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日产

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日产(Nissan)在枥木县工厂推出一条生产线,采用了日产智能生产计划,支持使用创新技术制造下一代车型,以实现碳中和目标。该公司也宣布到2050年,在全球工厂实现碳中和的路线图。 日产汽车制造和供应链管理执行副总裁坂本秀行表示,汽车行业正处于大变革时期,解决全球气候变化的挑战迫在眉睫。这是一个可以增强制造实力的一部分,以开发和应用创新技术来客服挑战。 日产智能工厂 自成立以来,日产通过高品质、高效能生产流程和精湛技能,磨练了汽车制造能力。然而,围绕制造业的商业环境正在发生重大变化,日本需要摆脱传统的劳动密集制造业,以应对老龄化社会和严重的劳动力短缺问题。也需要管理不可预见的情况,例如气候变化和病毒疫情,同时,电动化、汽车智能化和互联技术的行业趋势,正在使车辆结构和功能更先进和复杂。 日产在枥木县工厂推出了日产智能工厂计划,以响应这些需求和趋势。该工厂可以实现: 1 使用机器人制造汽车,达到最高品质。 2 创造一个让更多人可以舒适地工作的环境。 3 实现零排放生产线,加速实现脱碳社会。 这家工厂计划在本财政年开始生产全新的Ariya电动跨界车。 实现碳中和 日产要在2050年,让营运和产品的整个生命周期种实现碳中和,目的使通过促进创新以支持更高的生产力,从日产智能工厂计划开始,通过提高工厂能源和材料效率。到2050年,工厂设备将通过引入创新生产技术和减少能源使用,实现全面电动化。为了在生产线实现碳中和,所有电力都来自可再生能源或使用替代燃料的电池。 坂本秀行表示,通过在全球推出日产智能工厂计划,从枥木县开始,日产将更加灵活、搞笑和有效地为脱碳社会制造下一代汽车。并继续推动制造业创新,以丰富人们的生活,并支持日产的未来增长。  
3年前
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