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德士司机

2星期前
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1月前
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(新加坡2日讯)新加坡有德士司机被指向游客漫天开价,短短15分钟路程要75元(新币,下同;约242令吉),有的甚至说明只收现金不得刷卡,做法惹争议。 在新加坡一家五星级酒店负责交通管制的吴先生(57岁)通知《新明日报》,指昨午约2时有游客到附近的鱼尾狮公园参观后,打算从酒店外的载客点搭德士回乌节路的酒店,不料遇上一名德士司机当场喊价75元。 他透露,这名游客吓得不敢上车,转头向他询问为何新加坡的德士费差距这么大。 “游客告诉我,他从乌节路的酒店搭德士来到鱼尾狮公园才二十多元(约64令吉),不明白为何返程的价格差这么多,并问我还能去哪里搭德士。” 根据网络地图资料,来往乌节路和富丽敦海湾酒店的车程约15分钟。 吴先生向游客解释,新加坡德士司机都得开启车上的计程表,车费最终也会显示在计表上。 “我跟他解释后,刚好有其他德士抵达,就让他上车了。” 吴先生透露,据他观察,每天早上10时到傍晚6时,都会有好几辆亮着绿灯的德士在该处招客,有的只要求收现金不收卡,有的甚至还会选客。 去年9月至今年3月 10违规司机被取缔 《新明日报》曾在6月报道当地滨海湾花园德士乱象,搭客申诉不仅有德士“空车”排队拒载,还有司机称要收25元(约80令吉)附加费,而且只收现金。 新加坡陆路交通局发言人此前答复该报时说,严肃看待兜揽客人和超收车费的问题,并指少数司机的行为损害乘客利益,破坏客运行业的诚信与声誉,并将对违规司机采取执法行动。 “我们一直都在与德士公司合作,并在主要旅游景点与大型活动场所执法。从去年9月至今年3月,已捉获10名超收车费或兜揽客人的司机。” 发言人提醒公众在叫车时检查计价器是否开启,以及最终车费是否在计价器上显示,并鼓励公众在遇见相关违法事件时,记录涉事司机车牌号码上网举报。 记者半小时内 遇2辆“一口价”德士 《新明日报》记者今早9时许走访上述地点,现场有十几名游客在排队候车,但他们大多选择电召车,或提前包车出行。 据观察,两个小时内有至少3辆空车德士到场载客后驶离,约30分钟后又亮着可载客的绿灯返回同一德士站,前后往返3次。 记者询问其中一辆德士的司机,能否前往乌节路一带的远东大厦,该司机当场开价35元(约113令吉),还表明不会开启车上的计程表。 当记者要上车时,司机却又拒绝载送,给出的理由是“路比较难走”。 另一辆德士的司机也对记者说,前往乌节路与武吉士一带都是一口价,但记者表示有意搭乘时,同样遭对方拒载。 现场一名中国游客陈小姐(46岁,金融业)告诉记者,她提前花约240元(约776令吉)包了6个小时的车,因此没遇到德士司机乱开价的情况。 来自印尼的达旦(35岁,商人)则说,自己曾遇过德士司机绕路,此后为了避免纠纷选择搭电召车。
2月前
(新加坡10日讯)不满德士司机闻酒味拒载,男子伸手打司机额头,还在德士司机报警及阻止他离去时,当著妻孩面前攻击司机。 《新明日报》报道,这起事件发生在2023年1月2日晚上,地点是新加坡乌节路百利宫车辆接送区。 被告黄平辉(44岁)共面对3项包括蓄意伤害他人、鲁莽行事危害他人性命或安全的控状,他昨日承认其中一项,余项由法官下判时纳入考量。 案情显示,被告在2023年2月1日和妻子、两名孩子和亲戚吃晚餐,期间喝了酒。 聚餐结束后,被告为亲戚召德士。 德士抵达后,被告和亲戚拥抱道别,亲戚上车后,被告站在车外与亲戚聊天。 德士司机通知被告说要关门时,被告却把身子探进德士问司机:“你有什么问题?” 司机这时闻到被告身上的酒味,告知他不愿载客,会取消订单,要求被告另叫一辆车。 不料亲戚下车后,被告伸手打了司机的额头。 司机不甘被打,下车掏出手机走向被告,却遭被告推了一下,导致手机掉在地上,司机为此当场报警。 晚上10时30分左右,被告送走亲戚,和家人走向百利宫入口,但司机称已报警,要求被告不要走。 结果,双方相互对骂和比手势,被告带着家人转身进入百利宫,司机紧跟,嚷嚷着被告不能离开。 被告看见司机尾随,两度跑向对方将他逼退,第三次时两人撞在一起,被告随即将司机推开。 被告一家4口接着乘搭商场电动扶梯到地下一楼时,被告见司机也尾随,竟逆向跑上电动扶梯。他在过程中被绊倒,于是用右手拉扯司机的右脚,导致司机的鞋子松脱。 被告代表律师要求提呈强制性治疗报告,获得法官批准,案展11月5日下判。
2月前
    (新加坡22日讯)红灯转绿,新加老一名7旬德士司机没仔细看清路况,撞倒还未过完马路的两名行人,导致72岁女伤者骨折脑损、无法行走。 《新明日报》报道,德士司机事后被控,被判罚款5000元(新币,下同;约1万6758令吉),吊销各级驾照5年。 被告是72岁的林明发(译音),案发时是德士司机,他面对两项抵触公路交通法令的控状,他昨日承认其中一项,余项交由法官下判时一并考量。 这起车祸发生在2023年11月23日晚上8时15分左右,地点是沿着新加坡巴西立第3通道临近93号路灯的路段。 调查揭露,被告开着德士沿着巴西立第3通道往第12通道方向行驶时,其中一处路口的交通灯原本是红灯,当他距离事发马路口还有3个路灯的时候,交通灯转为绿灯。 不过,被告开车经过事发地点时没有谨慎观察前方路况,因此撞上两名行人。   根据案情,事发前,两名分别为72岁老妇和46岁男子正在过马路。 两人没能在绿灯闪烁时过完马路,最终临差一步,遭被告的德士撞倒。两人因车祸受伤,被送往当地医院治疗。 医疗报告显示,车祸造成老妇蒙受创伤性脑损伤、肋骨和脊柱多处骨折、胸腔积血、前额擦伤、左膝多发性韧带损伤等。 老妇于2023年11月24日至2024年3月6日住院,至今仍无法行走。  案发当时,被告并未超速,当时正下着雨,交通顺畅。事发过程被德士的行车记录器拍下,视频画面昨天于庭上播放。 被告称靠驾德士养家 下雨天能见度受影响 律师代被告求情时说,被告靠开德士赚钱养家,事发当天下雨,路况能见度受影响,被告目前每月收入约两三千元(六千多令吉至一万多令吉),经济条件有限,因此恳求法官降低罚款金额。 法官下判后,同意让被告以分期付款的方式支付罚款。 好心扶老妇 男子也遭殃 46岁男子案发前见老妇步伐缓慢,好心搀扶她过马路,结果也被撞受伤。 法庭文件并没有说名男子的伤势。 控方指出,被告对女伤者造成严重伤害,不过被告并未超速,且在交通灯转绿长达6秒后发生车祸,而且事发当天下着雨。 另外,车祸发生时,两位行人无法及时过完马路,因此被告的罪责相对较低。 控方最后促请法官判被告罚款5000元,各级驾照吊销5年      
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