把车送修,我知道,公司产品以及所设计的客户旅程(customer journey)帮助了多少人,尤其让他们摆脱不好的经历。” “看着医药卡报告时,我知道公司所发出的担保信,已即刻减轻保单持有人及其家人的经济负担。” 他认为,这取决于自己以什么角度来看事情,当然可以是个埋怨型CEO,感叹为何那么多索款?但他选择另一个角度。 做市场先行者 推陈出新 优化体验 风险管理是重要的人生规划之一,通过保险相关风险的财务责任转嫁予第三方,如保险公司,因此,保险是一项非常重要且高尚的产品。惟大马保险领域负面印象犹存。 有鉴于此,黄伟强誓要让自己一直保持为业界先驱,通过公司的产品与服务,不断提升客户的体验,并改变大众对保险的看法。 他认为,要改变整个领域的环境,总得要有人踏出第一步,而他要成为那个先行者。 Allianz Road Rangers 本地普险界立下标杆 该公司于2017年推介Allianz Road Rangers服务,不但为本地普险领域立下标杆,还提升拖车行业的服务素质,大幅减少非法拖车。 在大马,只要开车经验够久,都知道发生交通意外时,很难会有很好的经历。路上拖车业者恶名昭彰,而且车祸之后,车子可能面对不知道被拖去哪里、很久才能修好等等窘境。 黄伟强说,为了解决客户的这些不愉快经历,推出Allianz Road Rangers服务,而且这项服务领先市场。 该服务为全国范围内的汽车和摩托保客提供全面的故障和意外援助。从发生事故开始,到警察局报案、确定当事人安全回家、将车子送到指定车厂修理,到把车送回给车主,都誓言要给客户良好的体验。 “我们相信的是,当车祸发生,车子的伤害已造成,所以,你别再担心车子,因为保险公司会处理。但关键是,整个过程将耗费多少时间?而保险公司是否有顾及到当事人感受呢?整个服务就是围绕在这个点上。” 他解释,公司的Road Rangers服务人员都受过护理培训,因为他们可能是第一个达到车祸现场的人,若发现有人受伤,就知道如何止血等,他们不仅仅是拖车师傅。 “当一切搞定,车主还是被困在车祸现场,没有人接回家?我们会给电召车20至30令吉的额度,此举的意义不在于多少,而是要确保涉案车主有办法回家。” 再来就是到警察局报案,对很多人来说,也是一种不好的经历,他们有“礼宾服务”,陪车主跑警察局。 黄伟强说,交通意外赔偿,任何一家保险公司都可以做到,但并不是每个保险公司愿意派遣人员去现场帮助。 要能够提供这种服务,必须设身处地想,当自己不幸卷入事故时,过程中,想要得到什么样的服务? 该公司员工在审视客户索赔过程时,总是持批评态度。毕竟售卖保险很容易,但当客户使用该产品才是棘手的部分,更是最考验能否履行承诺的关键时刻。 作为全球著名的保险品牌,Road Rangers服务是大马独有吗?他指出,这个服务概念源自于大马团队,毕竟其他国家路上没有非法拖车。 现在,这项服务的范围已扩大到也可为摩托,以及巴士和卡车等大型商务交通工具提供拖车服务。 他相信安联是唯一提供摩托拖车服务的保险公司,因为市场上不会有人愿意提供摩托拖车服务,毕竟赔款额度不大,赚头相对少。 黄伟强认为,安联之所以能够鹤立鸡群,就是拥有一个团队,不断关注客户体验,并想要不断地改善,旗下的人寿和普险团队皆如此。 今天,国内的普险公司都提供道路援助服务,他很欣慰,启发了整个领域。 另外,今年2月,安联也推介了专门为电动车而设的保单,服务包括业界首创的移动充电服务,以协助电动车电能耗尽而受困的车主。 尽管致力于成为市场领导,但黄伟强指出,他们不会仓促推出新产品时,比如电动车保单,经过深思熟虑才推出市场,因为要花时间,研究能够提供一些与众不同的额外服务。 不欢迎个人主义 企业更需要精良团队 黄伟强认为,安联保险亮眼的表现,归功于整个良好的团队。 他说:“一些管理书籍或许会教导你,关于伟大的领导人,什么的……。但我不相信这套。在现今社会,我不相信伟大的领导人,更重要的是,拥有一支优秀的团队,而不是个人主义。” 对于企业领导人的看法,他补充,旧时代,社会对于领导人的要求,总是要一个激进的领导者,期望这个领导人可以改变一切。 “但世界已改变,现在并没有所谓最聪明的CEO。” “如今,我们周围都有聪明的人,所以CEO的责任不是要智胜这些聪明人,而是协助释放这些人的潜能。而且,CEO必须要被聪明人包围,否则公司将无法蓬勃发展。” 他相信,在现代商业社会里,如果有一个公司仍以领导者为中心,那么该公司注定要灭亡。因为不可或缺的CEO或伟大的领导者概念,对于一个组织来说,不是资产,是一种负债。 对于黄伟强而言,CEO的角色是处理相对复杂的事情,以及做出重大的决定。 给社会新鲜人机会发挥表现 至于年轻的社会新鲜人,他也认为,应该给予更多机会和空间表达意见。 “现在的年轻人懂得更多,他们有很多可以贡献的地方,更有自己的看法。而且与他们的前辈不同,不受限于等级制度,必须更信任他们,放心,你将获得许多很好的点子。” 成本涨需求跌 保险业挑战重重 回顾2023年,黄伟强说,营运环境挑战,尤其人寿业务,因为消费者的可支配收入减少,对储蓄产品需求下跌。 同时,更多人在冠病疫情后入院,导致医药成本上涨。加上马币兑美元走弱也对保险领域造成冲击,因为大部分的医疗器材和药物都是进口,导致医疗通胀,加大了保险公司负担。 为了应对挑战,该公司持续寻找减少成本的方法,比如让一些病患居家护理,减少医院入住率。 至于普险业务,索赔费用也大涨1倍,因为汽车零件等进口以美元计算。因此,也设法控制成本,包括伙伴车厂等合作降低成本。 展望今年,官方预测国家经济成长将达5%,因此他乐观展望公司的表现将跟随大市,或有机会小幅超越大市。 整体而言,经济成长表现更好,将激励公司业绩表现。尤其进出口贸易活动增加,海运和空运的保险需求上涨,保险业者将受惠。而且公共基本建设活动加速,产业领域升温也将刺激保险需求。 不过,他预计今年内车险料随汽车总销量下跌回温。虽然电动车的销量增长,但比率仍相对小。 马来西亚汽车商公会(MAA)预测,今年内的汽车销量将从去年的历史高点79万9731辆,下滑7.5%。由于税务豁免、社会政治趋向稳定、本地经济强劲,加上包括可负担电动车在内的新车推介,供应链情况改善激励了2023年汽车总销量连续两年突破70万辆,2022年一共卖出72万1177辆。 同时,寿险业务表现仍赖于消费者信心的复苏。由于可支配收入前景仍不明确,寿险的开销仍未复苏至疫情前水平。 黄伟强指出,寿险业务前景取决于消费者口袋里是否还有足够的钱来购买保障,尤其是仅够糊口的低收入群体。
6月前
投资周刊
焦点财经
安联保险首季多赚10% 派息26.5仙
人寿保险业务高净利驱动,安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)截至3月31日首季净利按年起9.93%,至1亿8983万令吉,前期报1亿7268万6000令吉。
7月前
焦点财经
即时财经
安联保险一度涨60仙 国油化学挫21仙
安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)昨日公布不俗业绩,并派发69仙股息,推动股价早盘时最高上升60仙,升上19令吉16仙。
10月前
即时财经
焦点财经
安联保险末季多赚13% 派息69仙
更高的保险营收推动安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)截至2023年12月31日第四季净利增加13.43%至1亿9369万1000令吉。
10月前
焦点财经
即时财经
马股半天跌10.08点 安联保险涨54仙
市场关注美国通胀数据,隔夜美国股市收低,马股由于银行股遭遇套利,5连涨的趋势或宣告结束,休市时报1488.75点。
12月前
即时财经
焦点财经
安联保险派息69仙
安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)建议派发每股69仙中期股息。
12月前
焦点财经
即时财经
马股半天微跌0.78点 安联保险大涨
美国配合感恩节休市,亚太股市购兴缺缺,马股早盘窄幅游走。
1年前
即时财经
焦点财经
业务稳健 安联保险第三季多赚42%
保险业务稳健成长,带动安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)截至2023年9月30日第三季净利增长41.74%,至1亿9785万7000令吉,前期为1亿3959万2000令吉。
1年前
焦点财经
焦点财经
MFRS17变数消散 大马回险安联保险盈利可期
本地保险公司采用新的保险准则之后,分析员认为,大马回教保险(TAKAFUL,6139,主板金融服务组)和安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)已安然过渡种种变数,而且收益可见度有所提升。
1年前
焦点财经
焦点财经
普险寿险营收增 安联保险次季多赚11%
普险和寿险营收增加,带动安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)截至2023年6月30日次季净利按年增11.06%,至1亿6667万4000令吉,优于同期1亿5007万9000令吉。
1年前
焦点财经
焦点财经
安联保险ESG评分出色
安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)依循母公司德国安联集团(Allianz SE)的全面环境社会治理(ESG)政策和框架,加上拥有专业管理团队,马银行研究给予高于平均的ESG评分。
2年前
焦点财经
焦点财经
安联保险派息69仙
安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)宣布为截至2022年12月31日止财政年发放每股69仙单一中期股息。
2年前
焦点财经
焦点财经
保险获利大增 安联保险首季多赚60%
保险获利大增,安联保险(ALLIANZ,1163,主板金融服务组)截至2022年3月31日首季净利扬升60.16%,至1亿零131万5000令吉,前期为6325万8000令吉。
3年前
焦点财经
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