汉都亚再也市议会新闻资料

简

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市会取缔非法外籍商家邓永森：勿借身分予外劳开店

（马六甲10日讯）汉都亚再也市议会（MPHTJ）展开取缔非法外籍商家及充公商品，马华汉都亚再也市议员党鞭邓永森劝告民众切勿借出身分让外劳开店，避免被对付。邓永森在新闻发布会上指出，市议会接到民众投诉，指一些地区出现外籍商家非法营业的问题，因此展开取缔行动，以对付无执照营业的外劳。他说，有关外籍商家主要是在外劳比较集中的地区开店营业，包括达锡乌达玛花园、慕查化沙花园及爱极乐高原等地区。图藉假结婚开店营业 “我们也发现一些外籍商家利用法律漏洞，如和本地女子注册结婚后，利用妻子身分营业。经过我们在会议中商讨后，若有面对类似的情况，该名妻子不能仅挂名，她必须在店内，与丈夫共同营业。若妻子不在店内，市议会执法官员可以给予通知书作为提醒。” 邓永森表示，不排除一些外劳试图利用假结婚的方式开店营业，他提醒民众切勿借出身分予外劳开店，避免被对付。他也指出，根据我国法律，外籍人士不能设立独资企业或合伙企业，除非他们获得永久居留权。已展开至少2次取缔据他所了解，汉都亚再也市议会已经展开至少2次取缔行动，近期是在爱极乐高原一带取缔一名非法经营杂货店的外籍人士。 “有关外籍人士甚至运送一些从缅甸入口的食品出售，不排除涉及非法偷运，执法官员已经充公该商店的商品，同时也开出罚单，并警告涉及的外籍商家必须关闭该店，也禁止利用后门继续做生意。”

2星期前

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汉都亚再也市议会明年启用一触即通泊车缴费方式

汉都亚再也市议会将在明年启用一触即通泊车缴费方式，让在该区泊车的人士有多一项缴付泊车费的便利。

1月前

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汉都亚再也市会突检发23罚单 2食肆不卫生被令关闭

为了打造更干净卫生的环境，马六甲汉都亚再也市议会（MPHTJ）日前联合多个单位突击检查辖区内的饮食店，并发出23张罚单给违规的饮食业者，其中两间饮食店更是被下令关闭清理。

2月前

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SVP停车App停用新App10月2启用市民4天免费停车

马六甲历史城市政厅（MBMB）及汉都亚再也市议会（MPHTJ）所使用的SVP精明停车App今日开始停用，新App将在10月2日（周三）正式启用，未来连续4天（9月28日至10月1日）过渡期无需缴付停车费。

3月前

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汉都亚再市会上门追讨 32单位拖欠17万产业税

（马六甲23日讯）汉都亚再也市议会日前举行“沿户收取产业税”行动，通过上门检查32个产业单位，共记录16万9402令吉70仙未缴付的产业税欠款。有关业主在1976年地方政府法令（171法令）下的第147条文下，收到汉都亚在市议会发出E表格通知（Notis Borang E）。莎碧雅：发通知书15天内须缴清欠款汉都亚再也市议会主席拿汀莎碧雅告诉官媒《今日马六甲》，这项取缔行动是在默迪卡花园、默迪卡柏迈花园、默迪卡再也花园进行，主要针对未缴付高税额的住家和商业单位。 “市议会财务局的欠款处理单位日前出动团队，包括执法组、执照组及法律组人员，上门检查未缴付产业税的产业单位。” 她说，市议会发出通知书给有关业者后，后者必须在15天内缴清欠款。她提醒公众尤其产业主人，必须立即清除欠缴的物业税，以免产业被充公。 “所幸，到目前为止，市议会并没有充公任何产业，因为业主们都配合全额或分期付款。” 此外，莎碧雅感谢市民履行缴纳产业税的责任，让市议会可以为市民提供最好的服务。

6月前

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汉都亚再也市会首2月修砍367树·去年砍修4333

（马六甲16日讯）汉都亚再也市议会主席拿汀莎碧雅说，市议会在今年首两个月内共修砍了367棵树，单是2月份就修砍了283棵树，范围包括爱极乐、武吉卡迪、格西当、榴梿洞葛及彭佳兰峇株共5个州选区。她指出，该市议会在2023年每个月份持续修砍树木，从1月至12月依序为207、197、255、244、413、356、421、394、367、473、525及481棵，总共4333棵树木。莎碧雅：首长叮嘱关注路边大树安全根据《今日马六甲》报道，莎碧雅表示，市议会积极修剪及砍伐对公路使用者造成安全威胁的树木，作为预防措施之一，并在去年委任5组承包商后，持续定期修剪及砍伐树木，包括迄今仍在修砍那些超过30至40年树龄的大树。她说，市议会接获甲州首席部长对地方政府的叮嘱，必须关注路边大树的安全课题。她指出，从去年开始，市议会砍伐那些30年以上的问题大树，包括被白蚁蛀蚀导致结构不坚固，以致危害公路使用者的大树，其中一个例子是动物园前的大树。 “至于没有结构危险的大树，我们仅修剪，包括在峇株安南地区的大树。”

7月前

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市会“三减一”砍伐方案减树量化解危树恐慌

（马六甲14日讯）汉都亚再也市议会通过对特定树种采取“三减一”砍伐方案，减少大树生长茂密对环境及人命带来的风险，并加强定时修剪大树的工作。日前在首都闹市发生的树倒夺命悲剧，再次引起公路使用者对大树风险的恐慌；因此，包括在甲州爱极乐、日落洞及峇株安南一带的驾车人士，呼吁当局尽快对路旁的茂密大树采取行动，否则大风雨中大树轰然倒下，后果不堪设想。大树密集形成“山洞” 《古城》社区报观察爱极乐新村、武吉波浪、日落洞和双溪布达地区，大树的数量多且种植密集，而且长成惊人的高度，在许多路段形成一座又一座的“山洞”，就连重型车辆都行驶在“树伞”下，随时撞断枝桠。每当枝桠被撞断或者自然脱落并高挂树梢，遇到强风暴雨恐怕随时会掉下，对摩托车骑士的安全构成威胁，不能掉以轻心。邓永森：3棵树中去除中间1棵马华汉都亚再也市议员党鞭邓永森接受《古城》社区报访问时表示，当年密集种植幼树以美化市容，多年后长成大树却带来茂密及密集的环境问题；因此，市议会选择在3棵树中去除中间1棵，作为短期方案。他补充，上述方案主要针对生长迅速、又高又大、叶子茂密、落叶较多的非洲楝（Khaya），此类树木不适合栽种在路旁，下一个行动地区预计在武吉波浪大路进行。砍代路口弯处大树 “同时，市议会将把种植在路口并造成影响的大树去除，包括在江沙路转弯处或路口的大树已被砍伐。” 他强调，当局不会因此让市容光秃秃，而是改种比较小型及易打理的树，达到绿化市容的效果。他举例，生长在爱极乐动物园大路旁的大树，也已经被砍剩树头，并进行小型蕨类植物及盆栽的美化。修树工程不间断另一方面，邓永森表示，市议会目前共有5组修树承包商，包括2组市议会及3组承包商，不间断进行修树工程，目前在峇株安南（新马六甲花园大路）展开修树和砍树工作。他说，爱极乐新村的大树修剪工作早前已进行，但树木在阳光雨水充沛下生长周期迅速，一、两个月时间又开始变得茂密，令人错觉不曾修剪；无论如何，必须再排期修剪工作。

8月前

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汉都亚再也市会及市厅重划区缴产业税期限延长1个月

（马六甲27日讯）汉都亚再也市议会与市政厅去年重新划分地区，因部分业主未收到当局所寄出的产业税通知书，因此议决延长截止日期，未收到税单的业主无需过于担心。汉都亚再也市议员邓永森表示，汉都亚再也市议会的财政会议中议决，延长受影响地区的截止日期长达1个月，至3月31日。汉都亚再也市会管辖区不受影响他强调，有关延长的宣布，只针对受影响地区，如玛琳再也，其他原本属于汉都亚再也市议会管辖的地区则不受影响，截止日期仍是2月29日。他说，汉都亚再也市议会重新划分地区，从2023年1月1日生效，而去年全年豁免产业税。今年则需要缴付产业税，还未收到通知书的居民可以再等一等。 “现在缴付产业税有过个管道可以进行，包括市议会外的自助柜台、得来速柜台或直接上门到市议会。” 另外，他也指出，空置的空地或店铺，则可以上门到市议会申请折扣产业税，业主可以先拍下产业空置的照片为证，并到市议会做出申请。蔡求伟：详细资料近期通知市政厅市议员蔡求伟也指出，已联络市政厅产业评估部门主任，而对方表示目前原则上延长截止日期的建议无人反对，但详细资料则会在近期内通知。他同时也提醒，空地是需要缴付产业税的，因为产业税的服务并不只是包括丢垃圾的项目，其他还包括提升当地基本设施的费用，如提升道路、沟渠、照明等。他说，空置的土地或店面，可以到市政厅的产业评估部门填写表格，当局之后会安排面试，再定夺是否给予折扣。

10月前

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莱斯雅欣：愿接受任何反馈延长无车区仍研究阶段

（马六甲23日讯）甲州房屋、地方政府、水利、气象变化及灾害管理行政议员拿督莱斯雅欣表示，怡力自22日开始延长无车区时段至54小时的措施，目前仍处于研究阶段。他指出，这项措施除了有助提高清洁水平之外，还间接支持了无碳倡议，同时有助甲州获得国际层面的认可。他表示，州政府愿意接受民众尤其周边居民的任何反馈，以改进这项在旅游重点地区开展的举措。 “无论是商家或居民的所有投诉或反对意见，都将被重新评估。第一天尝试延长时段就发表评论是不公平的，我们需要从各个角度来看，因为有些人已经表达了正面的反馈。” 他强调，这项措施无意为难或打压任何一方，而是州政府希望借此减少碳排放量，帮助甲州达致无碳排州属。莱斯雅欣出席汉都亚再也市议会成立14周年暨感谢午宴时，在新闻发布会上，这么表示。无车区将带来经济利益莱斯雅欣说，州政府已保证无车区将为人民带来经济利益和连锁效应，特别是在2024年马六甲旅游年（TMM2024）期间。 “我有信心并相信各方包括历史城市政厅和警方，正在尽最大努力确保延长封路期有利于各方，特别是马六甲人民。” 因此，他希望各方给当局重新评估的机会，因为目前这是一个试用期，希望在即将迎来旅游年的之际，能得到大家的支持。较早前，莱斯雅欣颁发感谢奖杯及证书给40个机构、私人企业、非政府组织等，以感谢他们与汉都亚再也市议会的配合及合作。出席者包括副行政议员拿督祖基菲利、汉都亚再也市议会主席拿汀莎碧雅。

1年前

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邓永森：市会须厘清管辖责任要道倒树优先处理

目前雨季，甲州不时传出树倒事件，包括爱极乐植物园，马华汉都亚再也市议员邓永森指出，汉都亚再也市议会将优先处理主要道路的树倒事件，避免影响车辆通行，至于植物园属于甲森林局及市议会管理，他也将厘清两个单位的管辖范围。

1年前

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甲广场提升工程竣工市会付款柜台迁至底楼

（马六甲29日讯）马六甲广场提升与美化工程竣工，汉都亚再也市议会的付款柜台从下周一开始迁移到底楼柜台操作，市民再也无需到二楼付款。邓永森：增“得来速”柜台汉都亚再也市议员邓永森指出，付款柜台迁移到底楼，所有付款事项都能在底楼柜台完成，无需到二楼的柜台，而二楼的柜台空间将直接转为办公室。他表示，除了底楼柜台，当局也增设了“得来速”柜台。同时，也增加了停车位，方便市民到市议会办事。他说，当局已经透过社媒账号告知民众柜台将迁移到底楼，所以希望民众注意。店铺每平方呎租金1令吉除外，在进行提升与美化后，也进入招商入驻的阶段，店铺每平方呎租金只需1令吉起，并以家庭式广场概念运作，惟需视店面所在楼层和位置而定。邓永森指出，该广场在爱极乐大道，是从爱极乐收费站前往市区，或出境爱极乐收费站的必经之路，如今在提升后有更多的停车位，方便客人停车。他说，马六甲广场属于汉都亚再也的产业，至今停车仍然免费，是吸引客户前来消费的一大优点。 “出租的不仅是店铺和摊位，也包括舞台和会议室。舞台和会议室只允许举办文娱、健康、家庭亲子活动和公司会议、培训等，涉及敏感课题活动，不会获市议会批准租用。” 他指出，目前当局非常积极的为马六甲广场进行宣传，尤其在其社交媒体的账号上，都有发文。如今也推出了早鸟优惠，以每平方呎租金1令吉起跳吸引业者入驻马六甲广场开店。他说，目前该广场地下楼层还有超市，底楼部分商店也已经开始营业，所以希望大家把握机会。陈智圣：租金便宜 CT Vision Legacy眼镜店业者陈智圣表示，已经入驻该广场近2个月，当初就是看中广场地点好，租金便宜。 “我们希望当局可以做多一些宣传，吸引更多的人潮前往，才能带动广场的销量。”

1年前

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玛琳再也2车祸黑区将改道罗舜生：应为玛琳居民留“出路”

（马六甲18日讯）马华汉都亚再也市议会罗舜生建议有关当局能够优先考虑玛琳居民的生活便利与利益，包括从交通安全、商业影响及塞车等角度进行考量，为居民留下一条“出路”。他建议维持现有慕尼7路与扎西18路的出入口现状，采用三角区防撞栏的道路规划，试行新的方案，寻求提高道路安全，达到降低路口车祸率的有效方案。罗舜生表示，针对玛琳慕尼7路及敦帝惹路被视为车祸黑区而将进行改道，有建议指车辆必须要到位于柏卡路的交通灯U转，以及禁止敦帝惹路口（从晋巷高原方向）右转至扎西18路或U转至晋巷方向，而是必须到前方的交通圈U转，这可能会将道路安全及塞车问题转移下一个路口。 “当地居民担心一些驾驶人士为了避开交通圈，而通过阿峇迪花园，从昌盛茶室外的路口右转至扎西18路的路口，造成当地交通面对问题。” 他说，玛琳慕尼7路通往玛琳主要道路的路口，多年来频频发生大大小小的交通事故，近日亦发生导致死亡的车祸，谢守钦州行政议员早前宣布禁止从有关路口右拐至通往AMJ大道方向的大路。 “如今公共工程局接到的建议，是于玛琳大马路中央设防护堤，禁止车辆越过繁忙的大路，右拐到对面的路段。” 他说，据本身所知，上述的建议早在多年前已有试行一段时间，但是在试行期间，却引发下一个路口或出入口，特别是在交通繁忙时段，面临严重塞车的问题，最终在试行不久后，没有达到预期的效果，而打回原形。 “公共工程局在数月前，已有针对当地的交通安全与秩序问题提出建议与方案，提出的方案其实有3项，上述的方案被列为第二方案。” 他说，第一方案是维持现有玛琳慕尼7路的交通出入秩序，既没有封路或改道，而是在现有大路中央的三角区，设三角区防撞栏，再于当地设下交通灯，不仅更容易控制交通，还能保障来自各方向道路使用者的安全。三角区防撞栏似交通岛 “在路上设三角区防撞栏是存在许久的道路设计与规划，在州内多个地方，特别是经常发生交通事故的路口，或T字路口，常被广泛应用。” 他说，三角区防撞栏类似于交通岛，能够为车主拦下其中一个方向的车辆，确保车主在越过马路时，只需要顾及其中一个方向的车辆，就能够顺利越过马路。 “如今，位于慕尼7路的情况，也往往因一些准备从花园路越过大马路的车主，无法同时兼顾来自左、右两个方向的车辆，在过马路的途中发生交通事故。” 他说，设置三角区防撞栏的费用与封锁路段的费用不相上下，既然封锁路段的方案多年前已试行，效果不如预期，何不试行设置三角区防撞栏的方案？ “我建议先设置三角区防撞栏，之后，再视乎预算增设交通灯，以新的道路规划，鉴定相关方案是否可行，不是非得要封锁路口，恳请有关当局能够以居民的生活便利与利益优先，包括从交通安全、商业影响及塞车问题作为考量，为居民留下一条‘出路’。” 建议在慕尼2路开通新路他说，第三项方案则是在慕尼2路开通一条新的道路出口，并设下交通灯，让车子能够自由出入，但是这涉及到更多的层面，包括经费高昂及占用当地的停车位等问题。 “居民肯定也不愿意冒着生命危险去使用存在意外风险的路口，但是为了生活上的便利，他们往往都要冒险出入，以避开高峰时段塞车或交通拥挤的交通圈。” 他说，本身也会建议市议会增加路上减速带的厚度，以及设立警告牌，告知路人该路是车祸黑区，并立下行驶时速60公里的路牌，确保所有路过的交通工具放缓行驶。

1年前

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晋巷莫哈末晋大路封5天砍树阴暗公路亮起来了！

（马六甲8日讯）一个经历了十多年的“三不管”地带，两旁大树在岁月的流动中，枝桠和树叶越发茂盛和茁壮，慢慢的彼此犹如伸出双手般在空中紧握，导致该路段也就慢慢地犹如山洞或隧道… … “三不管”地带终获关注这条道路就是晋巷莫哈末晋大路，之前因封路准证问题而导致展延修砍树木的工程，终于在今早准时封路展开，汉都亚再也市议会及历史城市政厅共出动3辆升降车，由承包商同步修砍道路两旁的大树。这项封路修树工作将从本月8日至12日进行，每天早上9时至下午4时全面封锁受影响路段，直到完成工程后才开放让车辆通行，避免此期间发生意外。罗舜生：首天封路情况顺利马华汉都亚再也市议员罗舜生今日在现场观察情况后表示，首天封路情况顺利，没有造成太大的问题，至今亦没有接获任何投诉，惟还是有人不知道封路修树的时间表，所以他一早就接到数名市民的询问。 “倘若有需要的话，市议会将要求交警在午餐繁忙时段，于默迪卡花园交通灯处指挥交通。” 他说，跨河桥梁两端的辖区分别属于汉都亚再也市议会（靠近默迪卡花园路口）和历史城市政厅（靠近晋巷科技工业园），市政厅也配合市议会这次的砍树工程，同步砍修大树，提高工作效率及减少封路次数。 3单位配合砍树工程他指出，市议会主要负责13棵大树，而市政厅负责的较多，约有30棵大树；同时，水利灌溉局保留地也有一些树木待修砍。 “我们要求承包商尽快在原定的5天内解决，并尽快重新开放路段，恢复交通。” 罗舜生表示，市民不解为何承包商需要5天才能完成工作，这是因为每天封路时间只有7小时，而砍修一棵树可能需要两个小时的时间，加上承包商必须边修边善后，即将树干和枝桠锯断后，把树干切成段放入垃圾槽载走，并在下午4时前清场，这些都很耗费时间。公路使用者表示，当地阴暗路段经过修砍后就会变得明亮，这对公路安全具有良好的效果，尤其是夜间能减少意外发生。 “我们希望当局不要10年修一次，应该定期修砍，如此才能有效维持公路的明亮度。”

2年前

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加入23新指标落实SDGs 汉都亚再也市会打造宜居城市

汉都亚再也市议会加入23项新指标为发展方向，以便落实可持续发展目标（SDGs），打造宜居城市。

2年前

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沙丹奥曼升任甲市长莎碧雅再任汉都亚再也市会主席

（马六甲26日讯）汉都亚再也市议会主席拿督沙丹奥曼将在2月1日正式升任为马六甲历史城市长，野新市议会主席拿督莎碧雅则二度接任汉都亚再也市议会主席职。至于原任市长拿督再纳阿布，将在1月31日结束服务。甲州秘书拿督威拉再迪佐哈里发文告做出以上宣布时表示，甲州首席部长署机构下的地方政府单位（UKT）政府高级助理秘书长罗斯马尼占，2月1日开始出任野新市议会新任主席。他说，亚罗牙也市议会主席一职没有变动，继续由赛夫丁阿布卡林出任。 “州政府向历史城市长再纳阿布在任期内做出的贡献，致以最高的谢意。同时，州政府也恭喜沙丹阿曼、莎碧雅及罗斯马尼占接获新的委任职位。” 沙丹奥曼受委出任马六甲历史城市长，2月1日生效。莎碧雅将再度出任汉都亚再也市议会主席。

2年前

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重划管辖区界限须重新绘图玛琳商家抨劳民伤财

马六甲市政厅以及汉都亚再也市议会重新划分管辖区界限，玛琳将全部归属汉都亚再也市议会管辖，有效期从2023年1月1日开始。商家被要求重新绘图再入图，被抨浪费金钱、浪费时间。

2年前

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