水管更換工程新聞資料

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士姑來皇后一帶水管鋪設工程開展耗近7300萬解決制水

（新山23日訊）士姑來一帶多個地區現正展開舊水管換新工程，士姑來區州議員瑪麗娜積極與各單位協調，盼能加速工程進展，徹底解決該區無預警水供中斷的問題。瑪麗娜今早在其辦公室召開發佈會，分享她前日與水務資產管理公司（PAAB）、水務聯熹私人有限公司（Ranhill SAJ）及縣屬委員會代表等單位的工程彙報會議。她透露，上述工程耗資近7300萬令吉，將會在皇后花園組屋區、皇后花園B區、皇后花園c區、東方花園B區（Taman Skudai Baru B）、美拉瓦地花園（Taman Melawati）、尼沙花園（Taman Nesa）和東昇花園（Taman Timur）地帶，更換老舊的水管。 “根據瞭解，皇后花園有80%的水管都是舊型的水泥材質，這些管道的承受力不足，一旦水壓太大就會破裂，造成制水情況。” 瑪麗娜表示，因為如此，其辦公室自去年起，就一直收到很多關於水供的投訴，因為該區有很多至少40年曆史的老房子，也有店屋，都有面對水供問題，有的地方甚至每個星期都會制水一次，影響民生。 “我們要振興士姑來區，加上第二所蘇丹後阿米娜醫院（HSA 2）的即將建設，我認為應該先把最基本的水供問題需求解決。” 根據瑪麗娜提供的資料，水管更換工程完成度為75%的地區為東方花園B區和東昇花園，他們需要更換的主要水管管道分別長4.1公里和2.4公里；而率先展開鋪設工程的皇后花園組屋區10棟自20棟，早已展開1.1公里長的管道鋪設工程，但目前進度僅為45%。此外，皇后花園B區、皇后花園C區、美拉瓦地花園和尼沙花園至今還是零進展。瑪麗娜披露，組屋區的進度落下，其中一個原因是當地後巷多有違建情況，導致無法駛入神手挖掘，只能靠人力。 “而有一些地區的進展緩慢，則是涉及承包商拖欠信託金給市議會的情況，我也將與依斯干達公主城市長見面協商，希望能儘快解決問題，讓工程順利進行，給當地人民帶來福音。” 她認為，水源是人民生活最基本的需求，若時常不穩定，將給人們帶來壓力，進而影響人們的身心靈健康，無法實現安居樂業的景象。 “工程預計將在明年4月結束，希望能準時完工，我也會繼續為馬新花園等其他老舊社區爭取換新水管，讓人民擺脫無水可用的情況。” 獨居在組屋區的張女士已經在當地居住了40年。她表示，雖然當地沒有發生過長時間的制水情況，但偶爾會有短暫的水供中斷，最近的一次是在兩天前。她透露，屋後正在施工，可能因此停水，但每戶都有儲水箱，影響不大。她也坦言，舊水管破裂帶來很大的問題，之前就破在她家後方，水量大到把單位下方的黃泥都沖走，造成早期在屋後加建的空間下沉，開始有裂縫。楊豐有（67歲，退休人士）是居住在組屋區10棟的居民，他透露，水管鋪設工程從年頭就開始，到現在還陸續分區在進行。他說，一年內還是會面對一兩次的制水，不知道是不是與鋪設水管工程相關，但是據瞭解，工程只是安裝，還沒有接起來，想必不會影響水供。他也強調，對他而言，垃圾造成的困擾遠比水供問題還嚴重，因為居住單位後方的垃圾太多太滿，造成環境衛生問題，影響居住品質。在當地開業30多年的雜貨店業主鄭女士提到，因為沒有居住在該區，也只是在白天時段顧店，很少用水，所以對她影響不大。不過，她也歡迎這項工程的進行，因為當地是歷史悠久的老區，也是時候更換新水管。

6月前

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烏冷路千瘡百孔路洞積水騎士摔傷

（烏冷20日訊）水管更換工程導致烏冷路（Jalan Langat）被挖掘到千瘡百孔，路洞沒及時填補，多次發生摩托車騎士撞洞摔倒受傷事故，讓居民怒吼！換水管工程涉及2.5公里據烏冷公共工程局發出的準證日期，烏冷路的水管更換工程是於2023年11月6日開始，至2024年6月16日完工，全長2.5公里，現已進行整800公尺的工程；涉及地區包括烏冷路13英里路段、米珠河及斯里南寧花園等。據《大都會》社區報記者瞭解，於週五（19日），烏冷路13英里路段出現路洞及路洞被水掩蓋後，導致經過該路段的一名摩托車騎士，不慎撞及路洞後摔倒受傷。此外，網民通過臉書評論譏諷：“試算算，一個月在烏冷路進行多少次的挖掘工程，直到道路品質受損”、“路面被挖重補時，路面好像海浪”、“烏冷路不曾有好過，除了大臣和首相到訪才來匆忙鋪路，道路安全和舒適只做給VVIP”。烏魯冷嶽國會議員莫哈末沙尼週五晚也到場視察，據他在臉書的貼文，關於此事項，之前其代表已通知雪州水供管理公司，路洞也已填補。 “雖然如此，附近的溝渠堵塞後導致水流積在該處，造成瀝青不穩固，希望該公司儘速採取進一步行動。” 佐漢：承包商忽視道路安全除了網民，杜順大州議員拿督威拉佐漢週五在臉書貼文指：“我已不確定這是第幾次就杜順大水管更換工程問題發出警告，但承包商似乎忽視了；這肯定是最後一次。” “我和國會議員將立即採取行動，確保承包商負責監督和管理正在進行的鋪路工程，或是我自己將採取行動，對付明顯忽視道路使用者安全的承包商。” 佐漢今日受詢時說，之前，他已在雪州議會上提出上述問題，即承包商沒依照公共工程局的標準進行工程，重鋪路時欠完善，導致交通意外的發生；尤其摩托車騎士影響最大。他指出，週五再次發生摩托車騎士撞路洞摔倒受傷，意外事件一再發生，是承包商不負責任，沒有派主管監督和巡視。他說，承包商需派主管監督挖掘範圍的路面是否有出現路洞，一旦發現路洞就應馬上填補，不要像現在般，要人民投訴才來補洞；往往在投訴2、3天后才來補洞。他指出，路洞嚴重危及公路使用者後，之前曾發生居民用沙石填補路洞的事件。他表示，公共工程局於上個月已終止該承包商的準證，後在承包商要求下又恢復。該工程是在晚上進行，若是白天進行會引發嚴重的交通堵塞。 “基於問題的嚴重性，我們會在下週進行各造會議，包括公共工程局、承包商等，我們不是要有投訴、有意外發生後才採取行動的。”

1年前

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