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这些“养胃”的4个习惯 其实正慢慢伤害你的胃！
特朗普抨击中国 违背波音飞机购买协议
富士山征收入山费 山梨县开始接受预约
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特種車駕駛員

週刊專題

【特種車駕駛員／04】我是流動升降機駕駛員楊文強——不管是清晨或凌晨，工作在哪裡，車就在那裡
楊文強的日常就是把流動升降機開到租客需要的地點，並教他們如何操作，工作結束後再把流動升降機開回家。如果租借升降機者是要在凌晨開工，像是修高速大道路燈，他一樣需要凌晨駐守，工作在哪裡，車就在那裡。
1年前
週刊專題
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【特種車駕駛員／03】我是沙石羅裡司機陳文財——駕著古董羅裡，征戰沙場三十多年
現年61歲的陳文財，擁有一輛比他自己還老的古董Bedford羅裡，曾經陪他“出征”沙場超過30年。當年的羅裡，至今仍陪著他。你猜，這羅裡幾歲？差一年，就跟馬來西亞同年。是的，沒錯，這羅裡產於1958年，現在已有66年的車齡了！
1年前
週刊專題
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【特種車駕駛員／02】當重型車輛駕駛員，你夠格嗎？
想當重型車輛駕駛員，首先需要取得馬來西亞陸路交通局核發的駕駛證件，申請者必須年滿21歲，並且持有“D”等級的合格駕照。目前，擁有E級駕照可駕駛淨重超過7500公斤的重型車輛，E1級不超過7500公斤及E2級則不超過5000公斤。
1年前
週刊專題
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【特種車駕駛員／01】我是平板運輸車駕駛員劉志權──不能上路的重型機械，上山入林，我來運送！
當提到司機這個行業，你可能想到的是羅裡司機、德士司機、電召司機、貨車司機等。在司機這個行業裡，還有許多被稱為“特種車駕駛員”的司機，他們的工作範圍涵蓋了各種各樣的行業，包括運送重型機械、載運危險物品等。
1年前
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