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朱运健

总编说:长者可以安心了。记住交长说的:“任何关于交通部的条例与政策,必须出自陆兆福口中,才是真的!” 总编说:明天会更好! 值得注意的是,参与问卷者中有52%马来人和6%穆斯林土著。此结果反映马来人并没有受到狭隘思维政客的偏激言论所影响,对中国的好感度有所提升。 免签政策落实后,赴华旅游的大马人大幅增加,而来马旅游的中国人同样飙升,显示人员往来增进马中双方的互信和合作。 总编说:日系汽车风光不再,不合并看不到未来! 过去在全球汽车市场雄霸一时的日本汽车制造商,近年来受到中国电动车崛起及美国车厂特斯拉的强力竞争下,在全球尤其是中国市场已节节败退,传统内燃机技术优势显然在新的时代不再吃香,再不寻出路,迟早走向灭亡。 若这次日产、本田、三菱合并成真,将可望挤身全球第三大汽车制造商,合并后年销量超过800万辆,也可以整合,希望可以迎头赶上,在电动车市场分一杯羹。 总编说:知错能改,但作为部长,不应再立下不良示范,毕竟作为公众人物,一举一动都会受到关注,特别是在现今这个随时都会被曝光的年代,更加要小心。 总编说:果然是检察官出身的老油条! 尹锡悦的做法看似无赖,实际上利用了法律程序的“送达难题“。尹锡悦的“拒绝配合”,让韩国检方和调查机构陷入两难;
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