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工业意外

1月前
2月前
3月前
(新加坡19日讯)39岁印度籍客工酒后到工地值晚班,在电梯井进行焊接工作时爬出栏杆,结果摔落6公尺深的电梯井,紧急送院不治。 《联合早报》报道,验尸官于今日针对死者的死因展开研讯,裁定这是一起工业意外。 这起致命工伤发生在2023年4月18日凌晨零时30分左右,地点在爱雍乌节(Ion Orchard)迪奥品牌店。该店案发时店面正在装修。 死者是印度籍客工瓦拉达拉朱(Varadharaju Sundarajan,39岁),受聘于Fong Hong Engineering私人有限公司。 警方调查官供证时说,案发地点有3层楼,死者晚上约10时30分开始到二楼工作。 项目经理在晚上10时至午夜12时巡视时,发现死者单独在二楼切割金属板。案发时,另一名工人听见有东西坠落的声音,循着声响出处查看时,发现死者已经倒卧在一楼的电梯井内。 其他工人见状连忙把死者抬出电梯井,医护人员赶到后发现死者昏迷,但仍有呼吸和脉搏,随即为他后脑勺的伤口止血。死者被送院后抢救无效,在早上约6时12分伤重不治,死因是头部和胸口受伤。 验尸报告显示,死者的血液和尿液分别检测出每毫升含有178毫克和233毫克的乙醇,显示他出事前曾饮用酒精饮料。如此含量的酒精,对酒量不佳的人而言已经算是醉酒程度,可能会影响判断和反应能力,以及步态不稳。 死者曾因酗酒被解雇 直到2016年才再度受聘 庭上揭露,死者曾因酗酒等原因被解雇,直到2016年才再度受聘。由于重新受聘后的工作表现良好,公司原本还有意擢升他为督工。 调查显示,案发前没有任何工人听到争执或喊叫声,死者生前也未向亲人倾诉生活上遇到任何难题,因此警方排除他杀的可能。 人力部调查官指出,公司在电梯开口处设有栏杆,并放置警告标志,有采取适当的安全措施;公司也进行过风险评估、设立安全框架等,施工前也确保取得准证。 根据规定,焊接时应有另一人在场协助,可是死者在完成金属片的切割工作后,却未按照指示叫上司委派多一名工人,而是选择独自操作。此外,死者进行的焊接工作是无需翻过围栏来完成的。 验尸官发表研讯结论时说,死者在进行焊接工作时并未通知上级,而且独自翻过围栏工作。虽然无法确定死者为何摔下,但他体内的酒精含量很可能影响他的判断和反应能力,进而导致意外发生。 因此,验尸官裁定这是一起工业意外,并向死者家属致以慰问。
7月前
(新加坡22日讯)一家制造厂的员工在探入纸皮加工机清理纸皮屑时,头部受困机器内,惨遭碾头惨死。调查发现,机器的联锁防护装置被破坏,为了方便而没有遵守安全机制。 《8视界新闻网》报道,验尸官本周发表裁决,将34岁中国籍工人孙载涛(译音,Sun Zaitao)的死裁定为工业意外。 死者是新加坡圣诺哥环道一家纸箱和容器制造公司AMB Packaging的员工,负责操作机器裁剪、黏合以及折叠纸箱。 死者受过训练操作纸皮加工机,并从2021年11月起专门负责操作这台机器。 去年2月11日下午4时20分,监控器拍到死者透过窗口把上半身探入操作中的机器。验尸官说,死者可能是在试图清理堆积在机器内的纸皮屑,随后往内移动。 验尸官推测,死者的头部可能是被机械卡住,然后受困在机械和铁片之间,随后跌入机器内或被移动中的机器拖进去。 死者被发现后,当场被宣告不治,头部被严重碾伤。 狮城人力部的调查发现,纸皮加工机的联锁防护装置被破坏,窗边插入了一个零件,让窗口在机器操作过程中也能保持敞开。 纸皮屑都会堆积在窗口边,员工通常得要暂停机器才能清理纸皮屑,但是联锁防护装置被破坏后,员工无需暂停机器也能清理纸皮屑。 人力部从监控器画面发现,在2022年1月至2月之间,死者和主管分别探入机器5次和11次。 人力部在这起事故之后向公司发出停工令,公司重新安装了联锁防护装置,确保这个安全机制操作正常。 验尸官指出,这起意外其实是可以避免的,因为机器设有安全装置,避免员工接触到移动中的机械零件。 他也指出,死者和其他员工都知道,在机器操作的过程中,窗口必须关闭,无论是机器的制造商或是培训员都有一再强调。 验尸官说,倘若联锁防护装置正常操作,死者打开机器窗口时,机器就会停下,让他安全地清楚纸皮屑。 但很不幸的,制造厂在2019年9月左右开始使用这个纸皮加工机时,联锁防护装置就已被破坏。 验尸官促请使用类似机器的利益相关者,采纳工作场所安全与卫生理事会的建议,防止类似意外再次发生。
12月前
1年前
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(新加坡18日讯)南北交通廊道工程发生致命工业意外,41岁的孟加拉籍客工在进行起重作业时,被装有气瓶的托架砸中身亡。 这起意外发生于本月16日上午10时45分左右,地点是加文纳路(Cavenagh Road)一带、属于其中一段南北交通廊道的建设工地。 这项工程的开发商是狮城陆路交通管理局,而南北交通廊道介于甘榜爪哇路和萨福径(Suffolk Walk)的隧道建筑合约,则颁给Leighton Contractors(Asia)新加坡分公司和荣南工程(Yongnam Engineering & Construction)组成的合资公司(Leighton-Yongnam JV,简称“LYJV”),合约总值为5亿5380万元。 狮城陆交局答复《联合早报》时说,出事的客工当时正在进行起重作业,不幸被装有气瓶的托架砸中,他被送往医院后伤重不治,没有其他人在事件中受伤。 “我们对这起意外感到悲痛,同时与承包商合作,为死者家属提供援助。” 发言人也说,当局严正看待安全有关的事件,所有LYJV负责的南北交通廊道工程已立即停工,当局和LYJV正协助警方和人力部进行调查。 人力部答复询问时说,由于案件还在调查中,当局已暂停工地的所有起重作业。 发言人也提醒,作为安全措施,任何人必须在起吊时,避免任何负载的部分与其他结构纠缠在一起,以防止意外的发生。 南北交通廊道全长21.5公里,衔接北部与市中心,是本地第一条结合快捷巴士道、脚踏车主干道及快速公路的交通设施。公众日后从北部搭巴士到市中心时,可节省多达15分钟的车程时间。 南北交通廊道超过一半的公路隧道地基已建好,从海军部西路到伦多道的高架桥预计在2027年开放。其余路段,包括伦多道至东海岸公园大道的隧道则会在2029年通车。
1年前
1年前
(新加坡28日讯)克兰芝水供回收厂8月25日发生致命工业意外后,新加坡人力部对涉事的公司发出停工令,展开调查时发现公司的工作环境有多个不安全因素,公司因违例被罚款6000元(新币,下同)。 65岁的新加坡籍司机当时驾罗厘到回收厂,要把叉车运往他处。 不料,当他尝试把叉车固定在罗厘车斗上时,叉车突然向前移动,他闪避不及被叉车碾过,送院后不治。这名死者受聘于Synergy-Biz私人有限公司。 新加坡人力部昨日在脸书发文说,当局在8月26日检查这家公司的厂房,发现工作环境有多个可能危及工人安全的不安全因素。 这些不安全因素包括工厂内的几处电线暴露在外,老旧不堪;储藏区的材料随意堆放,而周围的开放空间没有设置护栏,工人可能从该处摔落;重型机械如挖掘机的注册过期,有数台挖掘机的钥匙被随意插在钥匙孔内,无人看管;灭火器无法正常操作;以及柴油储罐没有清楚标明和警告标志等。 新加坡人力部当即向Synergy-Biz私人有限公司发出停工令,在工厂的整改行动完成前,必须停止所有工作。公司也因为违反条例,被罚款6000元。 新加坡人力部兼国防部高级政务部长扎吉哈说,人力部检查后发现,许多危及工人安全的疏漏是可以及时纠正的,因此管理层和员工必须认真对待工作环境的安全问题。 扎吉哈说,“高度安全戒备期(Heightened Safety Period)期间,人力部加强检查工作,并对不符合安全标准的公司采取行动。” 他也说,新加坡人力部将继续通过StartSAFE计划,协助和支持企业加强安全作业的方式和程序。当局也会为中小企业提供津贴,确保没有任何公司和员工在安全工作中掉队。 新加坡自2022年1月以来已经发生37起致命工伤事故,与去年全年的总数相同,情况令人关注。 为了加强工作场所安全,新加坡人力部启动为期6个月的高度安全戒备期,要求属高风险领域的建筑、制造、海事、加工、运输与储存服务业者,必须在9月30日之前完成一次停工安全检讨。 新加坡人力部检查后发现,许多危及工人安全的疏漏是可以及时纠正的,因此管理层和员工必须认真对待工作环境的安全问题。 高度安全戒备期期间,人力部加强检查工作,并对不符合安全标准的公司采取行动。
2年前
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3年前
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