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【特稿】古来大街路口关闭商家生意额滑落20-40%

（古来20日讯）配合双轨铁道工程的展开，联邦大道古来大街在如火如荼地展开提升道路工程之际，于今年1月杪将联邦大道转入古来老街的路口关闭至另行通知，导致老街商家的生意额下滑20至40%，商家促当局加速工程速度，尽早重开路口以减少他们的损失。商家表示，理解及体谅道路需要提升及发展的立场，但希望当局能加速完工，并重开路口让车辆可以通行。他们指出，有关方面近年来致力打造老街，包括增加了“我们的后巷”壁画街及美食街等，他们的顾客不乏从外地而来，不熟悉本地道路的游客，在大街路口被封锁的情况下，他们已不知如何进入老街。他们也促请当局，在这个非常时期，在适当的地点安置明显的指示牌，让从加拉巴沙威南下的民众，能根据指示前往老街。在老街经营咖啡店的林犹源表示，该店的名片皆印有导航位置，但自从大街路口被封锁后，许多顾客投诉他们被导航到公主城荒野的地区，有些则被指引到优美城。他指出，上个星期，原本有一团旅客预约了要到该店喝咖啡，但因为兜来转去寻不到路，最终只好放弃，转而到优美城的咖啡店。他说，许多从加拉巴沙威、古来21哩等地南下的顾客也投诉，他们不知道如何转入老街而直接去其他地方消费，初步估计自路口封锁后巷，该店的生意滑落了约30%。他指出，每年的清明节前后，都是该店的旺季，许多前往扫墓者都会顺道到该店喝咖啡，唯相信今年清明时分的营业额将大幅的滑落。他希望，当局能在适宜的路口，如古来巴士总站的交通灯，放置暂时性指示牌，指引顾客如何前往老街。他表示，了解路口的关闭是为了发展，但希望当局能尽速完成工程重开路口。老街手表店业者罗文明表示，在该处营业已45年，近年来经济一直不好，如今路口被封更是雪上加霜，生意额已跌了近30%。他说：“我们不怪政府。一个地区要发展，在施工期肯定会带来不便，但我们还要承担租金、员工的费用等，希望当局能加速工程进展，将对我们所造的负面影响降至最低。” “别的不谈，上两个星期，我妹妹从加拉巴沙威打包菜粄要拿来店给我，却因为绕不进来，最后放弃来我的店，可想而知其他顾客的心态。” 他表示，在路口关闭后，老街一带商家的生意皆滑落了20至40%，尤其是外来客及游客的生意，影响更大。他也担心，大街的道路被填高后，可能会导致大街的商店面对闪电水灾，希望当局在建设的过程中，能多加关注大街的排水问题。 “我们的后巷”面包店业者谭国睿表示，路口被关闭后，很多顾客不能从联邦大道转入“我们的后巷”，只能直接前往其他地方消费，整条老街显得冷清，对他的生意造成很大影响，估计生意额至少下滑了20%。他说：“我们都明白发展建设很重要，但我们希望当局在建设的同时，也能考量商家及民众的需求，开拓另一路径为大家提供方便。” 老街面档业者锺亚娇表示，进入老街的路口被关闭后，面档的生意已至少逾30%。她表示，不清楚工程会进行多久，但希望当局能加速完工，让路口得以重开，希望能挽回生意。另一方面，士乃州议员黄勃扬受询时披露，根据古来公共工程局的资讯，大街的道路工程会在今年6月份完成，但转入古来老街的路口，在工程竣工后会不会重开，则仍在讨论中。他表示，根据报告，若将这个路口永久性关闭，该处联邦大道的整体交通会比较顺畅。他说：“我有提醒工程局，在考量是否永久性关闭这个路口时，应该将商家面对的问题，列为考量的元素之一。” 他披露，目前当局仍在研究可行的方案，还未做出最终决定。

8月前

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【特稿】这边开那边关更塞车大洋园商民：还我2个路口！

（居銮6日讯）英旦2路和1路，一个重开一个关闭，民众认为加剧塞车，高喊：“还我2个路口！” 纷纷扰扰的大洋园关闭路口事件延烧后，公共工程局日前重新开放英旦2路（Jalan Intan 2）路口，并关闭英旦1路（Jalan Intan 1）路口进行测试。英旦1路口关闭后更塞英旦1路口关闭以来，该区商民皆能感受到该路口关闭所带来的不便。他们发现在上下班或放学时间，峇株路、英旦2路及附近其他路段都出现塞车的情况。星洲日报《大柔佛》社区报走访当地商民时，他们都希望2个路口尽快开放，让该区的交通情况得以舒缓。李友文：进一步导致顾客流失李友文（餐饮业主）表示，之前英旦2路口在进行关闭测试时，该月份的营业额跌落40%；现在换成英旦1路口进行关闭测试，他的营业额依旧不见增加。 “百物涨价，对于小生意业主而言，是种挑战。再加上路口的关闭，进一步导致顾客的流失。” 他说，路口突然关闭，让该区商民无法适应。甚至有些顾客为了避免绕远路，都没来光顾他的档口了。 “因此无论是英旦1路口或英旦2路口的关闭，我的生意额都受到影响。希望当局多多考虑我们的感受。” 吴少峰：关闭路口影响生意吴少峰（饼店业者）表示，他发现蚬壳（Shell）油站对面的龙园居民欲前往大洋园，需绕个大圈才能到。 “英旦2路口关闭后，我发现从峇株路转进英旦2路口出现塞车的情况，店里的生意额跟之前英旦1路口关闭的时候一样，这让我感到非常担忧。” 因此他建议当局先观察LOTUS超市前方路口的车流量，才决定是否关闭英旦1路口或英旦2路口，以避免附近的路段出现塞车问题。王健兴：需绕远路载孩子放学王健兴（汽车销售员）表示，之前英旦2路口关闭的时候，来车行看车的顾客确实减少了；而该路口开放后，前来车行的顾客人数明显增加。他说，他每天都需要到街上的学校去载孩子放学。由于英旦1路口的关闭，他需要绕远路，以避开车龙。 “由于LOTUS超市前方的路段较为宽阔，哪怕是大洋园的两个路口都开放，相信对前方路段的车流量都影响不大。” 叶国运：避车龙不去大洋园民众叶国运表示，凡事有先来后到，不能因为新增的路口，而关闭原有的英旦1或2路口，会导致居民生活不便。他说，关闭英旦1路口对他的影响较大。因为他住在康文女中附近，经常到大洋园餐馆吃早餐。 “我现在需要转个大圈，经过长长的车龙，才能进到大洋园，所以干脆决定不去大洋园了。” 他建议当局把该区的交通灯调成同步绿灯，让车流量更通畅。赖宇威：每天早上出门都塞车民众赖宇威指出，他的家也在康文女中附近。他原来是从英旦1路口，进入大洋园。自从该路口关闭后，他只好从加也路（Jalan Jaya）,经过交通圈，才转进大洋园。 “最近早上7时经过加也路时，总能遇上塞车的情况，车龙已经排到蓄水池附近了。” 他说，他曾尝试过，早上从普腾维修中心旁的路口转到英旦2路口，但由于该路段塞车情况严重，部分车主会为了插队，而把车停靠在路中间，阻碍到后来的汽车，他担心这样的情况会导致车祸发生。陈丽雯：放学时段塞车更严重民众陈丽雯表示，她发现最近载孩子放学的时候，从英旦2路口进入大洋园时，总能遇上严重的塞车情况。 “因为峇株路是主要公路，再加上来自西銮园、卫星市及其他住宅区的车辆，汇集在该路段，进而导致塞车情况更严重。” 颜先生：应把路加宽允路口U转颜先生（电器业者）表示，随着英旦2路口的开放，车辆能从该路口直接转到峇株路，因此该路段在放学时间，会出现塞车的情况。来自英旦2/2路的车辆若打算前往西銮园或侨民华小，会比较难左转进入峇株路。 “附近有数所中学及小学，加上居民人数的增加，所以我认为无论关了哪个路口，都将造成另一个路口的车流量增加。” 因此，他建议当局把该路段加宽，并允许欲前往街上的车辆在本田车行前的路口U转，以舒缓峇株路的车流量。

1年前

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