昌明补贴援助计划新闻资料

简

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即时国内

林慧英：630日或之前申请柴油补贴17日起发放

财政部副部长林慧英指出，凡是在6月30日或之前，在昌明补贴援助计划（Budi MADANI）下申请补贴的柴油车主，可从7月17日开始获得财政部发放的200令吉。

4月前

即时国内

即时国会

柴油补贴网属内部开发林慧英：不须公开招标

财政部副部长林慧英强调，为符合资格的柴油私家车车主、小农户和原产业小园主提供每月200令吉柴油补贴的“昌明补贴援助计划”（Budi Madani）的网站，是利用政府内陆税收局官员的内部专业知识开发的，没有使用外部咨询服务，因此，不存在公开招标的问题。

4月前

即时国会

都市动态

柴油价自由浮动影响运输成本消费者料吃贵菜

柴油价格自由浮动，但金马仑料仍有几千辆罗里和四驱车因各种原因没注册或仍在等待拿到柴油津贴，这将影响蔬菜运输的成本，最终消费者将吃贵菜！

5月前

都市动态

社论

社论.省下油价津贴，解决国家财困与扶贫

針對性柴油補貼政策的油價調整，不能一言以蔽之的說是柴油價格上漲，而是讓國內外油價掛勾，其實調整後的3.35令吉也只是國際均價5.9令吉的57%。調整的目的是減輕國家財政壓力及攢足窮人的援助金。過程中混亂會有的，那就順應民意不斷調整，下回政策推出前多做幾次沙盤推演！周一，“针对性柴油补贴政策”正式上路，一如所料搞得怨声载道。其一，柴油价格一夜之间从每公升2.15令吉增加55.8%至3.35令吉，上涨数字很吓人，“一次涨足”无可厚非，但不能忽略人民的心理感受。其二，昌明补贴援助计划（Budi MADANI）注册程序有瑕疵，柴油自由浮动机制生效的第一天，就搞得来不及完成“柴油卡验证程序”的消费者在加油站乱成一团。其三，柴油补贴额度有没有限制？市场业者很关心；或者政府已经有规定，但业者依旧一头雾水，这说明宣导不够；这是主要数据库（PADU；旨在安全收录所有大马公民的个人和家庭资料）登录时的乱象重演。其四，柴油“重度使用者”的旅游巴士竟然未获得补贴，业者不能容忍，所以肯定会陈情，如果近1万辆的旅游巴士获得补贴，这一行业1年总耗油4亿至6亿公升（泛马巴士公会要求每辆巴士每月柴油补贴配额4至6千公升）的柴油补贴金额不能等闲视之。一来二去的，政府想经由调涨油价攒足援助金的如意算盘，可能只打个半响。不只这些，还有政治人物敲边鼓持反对意见。比方说，国盟主席慕尤丁就说：“为了省下40亿令吉补贴，而让人民承受负担值得吗？”慕尤丁担心柴油价格上涨会引发通货膨胀；不过第二财政部长阿米尔韩查很有信心，他在柴油价格调涨的发布会上说，他“相信”运输业者不会将成本转嫁给消费者。不急，就等一等吧！调整油价一定会有反对意见，尤其可能在第4季调涨（其实是随国际油价浮动）的RON95，民众反应会更大。但话说回来，大马这回不是在调涨油价，而是在减少补贴的情况下让油价随国际价格浮动；且看，6月3日全球柴油均价为每公升1.24美元（5.9令吉），调整后的3.35令吉也只是国际均价的57%。但对民众而言“这就是涨价”，毕竟MCO之后，大家已经习惯用便宜的汽柴油。周二，首相安华说话了。他说，政府推动针对性柴油津贴所节省的40亿令吉，是让人民受惠，这包括公共交通方面的补贴及增加爱心援助金的拨款等，政府的政策不是为部长加薪。我们认同“针对性柴油津贴”、“取消T20的RON汽油津贴”，别让国内油价与国际油价严重脱轨；要不，不断补贴的结果会导致国家财政赤字居高不下，时下大马国债已经超过1.2兆令吉，大有为的政府必须面对与解决，不能把问题一直搁着。而汽柴油津贴有条件减少，就是化解国家财政困境的途径之一。首相在财政部常月集会上指出，政府取消电费补贴，一年节省45亿令吉；落实鸡肉价格自由浮动，为政府节省12亿令吉；落实针对性柴油津贴则节省40亿令吉，三者节省的开销近100亿令吉。首相表示，如果人民因政府取消柴油津贴而受影响，可以向政府提出申诉与解决。首相举例说，在考量针对性柴油津贴政策时，一开始并未将金马仑菜农列为补贴目标，但在他们反馈后，政府便让他们享有柴油津贴。我们深信旅游巴士补贴问题，最终也会获得合理解决。在讨论针对性柴油津贴与取消T20群体RON95津贴的同时，我们希望政府能对T20群体予以尊重，不要把“当政府协助大部分人民时，不应该为富豪、大企业以及外国人提供津贴，这不是在歧视外国人，而是外国人所缴纳的税务很少”的话一直挂在嘴边！事实上，其一，T20群体缴税最多；其二，T20群体并不是人人大富豪，而且对汽柴油调整事件从未表示任何意见。T20有钱吗？根据统计局去年底公布的数据，我国M1群体（M40收入最高的25%）收入介于8701令吉至10970令吉之间，而T1群体（T20收入最低的50%）收入介于10971令吉至15040令吉；缴税后T1收入一定比M1高？不会，真相与看到的现实之间有落差！好的制度我们一定支持，但也同时呼吁团结政府推动政策时，能更周延的注意一些细节。其一，政策推动时多做几次沙盘推演，以免系统漏洞百出而U转，造成扰民。其二，是否在政策出台前能也考虑“负面表列”方式（以柴油津贴为例，负面表列系指明确列举不补贴的行业，并将未列举者推定为予以补贴），因为有时用正面表列，一长串的行业或数据让人困扰。其三，将来RON95推出，如何认定T20或M40？因为一般人的收入是不断变动的，如果不事先设想，到时又是一堆问题，这对团结政府不是好事！

5月前

社论

雪隆头条

柴油价浮动补贴又不够运输费料喊涨

柴油价格今日起自由浮动将牵一发动全身，加上每月昌明补贴援助计划（Budi Madani）200令吉的柴油补贴杯水车薪，预料物价会酝酿上涨

5月前

雪隆头条

即时国内

昌明补贴援助无截止期限第二财长促把握机会申请

第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查指出，政府落实的昌明补贴援助计划（Budi MADANI）并没有任何截止期限，所有符合资格者可把握机会在官网提出申请，以取得200令吉现金援助。

6月前

即时国内

热点

第二财长：弥补柴油新价差异 80%可获200援金

第二财长拿督斯里阿米尔韩查表示，80%的柴油用户将在昌明补贴援助计划（Budi Madani）下获得每个月200令吉的援助金。

6月前

热点

全国综合

第二财长：近期公布清单 10年豪车或获柴油补贴

（吉隆坡4日讯）第二财长拿督斯里阿米尔韩查说，车龄10年及以上的柴油豪车，将被考虑纳入“昌明补贴援助计划”（Budi MADINI）。他指出，财政部将在近期内公布昌明补贴援助计划下的豪车清单。 “尽管会被归纳为豪车，但若是车龄超过10年的老车，可能会被考虑。” 阿米尔韩查是在出席2024年国际社会福利会议（ISWC）后，接受媒体访问时指出，政府将在适当的时候，宣布柴油价格是否会自由浮动。 “给我们一些时间，我们不希望出现揣测，导致囤积或不当挪用柴油的行为。” 财政部宣布5月28日落实“昌明补贴援助计划”，符合资格的柴油私家车车主、小农户和原产业小园主，每月可获得200令吉的柴油补贴。根据文告，每份申请将与大马内陆税收局的数据进行交叉核对，把10年车龄以下的豪华车和T20高收入群体，排除在这项柴油补贴计划之外。

6月前

全国综合

即时国内

“昌明补贴援助计划” 第二财长：10年或以上豪车获考虑

第二财长拿督斯里阿米尔韩查说，车龄10年及以上的柴油豪华轿车，将被考虑纳入“昌明补贴援助计划”（Budi MADINI）。

6月前

即时国内

关注东海岸

昌明补贴援助计划还有几天即截止有意者从速申请

昌明补贴援助计划开放申请，居民们可携带所需文件前来直凉州议员服务中心办理申请手续，申请截止日期为6月3日。

6月前

关注东海岸

即时国内

第二财长：柴油补贴实行后通账料涨至3.5% “通账仍受控”

第二财长拿督斯里阿米尔韩查说，“昌明补贴援助计划”（Budi MADINI）柴油补贴的实行，预料将会带来通胀，但影响不大。

6月前

即时国内

即时国内

政府落实补贴计划阿米占：申请者只能二选一

国内贸易及生活费部长拿督阿米占指出，在“昌明补贴援助计划”（Budi MADINI）和补贴柴油管制系统（SKDS）两项选择中，合格的申请者只能二选一。

6月前

即时国内

百格大事纪

百格大事纪 | 部长丈夫获颁合约民政党嘲讽火箭“学坏了”

青体部长杨巧双丈夫的公司获得雪州政府颁发工程合约的风波，让民政党“捡到枪”，嘲讽行动党才跟巫统结盟没多久就已经学坏。 5月28日 #百格大事纪，带你掌握今日重点要闻。 👉 杨巧双丈夫获合约刘华才：当局当百姓盲傻 👉 “刻意放大害群之马” 哈迪谴责媒体抹黑伊斯兰 👉 柴油津贴线上申请出问题 PADU无用武之地？ 👉 满意安华施政 “拳王阿里”加入蓝眼 👉 2024年骨痛热症累计5万9681病例 👉 声称肇祸者醉驾骑士亲戚：伤者多处骨折、头部有孔 👉 旅游业发展指数狮城排第13、大马第35 👉 巴基斯坦52度高温！专家：亚洲极端气温恶化

6月前

百格大事纪