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私召车

3月前
(新加坡4日讯)私召车司机陈炳辉因肺癌离世,当讲师的姐姐陈碧莲则在弟弟丧礼的次日,被发现突然死在家中。年迈母亲按生前遗愿,为姐弟俩海葬。 弟弟陈炳辉于8月31日早上因患肺癌过世,终年56岁。姐姐陈碧莲则在弟弟过世的隔天,即9月1日,被发现死在家中,终年59岁。 从事金融业的54岁表弟向《8视界新闻网》透露,他的表哥陈炳辉在两个月前感到身体不适,到医院检查后发现患上第四期肺癌。 “他当时的病情严重,尽管他接受化疗,但癌细胞已转移到肝脏,他入住临终慈怀护理一周后,在8月31日早上过世。” 表弟说,陈炳辉患癌期间,姐姐陈碧莲对他细心照料。对于弟弟的离世,陈碧莲感到十分难过,并在他过世当天,与表弟表妹们一起为弟弟安排后事。 姐姐于8月31日早上为弟弟安排丧礼后,下午便回家休息。 一直到隔天,即丧礼第二天,表弟早上发简讯给陈碧莲,可是她没有回复。 “她母亲的女佣打给她,她也没有接。到了早上11时,她母亲和女佣到灵堂,我们很惊讶她没和她们一起来,就一直打电话给她,她还是没接,我们就开始担心她出事。” 陈碧莲表妹到她家发现没人应门后,便通知民防部队。警方和开锁匠随后抵达。进入屋内,惊见陈碧莲躺在卧室的床上过世了。死因是心脏病爆发。 由于有网民胡乱猜测姐弟俩的死因,对家人构成困扰,因此表弟希望网民能尊重死者,勿再做无谓臆测。 留下高龄母亲一人 表弟说,没料到两天内痛失两名亲人,他和家人都很震惊,特别是姐弟俩89岁高龄的母亲。 “她母亲非常难过,没想到儿女会相继离世,但她也很坚强。” 他说,姐弟俩生前感情要好,也很孝顺父母。 “他们的父亲多年前过世后,就一起照顾母亲,弟弟与母亲住,姐姐则自己一人住。” 家人将为两人举行海葬仪式,这是姐弟俩生前的遗愿。 “我的表哥有提过自己单身,死后也没人会来祭拜,也不想麻烦家人,所以他要海葬。表姐过去也曾提过自己要海葬。” 至于母亲接下来将由其他亲属帮忙照顾。 女死者生前热爱教书 陈炳辉生前是一名私召车司机,陈碧莲生前则在义安理工学院担任电影与传媒研究学院主任,也是该系讲师。 陈碧莲在大众传播教育表现出色,在2023年获颁长期服务奖章(The Long Service Medal)。 陈碧莲人缘极好,许多同事和学生这几天都前来吊唁,今早也有7名大众传媒三年级学生前来灵堂。 学生林文绮受访时说,老师想环游世界,做自己喜欢的事,所以在今年2月底退休。 “她是一个充满热忱的老师。上课虽有严肃的一面,但也会和学生开玩笑,非常平易近人,也很愿为学生付出。特别是在冠病期间,她很担心我们的成绩和健康,而承受了很大的压力。” 老师也观察敏锐。学生陈璟萱就分享,自己曾因不喜欢自己所选读的学系而十分沮丧,甚至以泪洗面,并萌生辍学的念头,是老师改变了她的想法,让她重拾自信。 “她注意到我每次闷闷不乐,下课后会找我交谈,倾听我的心事,为我分忧解难;是因为她,我才继续修读,也找到喜欢上课的动力。” 随着老师骤然离世,学生们希望她出席明年毕业典礼的期望也落空了。
4月前
(新加坡29日讯)热心救人岂料枉死!轿车与摩托车相撞后,一名好心男司机经过下车帮忙,岂料事后遭车撞,魂断公路。 这起事故发生于昨天(28日)凌晨2时许,地点是实里达快速公路(SLE)往武吉知马快速公路(BKE),伦多道(Lentor Avenue)出口处前的路段。车祸涉及两辆轿车、一辆摩托车。 《新明日报》记者联系上其中一名涉的轿车司机张先生(43岁,私召车司机),他受访时表示,当时下班后开车返回义顺住家,行驶在最左边车道,一辆摩托车撞上了他右侧后车门。 “相信骑士要切换车道,不知何故撞上了我右侧后车门,随后倒地,我立即下车帮忙。” 他说,有一名男子开车经过,目睹车祸发生,于是停车帮忙,岂料竟被另一辆车子撞上,当场丧命。 “当时情况紧急,我和另一名骑士帮忙将受伤的骑士移到路肩,没想到两三分钟后就传来一声巨响,我才知道刚刚下车的男司机被另一辆黑色车子撞上,倒在最右边车道。” 他说,对方停车在路肩,不知道为什么人会跑到路上:“他的车就停在我的车前面,当时我在照顾伤重的骑士,因此没有注意到对方(男司机)。” 根据网上流传一段车祸后的视频,至少4辆警车和3辆交警摩托车在场,警方封锁了第一和第二条车道和左边路肩,只剩下一条车道让其他车辆通行。 画面显示,一辆轿车与摩托车停在路肩,前方不远处还有另外两辆车子,而警车和救护车则停在第一条车道,附近还有蓝色帐篷,遮盖死者遗体。 警方和民防部队受询时证实这起事故。警方指,一名31岁的男摩托车骑士在清醒的情况下送院。一名35岁的男轿车司机则被医护人员当场宣告死亡。 另一名32岁的男轿车司机正协助警方调查。案件调查进行中。 私召车司机:他是英雄 张先生表示,他清晨5时许离开案发现场,回家后辗转难眠,也为死者的遭遇感惋惜。 “我真的为他(死者)感到难过,他是个好心人,也是英雄,试图帮助却遭遇不幸。我希望公众知道车祸的真相和他的善举,也想提醒其他司机救人时要小心,自身安全是最重要的。”
5月前
(新加坡18日讯)私召车在行驶途中突然失控,并撞断路中央的栏杆,栏杆还击中另一车辆,55岁司机协助警方调查。 《新明日报》报道,这起车祸发生于昨日下午约5时,地点在大巴窑2巷朝往大巴窑1巷的路段。 记者接获通报后赶往现场时,看见肇祸汽车冲上了路中央的分界堤,一排栏杆也被撞倒。 事发后,数名警员到场维持秩序,由于当时恰好是下班高峰期,不少路人驻足围观。 其中一名目击者马迪(36岁)说,当时他正在附近施工,突然听到传来一声巨响,跑过来查看后才发现发生车祸。 “我看到汽车司机坐在驾驶座上,但看起来并没有受伤,不久后就自行下车,警方和救护车大约10分钟后到场。” 另一名居民许女士(54岁)说,由于该处是直路,车速比较快,车祸较常发生。 “一些驾车人士经常会在交通灯转红之前加速,而且是直路,速度本就不慢,一不留神就可能会酿祸。” 不愿具名的肇祸司机对《新明日报》说,当时他正结束工作,并从大巴窑中心右转到大巴窑2巷准备回家,但过程中不知何故突然失控,所以才会冲上分界堤。 “我当时在转弯,所以速度不可能太快,这是我做私召车司机两年以来,首次发生事故。” 据《新明日报》了解,另一辆汽车被撞毁的铁栏杆击中车身。 新加坡警方在受询时证实接获投报,事故涉及两辆汽车,过程中无人受伤。一名55岁的男司机协助调查,调查仍在进行中。 新加坡民防部队5时零5分接获投报,派救护车到现场,一人受轻伤但拒绝送院。
5月前
(新加坡2日讯)疑不满乘客得出示公寓卡入门,私召车司机与保安争执,欲在警方到场前离开时,被指不顾保安人员阻挡执意倒车。 《新明日报》报道,这起纠纷发生于6月29日晚上7时48分左右。一辆私召车送客到位于沈氏道的东景苑,司机和入口处的保安人员起争执。 根据现场公众拍下的视频,车子在公寓门口接受保安人员的检查。车上乘客或因掏出公寓卡时花费一些时间,司机失去耐心对保安员说他在浪费自己的时间,有人当场报警。但司机在警员到场前尝试倒车离开。 画面显示,一名保安站在车后,一手抵着车尾阻止私召车离开,但车子不断倒车,另一保安员则拿路锥到车后方阻拦。 车辆继续倒退时碾过一个路锥,两名保安继续用手顶着车辆,第三名保安在车辆前方用手机拍摄。 其中一名保安打开涉事车子的驾驶座的车门后,男司机下车理论。 司机情绪颇为激动,朝保安比手画脚,也掏出手机拍摄。约四五名保安出来和司机对话,当时车子就停在公寓入口的路上。 警方证实接获相关通报,目前已展开调查。 司机多次辱骂保安 大喊:你只是看门狗! 私召车司机期间多次辱骂保安,甚至大喊:你只是看门狗! 根据视频,司机一边举着手机,一边骂道:我只服务乘客,无需服务你。” 司机还说自己不是看不起保安,而是希望他们多主动一点。最终司机抛下一句气话:“我说你只是看门狗。” 居民安德鲁透露,Grab针对事件回复公寓时为司机鲁莽行为道歉,并指乘客的安全为首要考量,平台严厉看待这种案件。 回复电邮里说,Grab立即采取行动,而涉事司机已接获警告,也在他们系统中被记过。 公寓居民:有人潜入使用设施 保安检查如今变得更严谨 公寓居民指早前有人潜入使用设施,保安检查变得更严谨。 公寓居民安德鲁(38岁)透露,司机接送乘客时,乘客若是居民,需出示公寓卡或是应用程序证明,否则需要登记为访客。 他说,约两年前疑似有外来者借司机接送为由,潜入公寓使用措施,被居民发现后向管理层投诉,保安也加强了在入口的检查工作。 保安协会谴责欺凌行为 新加坡保安协会谴责任何对保安的欺凌行为,并同保安公司合作提供法律协助。 保安协会执行董事乔丹受访时说,他们对案件知情,了解到警方也到场协助。 协会强烈谴责对保安的任何欺凌行为,并指2022年保安雇员联合会调查显示,10名保安中就有4人被欺凌,数据每年如此。 乔丹指,私人保安业法令在2022年修改,旨在加强对保安的保障,为骚扰和欺凌保安者定下更重的刑罚。 为此,保安协会也跟保安公司合作,对遭受欺凌的保安提供法律协助,并鼓励协会成员展示反欺凌的标示,以及为保安提供随身摄像机作为阻吓手段。
6月前
(新加坡25日讯)车窗、车门、安全带、座位都有“小强们”,和蟑螂一起搭车是什么样的体验? 情侣搭私召车上班竟与6只蟑螂“共处一室”,让他们一路蜷缩40分钟,饱受折腾。 《新明日报》报道,事主张小姐(26岁)受访时说,6月19日她当时从景万岸一带订了Gojek私召车,要前往纽顿上班,岂料原本一如往常的行程,却变成她与男友的噩梦。 “私召车外表看起来并不肮脏,没想到上车后竟是噩梦的开始。” 两人一上车就发现了一只小蟑螂,最初只是跟司机拿了一张纸巾,将蟑螂抓起来后丢进塑料袋,再交给司机处理。 “万万没想到,后续竟来了‘援军’,前后有多达6只蟑螂出现。” 张小姐说,原本不想打扰开车的司机,打算将就一程,但后来实在忍无可忍,结果对方的反应让他们难以接受。 她指出,司机不以为意,只回应说已喷过杀虫喷雾,称或是住家附近在施工,蟑螂才会爬上车。 由于两人当时赶时间,加上已行驶了半途,还被堵在快速公路上,他们只能坚持忍耐,蜷缩在座位上。 “我从来没有在任何私召车上遇过这种事。” 张小姐表示,整个车程大概40分钟,事后留下心理阴影,因此上载视频到社媒网页TikTok,讲述了个人遭遇,警惕其他人。视频发布后,引起数千网民浏览和点赞。 根据视频画面,车内各处都有蟑螂,包括车窗、车门、安全带、座位等地方,两人避无可避,只能在座位蜷缩起来。 Gojek发言人受询时表示,该公司知情后已立即进行调查,同时与涉事司机和乘客进行沟通,解决问题并采取必要措施。公司也会继续加强对司机的教育,确保他们能为顾客提供良好的乘车体验。 私召车公司致歉 全额退款 Gojek发言人强调,顾客的福利是首要考量,公司致力于提供优质的乘车体验,创造安全和舒适的环境,包括确保车辆的卫生水平。 据张小姐透露,Gojek已向他们致歉,并予以全额退款,以及额外提供两张5新元(约15令吉)的代金券。          
6月前
(新加坡13日讯)男子搭私召车,疑想避开电子收费闸门,要求司机绕远路,司机不肯并拒载,双方爆发冲突。司机不满乘客爆粗口,当场报警。 私召车司机吴先生(52岁)向《新明日报》申诉,指他本月7日早上8时许,在宏茂桥4道第626座组屋接载一名年轻男乘客,对方当时是要到加冷段(Kallang Sector)一带的新能源集团(SP Group)大厦。 他指出,男乘客上车后,要求行驶碧山-布莱德-实龙岗的路段,与Grab应用的定位系统所提供的路线差了好一段路。 “原本的路线是走中央快速公路(CTE),我猜测他是要避开公路电子收费(ERP),毕竟他提供的路线绕了一大圈,慢了10多分钟。” 吴先生说,他向对方解释说路线太远后,对方还称“无所谓”,指自己要“消磨时间”。 “对司机来说,时间就是金钱,我觉得他的要求不合理,就提议他取消订单。当时,我开了大约一公里远,准备放他下车,没想他却开始爆粗口。” 他强调,为了避免冲突升级,自己立即致电公司寻求协助,请接线员帮忙取消订单。“他拒绝下车,一直骂我说顾客永远都是对的,顾客有权利选择路线。由于僵持不下,我只好报警处理。” 警方受询时证实,接获相关报案。 乘客向客服投诉 过程中数度发火爆粗 吴先生表示,等待警方抵达之际,乘客也拨电到公司客服专线投诉,过程中还数度发火。 根据吴先生提供的录音,涉事男乘客起初称司机和自己都无法取消订单,之后要求客服人员与司机谈话,并在期间勃然大怒,怒吼司机听从客服人员指示。 录音内容中,可以听到乘客多次爆粗口,也指司机浪费了他的时间。 吴先生说:“就这样耗了半小时左右,警察来了才平息,后来我录完口供就先离开了。” 乘客事后给“一星” 乘客事后给了一星评级,让司机大感无奈。 吴先生表示,男乘客事后报复,给了“一星”的评级,导致他保持多年的“五星”评级,瞬间变成4.96,感到十分无奈。 “这对我们司机来说不公平。如果我要回到五星,肯定要花3个月以上,还得要至少过百个顾客给我五星点评才行。” 吴先生称,他2016年从业至今,向来秉持为乘客提供优良服务,也理解乘客想避开电子收费闸门。 “我能帮则帮,但这名乘客的要求太过分,我才拒载。”
7月前
(新加坡12日讯)乘客申诉,人已上车,司机却迟迟不按确认,导致候车费越来越高,怀疑司机故意骗车费。 一名公众日前发文到慈母舰(Mothership),指自己遇到不诚实的私召车司机,怀疑对方故意延迟确认接客,趁机赚取额外车费。 《新明日报》报道,该乘客上周三(5月8日)早上9时许,通过Grab平台订了私召车,要从裕廊前往勿拉士峇沙(Bras Basah),车资是27元5角(新元,下同;约96令吉20仙)。 乘客说她上车后却收到系统通知,告知需支付额外的候车费。她当即提醒司机在系统上确认已接客。 不过,她在旅程中仍收到系统分别提醒她在9时49分和9时54分前上车,否则得多付6元和9元。乘客在车上拍下司机手机上显示的时间,证明她在9时41分前已上车。据乘客说,候车费一度涨到18元。 她再提醒司机后,对方才在手机上确认接客,当时已快要到达目的地了。 “我怀疑司机是故意拖延时间,想借此多赚车费。”根据Grab网站资料,私召车抵达后每等待5分钟,将会对乘客收取3元的候车费。 平台称已警告司机 乘客无需付候车费 Grab发言人回复媒体询问时说,调查发现司机疏忽,没第一时间在系统上确认接客。 发言人指出,已联系上涉事的乘客,告诉对方无需支付候车费。平台也对司机予以警告,提醒对方要遵守相关规定。 Grab也提到系统设相关防范机制。若侦查到司机按下“抵达”或“接客”时的地点与乘客候车地点相距太远,平台就不会向乘客收候车费。
8月前
8月前
(新加坡4日讯)有公众爆料,指滨海湾花园出现“宰客车”,不开计程表漫天开价,有时甚至直接“狮子开大口”,车资比正常的贵上六倍。  德士司机严先生(55岁)近日联系《新明日报》,称要揭发一批豪华德士司机惯用的“宰客”伎俩。他透露,持有德士执照的豪华德士,除了在指定的柜台接客之外,在其他地点载客,都应该按计程表收费。 不过,一批豪华德士司机被指专挑旅游热点,到德士站排队,以“开价”方式载送外籍游客,借机赚取高额车资。 严先生称,情况持续了好一段时间,除了过去曾被媒体报道的“重灾区”滨海湾金沙外,滨海湾花园(Gardens by the Bay)德士站也出现大批“宰客车”。 严先生说,上个月17日,他就在滨海湾金沙目睹一辆豪华德士载走一名外籍男子后,一直没有亮起(载客)指示灯,说明司机没有启动计程表,于是尾随其后查看。 “几分钟后,乘客在麦士威熟食中心外下车,我上前询问对方付了多少钱车资,对方回答说20新元,比一般的车资都贵。其实,一些豪华德士司机从滨海湾金沙载客到机场,单程收费65至70新元,也比计程表贵一倍。” 记者上个周末(3月31日)晚上8时30分左右走访滨海湾花园,发现乘车处有许多游客,豪华德士、普通德士和私召车也络绎不绝。据观察,不少德士与私召车载客时都就地起价,向游客开出高几倍的车资。 一名来自中国上海的游客侯女士(38岁,自雇人士)受访时说,她与家人住在附近的新加坡市中心酒店,早前搭乘私召车到滨海湾花园,车资约10新元,返程时竟遇上司机漫天开价,价格贵了近六倍。 “小型的德士开价38新元,大型豪华德士开价68新元,贵得太离谱,司机还说只收现金。” 中国云南来的游客李先生(32岁,IT人员)也遇到同样的情况,他打算前往乌节路,结果有司机开价58新元。 “私召车的价格是19至29新元,这里的司机翻倍喊价,这现象很不好,我没想过在新加坡会遇到这样的事。” 另外,爆料人严先生也提到,其实动物园、圣淘沙等地方,也会出现类似的情况。 同行斥损狮城形象 同行斥责“宰客”做法,有损新加坡形象。 爆料人严先生说,德士司机应该为乘客提供优质服务。“一些人为了贪图小利,影响了新加坡的旅游形象,也损害了德士行业的名声。” 他也提到,长久下去,担心游客只会选择通过手机预订私召车,导致德士司机的载客量减少。 4分钟车程 开价38新元 记者实地观察,有游客发现司机乱开价后,改搭私召车。来自澳洲的旅客艾希丽称,她住在附近的酒店,4分钟车程的距离,司机竟开价38新元,她最终决定改搭私召车。 “不少国家都有这种喊价的现象,我们澳洲也有,所以我特别小心,其实私召车只需约10新元。” 不过,现场仍有不少游客疑不知“被砍菜头”,带着一家大小乘车离开。 协会与陆交局合作取缔 吁公众拒搭 新加坡德士师傅协会和私人出租车司机协会顾问杨涴凌受访时称,两协会都已知悉有关非法载客服务的问题,并正与陆交局合作通过采取执法措施和教育来解决问题。 她斥责,这些司机的错误行为除了为乘客与司机带来安全问题,也为相关行业的声誉造成不好的影响,乘客应拒绝这种“宰客”服务。 杨涴凌也提醒,滨海湾金沙酒店的豪华德士服务台由百胜德士(Prime Taxi)经营,她认为它们不该被误认为非法载客服务。“这些授权的豪华德士服务收取固定的车费,但乘客必须通过服务台预订车子,不能在路边拦车。” 陆交局去年底刚打击一批“宰客车”,7名德士司机被罚款和扣分,其中两人被吊销执照。
9月前
10月前
10月前
1年前
(新加坡14日讯)私召车司机把宠物鸟带上车载客,一手抓住方向盘,一手安抚不停鸣叫的鹦鹉。女乘客认为司机罔顾安全向私召车公司投诉,司机事后被停职7天,新加坡陆路交通管理局在调查此事。 坐到“鹦鹉车”的萧姓公务员(42岁)告诉《联合早报》,她在11月22日早上7时许电召了一辆Gojek私召车,上车时却发现车内有一只红蓝色鹦鹉,站在司机肩膀上盯着她看。 她当时感到非常惊讶,但由于赶着上班,加上私召车抵达的时间比预期来得迟,所以只好硬着头皮上车。 或许因为看到陌生人,鹦鹉在她上车后不断大声啼叫,非常刺耳。 她说,司机当时一边开车,一边用手轻拍鹦鹉,不时还得出言安抚它。 据她指出,在时长大约22分钟的车程中,鹦鹉一直啼叫,司机可能受到影响,车子在行经一段弯路时一度晃动了一下,让她感到有些害怕。 “不管司机出于什么理由把鹦鹉带上车,鹦鹉确实很容易让人分心,在这样的情况下开车相当危险。” 司机未事先通知有鹦鹉同行 司机在接单时,并未发短信事先通知有鹦鹉同行。即使在萧姓公务员上车后,司机也没有解释为何把鹦鹉带在身旁,她事后向Gojek反映了情况。 “尽管鹦鹉全程没有飞动,但谁敢保证它不会攻击人?司机显然罔顾安全,这样的行为可能影响到其他公路使用者。” 根据萧姓公务员提供的照片,这只红蓝色的鹦鹉相信是雌性折衷鹦鹉(Eclectus Parrot)。这是一种濒临绝种的鹦鹉,有很强的学舌能力,可学会多达60句不同的语句。它的价格不便宜,每只叫价介于600至2000多新元(约2106至7019多令吉)。 Gojek答复询问时说,公司得知此事后立即展开调查,与涉事的司机和乘客沟通,并已采取必要行动解决问题。 发言人强调,公司向来关心乘客福利,并致力于为平台上的所有用户提供良好的体验。“其中一个关键是为乘客创造一个安全和愉快的环境,并确保司机的服务和行为符合公司的高标准。” 司机事后被停职7天 据了解,涉事司机事后被停职7天,陆路交通管理局正调查这起事件。 任何人若没有谨慎驾驶,将抵触公路交通法令第65条文。一旦罪名成立,将面对最高1500新元(约5264令吉)罚款,或坐牢最长半年,或两者兼施。 重犯者则将面对最高3000新元(约1万0528令吉)罚款,或坐牢最长一年,或两者兼施。 在相同条文下,没有谨慎驾驶导致他人受伤、重伤或死亡,将面对不同程度的刑罚。
1年前
(新加坡8日讯)30岁孕妇突然临盆,搭私召车到医院,差3分钟就赶到,岂料男宝宝迫不及待出生,她只好自己在车内接生。 刚诞下宝宝的阿图尔(30岁,家庭主妇)受访时告诉《新明日报》,她的预产期原本是下周三(13日),没想到宝宝提前一周报到。 “我前天(6日)早上7时许突然感到阵痛,我让丈夫先送另外两个孩子上学,之后再一起去医院。没想到我9时许就坚持不住了,只能自己打车去医院。” 由于住在蔡厝港,阿图尔到竹脚妇幼医院需要40分钟。“当时是上班的高峰时段,因此耗费了更长的时间,也遇上了很多红灯。” 一路上感觉到强烈的阵痛,阿图尔也非常担心。“我很痛,同时也紧张害怕,担心如果在路上生孩子,孩子会有什么事情。” 阿图尔说,私召车司机保持镇定,还不时安抚她。“司机问我是不是要生了,还一直让我冷静,说我可以躺下。” 在距离医院还有3分钟路程时,阿图尔感觉到宝宝的头已经冒出,随后便在后座生下了孩子。“我当时惊魂未定,只能先抱着宝宝,司机赶紧驶入医院停车,让我休息,他自己则去找医护人员。” 医护人员随后赶到,协助阿图尔剪断脐带,安顿好宝宝后,再将母子从私召车转移至担架,将他们送进医院。 司机镇定安抚 阿图尔早上生产后,晚上就到脸书发文寻找司机,希望答谢对方。 “他当时非常镇定,也一直帮我,让我冷静下来。我非常感激他,也因为弄脏他的车子而感到不好意思。” 她说,后来私召车司机的亲戚发现贴文,并协助牵线。“我已经联络司机,并向他表达谢意。” 司机:庆幸母子平安 私召车司机受访时表示,他第一次遇到这种事,庆幸母子平安。 司机黄水兴(61岁)受访时告诉记者,他看到阿图尔一个人非常辛苦上车,在车上也露出痛苦的表情。 “她好像快生了,我路上就一直留意有没有交警或警察,希望可以向他们寻求帮助。” 黄水兴说,当他快抵达医院时,阿图尔突然生了,他就赶紧下车去找医护人员帮忙。“后来医护人员来帮忙清理后座,也给了我一些清理工具。我自己清理后,也把毯子拿出来晒。” 他也透露,虽然生意受到影响,但是母子平安最重要。“那个时段是我们生意最好的时间,而清理车确实占了蛮多时间。不过最重要的是人没事就好。” 宝宝疑吞进排泄物致缺氧 疑宝宝在子宫里不慎吞进排泄物,导致缺氧。 阿图尔当天住院一晚,隔天就出院。不过,宝宝却需要留院观察。“宝宝在新生儿重症监护室(NICU)里,医生说他肺缺氧,可能是在子宫里吞进自己的排泄物导致的。” 阿图尔今早与丈夫再次到医院探望宝宝,而宝宝情况已经有了改善。“虽然还在重症监护室,但接下来应该可以转移到特别护理病房,希望可以在周末出院。”  
1年前
1年前