甲市区国会议员新闻资料

简

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邱培栋：社区私企可设托儿所让更多女性重返职场

（马六甲8日讯）甲市区国会议员邱培栋表示，一个社区或私人界不妨考虑设立托儿所或儿童看护中心，以便让女性有更多的空间和机会重返职场。他说，政府在改善因为家庭而暂别职场的努力上，一些政府部门办公室设立了托儿所或儿童看护中心，在私企方面或许可以进行探讨。 “一条街或一间有数百人的大工厂可以找出方案，在附近有一个这样的地方，让员工孩子可以到那里去，包括可以让母亲们进行哺乳等。” 他认为，若在工业区也有这样的地方，可能可以让有意重返职场的妇女回到职场，这也能够解决许多企业一直面对人力资源不足的问题。他是今早适逢三八妇女节，到三宝井永盛巴刹派发环保袋给妇女后，在新闻发布会上，这样表示。邱培栋说，现今社会妇女扮演重要角色，在各个领域或岗位都有显著的贡献，而我国面对的挑战，是要去如何确保就职女性结婚或生孩子后回到职场去，尤其是26至36岁这一段年龄层的女性。他说，马来西亚国立大学女性的入学比例是55%，而全国的男性占比为52.3%，女性为47.7%。马六甲方面，男性有52.6%，女性47.4%。女性有能力在各领域发挥才华 “从数据可以看到，虽然男性比例较高，但是他们在入学国立大专的比例却少于女性，这能清楚地看到女性有能力在各个领域发挥才华。” 他表示，然而在国家培养至高等教育后，许多女性因为家庭而暂别职场，对国家来说是损失。另一方面，邱培栋也说，今天他派发环保袋给妇女们，是基于许多商场如今已经不再提供塑料袋，而该环保袋是便携便收纳的，同时也提倡环保。 “它能够折成口袋大小，我们出去购物时若拿着大的环保袋或许会很麻烦，但这个环保袋能够收纳后放到口袋，需要的时候再拿出来使用。”

9月前

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视频 | 女性学一门手艺闯出属于自己的一片天

（马六甲21日讯）来自各年龄层的30名各族女性，努力、认真并专注上课学习裁缝手艺，除了掌握一技之长，更希望能够实现裁缝或服装梦想，闯出属于自己的一片天！由甲市区国会议员邱培栋办事处主办的专业裁缝培训课程于9月5日开课，学员都非常珍惜，并认真学习每一堂课，至今没有人半途放弃。

1年前

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视频 | 周五至周日实行“无车区” 全程3公里下午6时至午夜12时

（马六甲22日讯）最新消息，“无车区”计划将在每个周五、周六及周日，下午6时至午夜12时实行，范围约3公里。甲市区国会议员希望当局能进行详细的了解和分析后，才决定是否要落实“无车区”计划。 “首长这个概念是好的，但要有完整的全面考虑，因涉及的层面很广也包含非常多的因素！”

2年前

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邱培栋：须研究聆听意见不宜仓促落实无车区

（马六甲21日讯）甲市区国会议员邱培栋认为，不宜仓促在下月启动试跑怡力区落实无车区措施，市政厅必须做好方方面面的研究、策划及聆听各造意见，才决定是否适合落实有关措施。他指出，甲市区古迹及老街区被列入世界文化遗产名录的活人文遗产，有居民居住、日常活动及连贯主要道路，故当局应保持当地原有的生活面貌，但同时加强市民、街坊及游客所需的设施。 “在无车区措施前，我们需考虑的因素包括游客安全、市民生活方便、停车场供应、无障碍设施、执法单位及紧急拯救单位的通行、替代交通、商贩的生计、公共交通等，不能仓促执行而引起民愤。” 坊间担心引发各层面问题他说，无车区措施公布后，他收到坊间许多回响，大家都在担心此措施引发各个层面的问题。邱培栋今日针对其国会选区中，有3公里路段将被划为时段性的无车区域一事，在荷兰红屋一带召开新闻发布会发表谈话。邱培栋表示，根据向历史城市长拿督沙丹了解的最新计划，市政厅研究每个周五、周六及周日傍晚6时至凌晨12时落实无车区政策，范围从巴当尼汝路（大众银行前）向前延伸至默迪卡路（英雄广场及皇冠广场前），并将先试跑一天。 “届时，默迪卡路将封锁其中2个车道为无车区，保留另外2个车道让车子通行，惟尚不知哪两条车道关闭。” 他表示，提倡减碳以确保城市永续已是全球发展趋势，甲州首长提出无车区措施以促进旅游业是好的概念，惟受委负责执行的市政厅必须深入考虑各方面受到的影响，包括是否适合与其他国家一样落实无车区。他举例，位于无车区落实范围的甲中央警区总部，同时也负责处理交通意外，经常有涉及车祸的市民和车子进出，每周三天封路6小时是否会影响警方的运作效率？恐影响消防及救伤车通行他继称，切断连贯甲市中心的主要通道，恐影响消防车和救伤车的通行，并给消拯工作带来压力，过去老街发生的数宗火灾包括两宗夺命意外已敲醒警钟，不可忽视。 “当局以重型车辆川行破坏古迹建筑结构，作为无车区的案由之一，那是否应该禁止重型车辆进入就好？除了一周18小时无车区时段，重型车辆在其他时间自由川行，能帮助避免影响建筑结构吗？” 他说，州行政议会目前还未批准无车区措施，他希望当局能够先做好详细分析和研究，并呼吁相关单位包括受影响各造及专业部门，踊跃提供意见给市政厅，包括坦诚提出可预见的后果和问题、利与弊、建议等。须提供足够停车位纾解塞车邱培栋表示，在主要道路落实无车区时，当局能否提供替代路段来纾解交通，同时在周边地区提供足够的停车位，是非常重要的关键条件。他认为，因封路而转入武牙拉也、三宝井街及赛阿都阿兹跨海大桥将大量增加，导致高峰期更严重的塞车问题，同时影响当地的生意和经济活动，牵一发而动全身。 “目前在周末及公假时段，古迹旅游区都会塞车，车主放慢车速苦苦寻找停车位。日后要在3公路周边找停车位，恐引起更严重的交通缓慢，当局不能把问题引到无车区意外的地方。” 他指出，甲市区需要四通八达及连贯性的交通，当局不能仅考虑3公里范围而已，也不能把其他地方的那一套搬来这里复制使用。或发生人车争道现象此外，他说，现有公路设施是否对步行者友善，确保他们舒适、方便及安全行走，包括考虑下雨，而且游客泊在远处走向无车区时，可能也会发生人车争道的现象。 “同时，那些以年长游客为主的旅行团，有能力长途步行到无车区范围吗？” 他指出，根据三轮车夫的意见，无车区对他们的生意没帮助，反而可能因其他电动交通工具的进驻而受到影响，而且会导致更严重的塞车问题。

2年前

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邱培栋：手停口停促关注学巴司机困境

国内疫情反反复复，学生今年到校上课的时间只有一个月左右，导致许多学巴司机全年只有一个月的收入，甲市区国会议员邱培栋呼吁政府及交通部体恤业者面对的困境，提供援助。

3年前

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