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禁止右转

2月前
(马六甲27日讯)玛琳再也花园查希18路及慕尼7路试验性改道至今近1个月,给周边路段的交通带来显著的影响,大路出现车龙、内路车流量翻倍、车子冒险U转、久候交通灯……公路使用者褒贬不一! 最明显是敦蒂惹路经常出现车龙,也有许多车子抄阿峇迪1路车捷径,作为右转出大路回到查希18路的路段,导致该路车流量大增,加上车子到阿峇迪8路口分界堤U转,更给三岔路口带来堵塞及混乱问题。 配合居协乡委会收集意见 有鉴于此,马华汉都亚再也市议员罗舜生发起问卷调查,配合居协及乡委会一起向大众收集意见,民众可填写谷歌表格表达赞成或反对,若反对则可提呈看法,链接为https://forms.gle/NdFvcqV9NJnLzhtE9。 同时,居民也可通过市议员、玛琳再也居民协会或乡委会提出反馈。 有关两项改道措施自11月30日开始落实,即(一)从敦蒂惹路来的车子禁止右转入查希18路,须到前方交通圈U转,但仍然允许查希18路车子右转出去敦蒂惹路;(二)从慕尼7路出来的车子,不得右转出去玛琳再也大路,而大路来的车子依然可右转进入慕尼7路。 罗舜生:民调结果供工程局检讨 罗舜生今日召开新闻发布会表示,自封锁两个右转路口后,收到很多民众的反馈意见,针对安全性及酿成的塞车后果上有弹有赞,惟有关措施目前仍在测试阶段。 他指出,与负责改道的中央县公共工程局联系后,得知未有进行研究及数据收集工作,遂协助发起问卷调查,并在1月5日呈交给当局进行检讨,以便决定要修改、取消或延长有关措施。 他补充,有关问卷结果将呈交给格西当州选区发展与协调中心、汉都亚再也市议会。 “希望大家参与线上问卷,也可主动联系居协或乡委会表达意见。如果大部分人同意改道,我们就保留落实,否则就会要求公共工程局另觅对策,包括考虑我所提呈的建议。” 建议绿雅花园路口设小型交通圈 罗舜生说,本身建议允许从敦蒂惹路右转进入查希18路,但查希18路只能左转出去,同时建议在绿雅花园(Cheng Ria)路口设立一个小型交通圈,供车子U转回去玛琳。 “至于慕尼7路,我建议通过缩小转弯车道来增强安全性,让车子在各自车道上进出慕尼7路和玛琳大路,同时大路须划上减速线。” 他欢迎民众到其脸书(fb/lssjeff)了解详情,除了参与问卷调查,也可参考他公布的改道建议,并留言提出意见。 苏德招:禁右转入查希18路口引不便 居协主席苏德招说,改道至今弹过于赞,多数使用者不喜欢,尤其禁止右转入查希18路口的措施,带来很大不便,至今仍有车子违规右转,包括6吨罗里甚至到此非法U转。 “之前敦蒂惹路不塞车,现在车子排队到阿峇迪8路口分界堤U转,当局也放置了禁止U转告示牌。有时,车龙一直排到了阿峇迪1路口前,当地车流量也大增。” 在慕尼7路那边厢,他说,车子只能绕道至慕尼2路口U转出大路,或者左转驶出玛琳大路到古德士油站前U转,造成后者车流量增加,必须等上两轮交通灯,居民遂提出反对。 盼查希18路口及慕尼7路口增交通灯 他说,综合了迄今收到的投诉和意见,改道造成了塞车、不便及违规问题,因此,他建议当局还原之前的交通路向,但可在查希18路口及慕尼7路口增设交通灯,相信有助减轻交通拥挤和危险问题。 同时,他建议开放利国纸厂道路的右转通道,疏散当地车子到珍岭(Cheng Height)方向,不需要来玛琳分界堤U转。 “当局关闭一个路口时,须考察给周边环境带来的影响,往往不只是一个路口的问题而已。” 苏德招说,近日将呈交上述建议书给相关单位,包括州议员、市议会、公共工程局及乡委会。 李振兴:不一定要关闭路口 乡委会理事李振兴说,慕尼7路关闭右转路口后,车子从慕尼2路口出去玛琳再也大路U转,但后者空间有限,最多仅允许5辆车,其他车子必须在路口排队等待。 他说,路口堵塞的情况影响卸货罗里的方便,加上车主急着转出大路,往往会做出违规行为。 他相信,当局可以进一步改善慕尼7路口的交通,不一定要关闭路口不可。 出席者包括居民协会副秘书陈志源及马青甲州执委李宗阳。 为了节省路程,车子从慕尼7路违规右转出大路。(范纯玮摄)  
11月前
1年前
(马六甲8日讯)甲州公共工程局将于下周一(11日)开始,在SPA大道转入汉惹拔体育馆的路口试跑“禁止右转”政策,试验期长达两个星期,以便提升大路交通流畅度,敬请驾车人士垂注! 从11日凌晨开始,从爱极乐方向来的车子禁止右转进入汉惹巴体育馆,必须直驱晋巷高架天桥底下U转,沿路直行方能左转进入汉惹拔体育馆。 根据公共工程局发布的通告,原本从SPA大道可左转进入的巴也隆布乌达玛路口(Oldtown咖啡座前面)将全面关闭,使用者受促取道其他现有路口前往目的地。 将陆续公布另两路禁右转 在14天的试跑期后,当局将陆续公布在另外两个大路落实“禁止右转”政策,即爱极乐敦阿都拉萨大道右转入马六甲广场(Melaka Mall)的路口、干冬路口禁止右转驶入AMJ大道往麻坡方向。 当局研究表示,基于从永旺商业广场及历史城市政厅左转出大路的车子,必须越过数条车道往右靠拢,才能右转进入马六甲广场,因而干扰大路交通动向造成混乱;但是该路段建有行人天桥基座,无法进一步扩路,当局遂研究关闭该右转路口。 一旦落实,从市区方向来的驾车人士可从拿督甘尼阿里路(Jalan Datuk Ghani Ali)驶入,通过花园内路从后面通往马六甲广场。 此外,当局也计划禁止车子从干冬路口右转入AMJ大道往麻坡方向,而从麻坡方向来的车子也不能在干冬路口U转,详情将会进一步发布。 哈密:若效果负面另寻方案 甲州公共工程、基础建设、公共设施及交通事务委员会主席拿督哈密麦丁州行政议员表示,由公共工程局研究及指导的“禁止右转”政策,旨在为马六甲的拥挤交通寻找最佳的解决方案。 他接受马六甲电台访问时表示,当局在汉惹拔体育馆路口率先落实“禁止右转”政策,两个星期后重新检讨所带来的正面或反面效应,若是效果负面的话,当局会重新研究其可行性。 三个方向交通灯减至两个 哈密说,在政策试跑期间,从汉惹拔体育馆路口出来的车子,依然可右转出SPA大路,当然也包括古鲁蒙玉佳城(One Krubong)及古鲁蒙柏达那花园居民若取道该路,也可以右转出大路。 “当地的交通灯,也将从三个方向减至两个方向,希望提升交通顺畅。” 一同出席的有甲州公共工程局局长依斯迈拉曼。  
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