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刘志俍:吸引游客拍照“赚钱” 人偶扮演者增 应管制
(马六甲7日讯)马六甲今年迎来旅游年,到访的游客络绎不绝,一些人士瞄准商机,以装扮人偶方式售卖物品或吸引游客拍照“赚钱”,导致甲州尤其是旅游区出现越来越多人偶装扮者,哥打拉沙马那州议员刘志俍促请甲州历史城市政厅加强管制,避免影响甲州旅游州形象。 甲州政府今年大力推动旅游业,并举办各种活动吸引游客前来,包括上个月推出的“马六甲夜生活”(Melaka Bila Larut Malam或Melaka Nightlife),刺激国内外的游客夜游马六甲。 而上周由马六甲文化与创意艺术协会、昔加末非那类(Finale)乐队及马六甲历史城市政厅联办的纪念Beyond黄家驹“聚驹4.0”音乐会在红屋区举行,也吸引逾千名各族人士出席,把红屋区打造为露天摇滚音乐会的会场! 尽管如此,甲市旅游区,包括从鸡场街通往红屋区一带,包括陈金声桥却出现越来越多人偶装扮者,甚至连“大黄蜂”(Bumblebee)、“钢铁侠”、“蜘蛛侠”、“恐龙”及“维尼熊”等也现身在旅游区一带。 甲旅游主打历史古迹 刘志俍受询指出,马六甲虽为旅游州,也是历史古城,真正的内涵是甲州的历史古迹及非物质文化遗产的人文生活。 他说,有关装扮皆非本地的原生文化,人偶装扮者的目的是为了吸引游客,一些则兜售产品或和游客合影赚取外快。 “我们必须主次分明,马六甲主打的是历史古迹,这个只是其中一种商业手法,市政厅必须要有所管制,不要让有关情况泛滥,导致喧宾夺主。我也担心一些可能是外籍人士利用这种方式赚钱。“ “之前马六甲首席部长拿督斯里阿都拉勿夫也发现有关情况,甚至也上前以国语问候对方,但是对方却没有做出回应。” 忧影响甲旅游州形象 刘志俍担心当中是否涉及一些不法集团操控,因此他希望市政厅能够加强管制,由执法人员查看有关人偶装扮者是否合法。 他说,之前“金人”装扮的人士在旅游区“亮相”,也有父母利用小孩子讨钱,相信是近来到访甲州的游客众多,才会导致越来越多人偶装扮者现身也分一杯羹! “游客前来古城,并非是为了看这些装扮的人偶,我会向市长反映此事,同时也担心有关人偶装扮者乱开价,会影响马六甲旅游州形象,因此市政厅应该介入了解情况。”
2月前
头条看一看
古城大小事
声援21同业违停接罚单 三轮车夫公假集体罢载
(马六甲20日讯)日前21辆三轮车违规停靠遭市政厅开出250令吉罚单,三轮车夫为表达对政府的不满,在配合庆祝2月20日宣布国家独立日的公假集体“罢工”,导致古城今天一辆三轮车踪影都不见。 郑添财:罚单没写罚款数额 三轮车夫郑添财受询时表示,上个星期日警方及执法员到鸡场街前、Hard Rock Cafe前及交通圈周围向21名三轮车夫开罚单,包括他。 他说,执法员说不能停靠在上述地点,而是要停靠在古城门,而他停靠在Hard Rock Cafe前马路边被开罚单。 “执法员叫我们到警局,然后市政厅人员向我们开出罚单。罚单上没有写罚款数额,但其他三轮车夫说250令吉。” 郑添财说,马六甲共有373辆有执照的三轮车,为了向政府表达不满,今日(20日)所有三轮车集体不出来工作,因此今日马六甲没有一辆三轮车,以示抗议。 骆慧茹:市厅去年召见公会提醒 马华历史城市议员骆慧茹受询时说,为了配合旅游年,维护甲州形象,市政厅在去年已经召见三轮车的相关公会,并已经提醒他们相关条例。 她说,其实三轮车在获得执照的时候,是已经知道相关条例的存在了,包括不能乱停放三轮车,所有条件都写在执照内,并且相关条例是很久前就存在,如今只是开始严厉执法。 她也证实相关罚单是250令吉,市政厅有特定的格子给三轮车停靠,包括红屋喷水池旁及古城门。
7月前
古城大小事
古城大小事
曾昆清路16日起 逢周六傍晚改道
(马六甲4日讯)历史城市政厅定于本月16日起,在每周六傍晚无车区时段将甲市曾昆清路改为逆向行驶车道,以便让车辆逆驶至怡力前贵都酒店往马六甲拉也。 这意味着每逢周六傍晚6时至午夜12时,从新路及小印度方向的车辆,可左转至万拉卡巴的方向,并在往三宝井与曾昆清路的三角坡前右转,逆驶通往怡力。 只允5吨以下车辆 市政厅今日在脸书官网宣布这项消息。上述改道,只允用于5吨以下的车辆,当局接着将竖立告示牌指引公路使用者。 市政厅表示,这项改道是为了纾缓周围的交通,减少阻塞的情况。 马六甲首席部长拿督斯里阿都拉勿夫之前在出席一项青年研讨会时,曾向媒体发布这项消息。 他相信此举让当地的商家及酒店业者受惠,带动商业经济活动,提高商家们的收入。
9月前
古城大小事
头条看一看
红屋落实无车区 游客安心参观拍照
(马六甲20日讯)酝酿已久的无车区计划本周六(19日)傍晚终于落实,红屋区变身为宽阔安全的步行区,供游客安心地在街上取景拍照,轻松欣赏景区魅力,并感受截然不同的世遗氛围。 在这个时段,路上没有汽车、摩托车或巴士,只有脚车、三轮车滑板车和电动车川行,游客们站在路上以红屋为背景,摆出各种甫士拍照,而妈妈们推着宝宝推车在景区穿梭,还有友族男子在街头踢藤球耍乐,游客也有机会坐在红屋街头用餐,彷佛置身在欧洲街头一角。 川行无车区人潮达4000人 根据历史城市政厅的统计,截至傍晚6时许,川行在无车区的人潮已经达到4000人,除了人数惊人,也间接证明无车区的吸引力。 这项配合每逢周六举办的“逍遥@怡力”计划而开启的无车区政策,是由历史城市政厅负责,大批工作人员及交警一早就到封路地段值勤,傍晚6时正开始置放屏障封路,并给予车子和路人交通指示。 市长:游客感到开心回响好 傍晚6时许,市长拿督沙丹奥曼特别驾驶电动车进入红屋区巡视,并接受《古城》社区报访问时表示,第一天在怡力区落实“Ride&Run”计划,看到游客非常开心,因为能站或坐在街上以红屋为背景拍照打卡,拍下非常有意思的旅游纪念照。 “以前车子川行不断,游客想要在红屋区拍照非常困难,无法拍下与景物的纪念照,让我们损失了宣传的机会,如今有了更大的宣传马六甲空间。” 他说,不仅游客人潮踊跃,更重要是大家都很开心,这效果也令他感到惊喜,没预料到有这么好的回响。 他表示,市政厅在红屋区、海乾街、教堂路及红屋区安装了摄像系统,所统计人潮到6时许已经达到了4000人,非常踊跃。 餐饮业者打造巴黎街头感觉 他也说,在河边街红屋开设餐饮店的业者告诉他,把桌椅挪到路上打造一个在巴黎街头用餐的感觉,感到非常开心,这必须归功于提出无车概念的首长。 与此同时,市长说,今天首日落实无车政策,他与团队都在严密观察交通顺畅度,确实有出现少许的塞车情况,市政厅需要一些时间观察过程并作出改善,譬如提升及维修交通灯。 “确实不是非常塞车,交通相当顺畅。无论如何,我还没有取得车流量的数据,但我们有安装了统计系统,预计下周可以完成并收集有关数据。” 他说,无车区时段订在每周六傍晚6时至凌晨12时,禁止任何有引擎及排碳的交通工具进入,仅允许电动交通工具川行。 “今天是第一天,下周我们会通过执法人员宣导和教育,让小贩和民众了解更多规则。” 游客享受站路中央拍照 来自槟城、吉隆坡和柔佛的游客对本报表示,幸运碰到首次落实的无车时段,能够放心地行走在著名的红屋区旅游,还可以享受站在路中央拍照,感觉真的很不错。 他们认为,旅游区落实无车是好事,毕竟游客都是以步行方式浏览景区,若有车辆不断川行,对游客的安全有一定的威胁。 “作为游客,我们非常赞成世遗景区禁止车子通行,这类政策在世界各国都有落实,相信只要规划得好,将取得很好效果。”
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