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报废车

9月前
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(新山14日讯)遭遗弃无人认领的车辆,转手变成二手货经销商的“宝”。 新山市政厅今日进行报废车(Scrap Car)大型拍卖活动,吸引全国及全柔各地的二手货经销商前来“挖宝”,以物超所值的竞标价拍下心目中的“宝”,竞拍现场十分热烈。 据了解,新山市政厅于2022年首开先河进行报废车拍卖活动,成为国内及柔州第一个拍卖报废车的地方政府。 在2022年的首次报废车拍卖活动上,共有103辆不同品牌的车辆供拍卖。今日,拍卖规模进一步扩大至705辆各类型交通工具,其中计有罗里、小型货卡、客货车、汽车和摩托车,被拍卖的车辆品牌更多,连较少见的车款爱快罗密欧(Alfa Romeo)、 捷豹(Jaguar)和雷诺(Renault)都出现在拍卖名单上。 由于所拍卖的报废车数量较庞大,当局直接以“批量”(lot)来拍卖,一批共有15辆车辆。因此,705辆车辆共分为47批竞拍,竞拍底价从最低600令吉至最高3300令吉不等。 据知,有关底价是由公共工程局评估后所制定。 新山市政厅是根据1974年道路、沟渠及建筑物(133法令)第46(1)(g)(交通工具造成阻碍)条文,将早前遭执法人员拖走或充公的交通工具进行拍卖。 根据程序,当局将有关车辆列为报废车以前,都会发出通告给车主,一旦无人认领或赎回,市政厅才依据133法令相关条文在宪报上颁布。 今次的报废车拍卖活动相信是州内最大型,也吸引了霹雳州、吉隆坡和麻坡等来自外州和外县的二手货经销商闻风而至。 相比于2年前只有约20名竞标者参与,今日登记注册参与拍卖活动者则增加了近2倍,达59人,他们都是在1946年二手商法令(189条文)下持有买卖二手物品执照的业者。 由于竞标人数颇多,拍卖活动开始时,现场相当热闹,不时有人相互讨论竞拍价,也有竞拍者出现不同意见小小磨擦,所幸逾1个小时的拍卖活动仍顺利完成。 按照规定,一次举牌意指加价100令吉,除非喊标者直接开高价,经过47轮竞拍,最高成交价达1万令吉,最低是1200令吉。 新山市政厅提供的资料显示,经过结算后,在今次的报废车拍卖活动,该市政厅共有14万3400令吉入袋。 另一方面,所有顺利拍下报废车的业者须在缴清款额后,亲自到设于新山福林园的市政厅报废车货仓,动用自己带备的工具现场“㓥车”,然后自行安排罗里运往目的地。 由于数量众多,业者也获当局允准用5天时间处理。 远从霹雳州南下新山参与上述拍卖活动的业者斯里达兰受询时告诉《大柔佛》社区报,他成功竞拍到4批(60辆)报废车,其中,最高出价是8000令吉。 拥有丰富竞标经验的他透露,参与竞标时,他自己心里已有个数,只要不超过一早定下的最高限额,他就会标下。 他指出,他参与过不同单位的报废车拍卖活动,包括警方和陆路交通局所举办的拍卖活动,今次是因为新山市政厅的拍卖规模很大,于是他和股东也把握机会专程南下来捡宝。 斯里达兰说,市场上收购一辆报废车的价格是700令吉左右,不过还得依据不同情况而定。 他说,除了废铁,报废车的部份零件在市场上还是有需求的。 这一次一次性拍下60辆报废车,他已做足准备,包括带备所需的㓥车工具以及安排好运载大批废铁和零件的罗里。 陪同父亲从麻坡来到新山参与拍卖活动的杨钲威说,父亲是首次参与新山市政厅的拍卖活动,由于今次规模较大,便前来了解情况,顺便掌握一下行情。 “之前我爸爸也有在麻坡参与过报废车拍卖活动,不过当时的规模很小,车子是一辆一辆投出来竞拍。” 虽然是抱著学习和看看的心态,但他的父亲也成功以3000令吉拍下一批(15辆)报废车。 他说:“这个价格其实是远低于市价的。” 此外,他指出,现在新车越来越贵,二手车越来越少,反映了二手零件的需求,可以说“零件比废铁还值钱”。 另一名业者林伟光透露,他今天也拍下了4批报废车,最高出价是8000令吉。 他说,参与竞标前,他已亲自到报废车货仓看看了,心中已有目标。 他透露,本身非第一次参与竞拍活动,之前也在其他平台竞拍过报废车,因此也清楚知道过后的程序要怎么做。
11月前
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(新山25日讯)每辆报废车底价30令吉至100令吉起跳!新山市政厅今日举办报废车拍卖会,共有103辆车辆被拍卖,吸引大约20名持有二手物品买卖执照的业者参与竞标。 被拍卖报废车主要以轿车和客货车为主,以及几辆罗里,涉及车款众多,如丰田Vios、普腾赛佳、Perodua第二国产车、菲亚特(FIAT)、起亚(Kia)、欧普(OPEL)、大发(DAIHATSU)日产、马赛地、奥迪等。 竞标者以举牌方式进行竞标,开始时每次举牌加20令吉,后来提高到每次举牌加100令吉,现场也有竞标者直接喊价,一下子将价格提高到底价的数倍;大部分车子以介于500令吉至2000令吉成交。 成交价方面,全场最低成交价为100令吉,最高成交价为2550令吉。 新山市政厅也是柔佛州首个进行报废车拍卖的地方政府,当局是根据1974年道路、沟渠及建筑物(133法令)第46(1)(g)条文(交通工具造成阻碍),为被拖走及充公的交通工具进行拍卖。 当局在为拍卖会设下17个条件,包括参与竞标者必须是18岁以上大马公民,同时持有二手物品买卖执照。得标者必须在报废车仓库内,自行使用自己的工具为报废车进行拆解工作,有关工作必须在7天内完成。 得标者必须于今日下午4时之前缴付款项,可以用信用卡或现款支付。 参与竞标的业者于本月22日至24日期间,也获准到当局的报废车仓库,视察报废车的现况,然后于今日参与竞标。 根据新山市政厅法律组官员诺阿扎,遭拍卖的车子属于“报废车”(Scrap Car),当局早前已发出通告给有关车主,但是没有人赎回,因此根据133法令相关条文在宪报上做出颁布。 诺阿扎接受星洲日报《大柔佛》社区报询问时指出,公共工程局为这批报废车进行估价,制定了拍卖底价,拍卖所得将纳入新山市政厅的收入。 “业者在得标后,必须在现场进行拆解报废车,不能将车子拖走及重新在陆路交通局注册,惟拆解后的汽车零件能够进行转卖。” 她指出,上述报废车原本停放新山市政厅位于奥斯丁的仓库,由于报废车数量众多,必须“清仓”,以减轻地方政府的负担及储存空间,而举办拍卖会也是让公众对此情况有所醒觉。 “这也是国内的地方政府首次举行这类型的报废车拍卖会,接下来,新山市政厅将会进行报废的摩托车拍卖会。”  
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