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柴油价自由浮动

6月前
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大多数人必然会反对汽油价全面自由浮动。若说汽油补贴造成了消费者过度依赖政府,而且还导致过度消耗汽油的说法,你认同吗? 好啦!政府终于硬起心肠,在针对性柴油补贴措施落实后,允许柴油价格根据国际油价自由浮动!一夜之间大马半岛的柴油价从每公升2.15令吉猛涨55.8%至3.35令吉。这应该说是防堵柴油走私,保住了人民的血汗税金,恢复正常的自由竞争市场秩序! 乐见其成的当然是包括我在内的全国消费者。坦白说,我并不太在意政府因此而省下的40亿令吉会用在哪里,而是真心想看到那些一直以来依赖走私柴油生存,甚至获取暴利的工商领域(也包括个人),从此不再占了人民的便宜,还要从人民身上赚大钱。 这些违法的国内外工商业者,一旦失去走私柴油(即不再偷人民税金),又无法开源节流、提昇效率,势必将抬高商品价格以保生存和获利。若靠以前滥用补贴柴油不公平竞争不再发挥作用,市场竞争激烈之下,也无法抬高价格,剩下的手段就是偷工减料。消费者不是傻的,如今钱不够用,不止货比三家,可能货比四五六家,不会买这些偷工减料商品。 诚然,政府实行昌明柴油补贴计划,为符合资格的工商界、渔农业和个人提供柴油补贴,短期之内也许某些程度上,可阻止商家调涨物价。实际上,物价上涨是免不了的,就算柴油占成本比例不大,商家欲加之“价”何患无辞?若商家以马币疲弱、国际进口原料价格居高不下、人工与运作成本皆有增无减等的天大理由调涨物价,政府也无能为力。 归根究底,政府让柴油价格恢复正常,不止可省下40亿令吉,其连锁效应带来的长远及重大影响,将使国家及人民受惠无穷。我深信,透过观察这下半年的经济市场进展,若取得正面效果,又没有负面影响也无其他重大干涉因素,政府应该实行RON95汽油价格自由浮动,进一步使本地经济市场自由竞争正常化。 大多数人必然会反对汽油价全面自由浮动。若说汽油补贴造成了消费者过度依赖政府,而且还导致过度消耗汽油的说法,你认同吗? 众所周知,大马人特别喜欢汽车。首先,人们太过喜欢以车代步,即便是短短的一两百米距离,都会驱车前去也不愿步行。闲来无事,就会开车出外游车河。很多人也喜欢独自驾车上下班工作,宁愿塞车数小时也不想共车或使用公共交通。人们还经常会躲在车内着引擎冷气音乐享受Me time或趁午餐时间在车内小睡一下。气候炎热难耐时,不管白天或夜晚,某些人甚至会跑到车内开着引擎和冷气睡觉。 我不是说不可以享受与车共舞的时光,但是,如果个人享受用到人民税金补贴的汽油,你不觉得有问题吗?因此,我期待政府让RON95汽油价自由浮动,就是希望人民税金用在对的地方。尽管此举会遭到反对,不过,长痛不如短痛,柴油价自由浮动已使我们返回正道。你觉得RON95也可以吗?
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