芭路新聞資料

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鐡道公司建籬欲封路小園主冀保留或政府建新路

（昔加末15日訊）馬來亞鐵道公司近一個月來在武吉仕砵銀旺芭路搭設鐵籬，準備封鎖建在該公司保留地上的芭路，小園主們擔心數百畝園芭就此變成孤島，因此要求政府插手協調，以保留該條芭路或開設替代路。武吉仕砵新村以南鐵軌旁的園芭園主，近百年來都使用該條唯一通往園芭的芭路。自金馬士至新山電動火車雙軌計劃開啟後，馬來西鐵道公司就準備封鎖該芭路，惟2年前在30多位園主致函向縣長請願後而擱置。近一個月來，該公司重啟圍籬計劃，迄今工程已近尾聲。受訪的園主們希望政府與該公司協調，能夠保留該條百年芭路，或者在籬笆旁建造一條新路，以讓他們如常進出園芭勞作。園坵承包商黃錦佳（65歲）表示，馬來亞鐵道公司在兩年前已有意建圍籬封鎖芭路，當時擔任村長的他召集30多位園主，向昔加末縣長呈交請願信後，該公司才擱置封鎖芭路，沒想到如今再度重啟封路計劃。在該區擁有兩段油棕園的廖益榮（75歲）表示，政府和鐵道公司應在封鎖芭路之前協調，以確保封路後仍有一條替代芭路讓園主們使用。小園主彭眼（80歲）透露，當地農民已使用該條芭路將近100年，其父於1926年在該區購置園芭後就使用該路。小園主鄭清湖（82歲）認為，不管是保留原路還是興建交替路，政府應當為園主提供一條至少寬20尺的芭路。小園主黃福昌（82歲）表示，該區小園主迄今都沒接到政府有意徵地的通知，因此擔心鐵道公司封鎖唯一芭路後，再也無法進入園芭勞作。小園主何德水（50歲）指出，鐵道公司的圍籬工程在每段園芭進口處留下8尺寛空位，暫時讓園主可駕駛輕型車輛進出，一旦全面封路的話，園主將無法入園。園芭管理員黃雅倫（40歲）說，由於如今羅裡無法駛入，他用四輪驅動車入園，分批把油棕果載到園外，再移到羅裡車斗上。板廠公司董事蘇欽富也表示，該廠載送樹桐的羅裡向來使用上述芭路，一旦封鎖芭路後，政府應提供適合的道路讓羅裡使用。

3年前

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