废气新闻资料

简

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

全国综合

后悔带幼儿参加摩托之友集会父：儿因废气致肺部感染

一名摩托发烧友携带幼儿参加RXZ摩托之友集会，岂料儿子因在集会中吸入超标的废气，肺部感染而送医治疗，让男子后悔莫及，直呼：“我再也不敢了！”

1月前

全国综合

即时国际

2026年4月起外国注册柴油车排烟量若超50HSU 将禁止入境新加坡

（新加坡1日讯）从2026年4月1日起，外国注册的商用柴油车排烟量，若超过50赫特里废气单位，将被拒入境新加坡。目前，凡是新加坡或外国注册商用柴油车的排烟量，若超过40赫特里废气单位（Hartridge Smoke Unit，简称HSU），司机会被开罚单。如果外国注册柴油车的排烟量达到60HSU或更高，则会在陆路关卡被拒，无法入境新加坡。《联合早报》报道，新加坡国家环境局今日发文告说，把外国柴油车获准入境的排烟量标准收紧至50HSU，是与东盟货品过境框架协议（ASEAN Framework Agreement on the Facilitation of Goods in Transit）的排烟量标准一致。新标准实行前的6个月，即2025年10月1日至2026年3月31日，新加坡环境局会发通告提醒入境的外国商用柴油车，有关新标准和实施日期。此外，环境局2018年曾宣布从2028年7月起，凡于2003年7月1日之前在新加坡注册的摩托车，不准在新加坡公路上行驶，因为这些较旧款的摩托车造成的污染较大，未符合新的排放量标准。这项条例接下来将扩大至外国注册摩托车。这意味着，从2028年7月1日起，2003年7月1日之前在外地注册的摩托车，也无法在新加坡公路上行驶。新加坡环境局指出，车辆排放含有可能影响呼吸道健康的污染物质，可能影响公众健康。为了确保新加坡空气品质，当局严正对待违反废气排放标准的车主。根据新加坡环境保护和管理（车辆废气）条例，初犯的车主可被罚款最高2000元（新币；约6956令吉）。

4月前

即时国际

大柔佛焦点

【特稿】旅巴带客游沙威却也扰民村民：欢迎旅客但促司机关注交通及污染问题

(古来6日讯)“沙威艺起来”活动，近年来将加拉巴沙威新村的文化街推向全国甚至国际舞台，吸引不少各方的旅客前来打卡，村民皆对旅客的到来表示欢迎。不过，村民希望载送旅客的旅巴司机给予合作，避免制造交通及污染等问题。加拉巴沙威村长黄俊华告诉星洲日报《大柔佛》社区报，过去不时会接到村民的投诉，指部份司机将开著引擎的旅巴，停放在村民的住家前，且一停便超过1个小时，非但阻碍村民进出家园，引擎所排放的废气，更飘入民宅影响作息及健康，特别是老人和小孩。他指出，可能是沟通问题，他经常接到村民与旅巴司机起争执的投诉，加上前日早上发生的大型罗里失控向前滑行撞及6辆车子的事件，让村民对这些旅巴的出现产生了恐惧。 “日前的一大清早，我便接获村民的WhatsApp，指担心那些胡乱停在大街的巴士失控，威胁他们的安全，希望当局能尽快处理。” 他坦言，旅客的到来，带动该村的经济和商机，因而村民对旅客的到来无任欢迎，但他每一个月都会接获村民有关巴士乱停的投诉。 “村民的投诉，包括一些司机乱停巴士，导致原本就狭窄的新村道路阻塞，影响其他车辆及摩托车的往来及安全；部份司机开著引擎，将巴士停在民宅前，导致废气飘入民宅，影响村民的健康。” 他说，在多次调解村民与司机的争执后，他在沙威洪仙大帝庙前放置了3个告示牌，提醒司机不要把巴士停放在民宅前。他表示，在放置告示牌后，司机乱停车的情况获得改善，但仍有一些顽固不听劝的司机，不愿意给予配合，甚至与村民争吵。他指出，也曾经要求司机在停车时，将引擎关掉避免排放废气，唯司机给予他的答复是为了确保巴士内的冷度，不能将引擎关掉。有鉴于此，他希望载送旅客到沙威新村的巴士司机，能够在旅客下车后，将巴士停放在附近空旷的地点，以减少为村民带来困扰。他也促请当地的商家，向导游或地陪传达信息，建议他们将旅巴停放在不阻碍村民及交通的地点。洪仙大帝庙的庙祝赖福表示，现在已是通讯发达的年代，司机在将旅客送抵文化街后，应该将旅巴停放到其他适宜的地点，当旅客要离开时才来载客。他说，停放在庙前的旅巴，往往没有关掉引擎，巴士排放的废气让人感到很不舒服及难受，特别是老人和小孩，出现一些咳嗽等症状。村民黄秀珠表示，经常有旅巴停放在她的住家前，且一停便超过1个小时，但因为没有关掉引擎，导致废气的恶臭飘入家里，令人难以忍受。她指出，当她与司机“理论”，要求司机关掉引擎时，司机指本身用的是好油，不会散发废气而拒绝关掉引擎，令人感到愤怒。她说，她每次参加旅行团，司机都是把她们载到景点后驾巴士离开，直到她们要离开景区时，才驾巴士来载她们。 “我们不介意巴士停放10到15分锺，或将引擎关掉。如果他们做不到，我希望他们能够将心比心，将巴士驾到附近空旷的地点，如万谊花园，以减少对村民的影响。”

1年前

大柔佛焦点

全国综合

吸一氧化碳车撞收费站|技师：从挡风镜下小风口进入车引擎也会散发一氧化碳

行驶中汽车4人吸入一氧化碳撞收费站事件，汽车冷气业者表示，虽然排气管被公认为一氧化碳的主要出口，但其实汽车挡风镜下方的小风口也能把引擎散发的少量一氧化碳导入车中。

2年前

全国综合

大柔佛焦点

【民生特工队】喜见旅客回流沙威文化街商民却面对繁忙交通及旅巴废气

焦点特区：古来加拉巴沙威新村大街 (古来24日讯)管制开放后，让沉静多时的加拉巴沙威新村重现生机，却也让新村大街出现交通问题。特别是停放在民宅或商店面前等待旅客的巴士，更被指阻碍交通及排放废气，让村民大喊受不了！村民表示，他们欢迎为新村带动旅游商机及经济活动的旅客，但希望载送旅客的旅巴或公司负责人，能关注旅巴所衍生的环境污染及为村民带来的困扰，同时给予合作避免类似的事件重演。商家张尤发告诉星洲日报《大柔佛》社区报，行动管制令开放以后，沙威文化街的旅客逐渐回温，一个星期都有数辆旅巴载著旅客到文化街打卡。他披露，一些旅巴直接停放在村民的住宅前，阻挡了两间民宅的门口，开著引擎等候旅客打卡后上巴士，导致村民面对无法进出家门的窘境。他指出，引擎启动引发排气管排放废气，废气的恶臭飘入民宅，令村民难以忍受。马华沙威中区支会主席黄俊华指出，接获大街商家及村民的投诉，指停放在他们店前的旅巴，一停便是一两个小时，阻碍他们的进出门口，其中一名商家指曾试著向旅巴司机表达不满，但未受理会。他说：“由于巴士开著引擎，导致排气管的恶臭不断飘入住家及商店，令他们难以忍受。” 他表示，自行管令开放后，文化街的旅客已逐步回流近80%，一星期至少有两三趟巴士，甚至1天多达6趟，特别是周日及假日。他指出，除了旅巴所带来的交通问题，新村多条道路也因为外来客的增加出现拥挤，他将尽可能与有关方面协调，以期将问题减至最轻。 ‘我认为沙威大街的道路比较狭窄，加上两旁经常停放不少车辆，不适宜大型巴士或罗里通行。” 有鉴于此，他呼吁相关的旅巴公司或旅游业者，能够协调让旅客在文化街附近下车后，将旅巴驾到附近较空旷的地点停放，以降低对村民所带来的负面影响。 “我建议将旅巴停放在联邦大道旁，包括苏素一路停车位或百利花园与毕斯玛花园交接空地。” 另一方面，古来市议员温俊豪表示，将就沙威大街交通拥挤及旅巴所带来的问题，提呈到古来市议会寻求解决方案。 “我将要求市议会交通组探讨，是否将部份街道改为单行道，或是否画上禁止停车的黄色警示线。” 他表示，也将探讨是否在文化街附近寻找适宜的地点，让旅巴暂停该处等候旅客，而不是直接开著引擎在老街等。

2年前

大柔佛焦点