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山色怡人旅游业蓬勃打扪柚声名远播

打扪是一个得天独厚的地方，山峦环抱和资源丰富的地理位置促进当地旅游业蓬勃发展，铁石山下的土地培育了“打扪柚”，而珠宝地区也是玉蜀黍和本地蔬菜的盛产地。

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【选区走透透】民生基建问题获解决华都牙也盼发展完善

华都牙也距离怡保约半个小时的车程，这国会选区拥有一国三州议席，分别是九洞、万里望和端洛，其中华裔选民占了超过半数，其次是巫裔和印裔选民。

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选区走透透 | 村屋地契届满沙葛产地锐减丹绒马林盼逆转重生

贯穿丹绒马林国会选区的怡隆大道，在一些路段遇到路面破损和缺少路灯而引起意外，大面积铺路抢修已是刻不容缓，加上受到大量车辆当作南北大道的替代道路致使交通拥堵，因此有必要探讨在特地地点进行拓宽。总结走透透这个全国焦点选区搜查民生的疑难杂症结果，除了全长超过60公里的怡隆大道问题一箩筐，尚有仕林河和美罗新村屋地契期限将于未来15年届满、农业地段锐减，令闻名遐迩的美罗沙葛产量应声骤跌，并寄望通过宝腾汽车城激活经济，营造利于年轻人就地就业与营生的空间，逆转人口老化现象。彭国雄：数基建计划料明年竣工丹绒马林中华互助社秘书暨丹绒马林佛教会副主席彭国雄表示，自2018年以来，丹绒马林推动了多项地方上的基本建设发展计划，包括宝腾汽车城，以及搁置超过10年的重建市区公园、篮球场和民众会堂，并作为结合休闲、体育综合中心的工程获得推行，预计迄今完成约40%，有望在明年竣工。他说，市区交通设施和路灯得到改进，巴刹卫生问题改善，亦维修了沟渠和电路，也附加了遮阳棚；城市花园以往安置售卖非清真食物小贩的地点，已进一步提升为小食中心；丹绒马林火车站于今年6月增设升降机，方便长者和不良于行的人士。联邦公路入夜黑漆漆他认为，当务之急是增加怡隆大道从丹绒马林前往美冷丹绒马林县议会大厦一段联邦公路的路灯设备，当地缺乏路灯照明，夜晚危机四伏，甚至存有杀机，靠近宝腾汽车城天桥底一带更是车祸黑区，不时发生车辆撞上分界堤意外，其熟悉路况的友人也因此翻车入院治疗半年，最近一起车祸约在一个月左右，重伤的司机被送入深切治疗病房救治。 “印裔坟墓U转路口南下佐哈里国民中学的路段，夜间频传摩托车不慎直撞分界堤事故，威胁骑士的生命安全。” 盼落实汽车城提供就业机会彭国雄披露，重新华小于七十年代曾达到1500人的颠峰，如今剩下400余名学生，反映当地缺乏就业机会，使年轻人纷纷前往吉隆坡和新加坡谋生；在行管令期间，中华互助社派送物资捐助给面临断炊的家庭，发现不少人失业回到家乡，直到半年前重开国门，人们再度外流，希望政府正在推行的宝腾汽车城计划成功落实，大幅度推进本地经济和提供工作机会。他指出，丹绒马林地理须发挥策略性地点的优势，善用乌鲁仕林热水湖、美冷乌鲁瀑布和森林保留区、在双溪安拔开发休闲度假村及激流泛舟活动，打造成为以生态旅游为主题的雪隆后花园；游客还可以品尝到店家亲手制做的咖喱面、酿豆腐、肉骨茶和椰浆饭、炭炒福建面，这些都是南北大道启用前，南来北往的罗里司机、长途巴士乘客及过路客享用的古早味。 “短短3个月，丹绒马林就出现了2间国际知名的连锁快餐店和咖啡店，证明本地市场消费能力和前景看俏。” 蔡真才：盼重视农业生产美罗农民协会主席蔡真才提到，当地农民于一年前失去了叶麻坑和吉冷仔上千英亩已历经三代人耕作的土地，使美罗失去了三分一的沙葛种植地，以致价钱只涨没降，单是菜园收购价便长期站在3令吉以上。他解释，沙葛适合栽植在沙泥地，美罗盛产沙葛，不但供应霹雳州和吉隆坡市场，还远销到新加坡；如今供不应求，造成价格不断高攀起来。土地转换农民失生计 “这些地段原本栽种沙葛、红薯、木薯、水蓊和香蕉，随着官联公司交出土地转为工业用途，约60名会员和家庭成员为此一夜之间失去生计。” 蔡真才反映，农业为美罗重要的经济命脉，并带动到肥料、农药和五金，甚至食品加工的下游工业；他希望来届政府和人民代议士重视农业生产，落实耕者有其地政策，分配土地给原有农民，并发出至少二三十年的临时地契，增加农粮产量，借此避免国家和人民陷入粮食危机。他声言，油棕收购价一落千丈，比起半年前跌了一半有余；如今肥料和农药成本高涨，最普遍的青肥就翻了一倍，价钱再下挫的话，小园主就亏本了。同时，在欠缺工人下，油棕有价来不及收割，结果引发治安问题，招惹窃贼半夜摸黑收取和载走棕果。谈到近年开设的美罗臭豆街，蔡真才不讳言，大街一来停车不便，游客大致上在街边挑选番石榴和水蓊，顺便购买臭豆，故小贩对于搬进去感到兴致缺缺，发挥不到实际功能。路面千苍百孔缺路灯他说，美罗不少地方，尤其是怡隆大道由美罗消防局到卜干巴沙新村，甚至通往宋溪道路路面千苍百孔，已到了务必重铺的地步，加上缺乏路灯，一旦遇上暴风雨，特别是晚上出现树倒事件，对公路使用者的安全构成威胁。雨天河水泛滥成灾 “美罗大街损坏的路灯没有替换，数目有必要进一步增加；南北大道出口在美罗老人院路段，下起大雨引起美罗河泛滥，低洼地区遭受闪电水灾，水位普遍上超过1呎，甚至高达两三呎；三四个月前就一度浸水，致使美雅花园居民叫苦连天，问题一直无法根除。” 蔡真才道出，美罗新村村屋地契将会在十多年后到期，村民陆续申请更新，至今还不晓得地价多少，担心超出负荷。黎宪均：油棕价低迷降低购买力仕林河商人黎宪均指出，仕林河新村地契将在2037年期满，希望州政府体恤村民有限的能力，按以往惯例给予地价80%折扣，从而减轻大家的负担。据他所知，村内不足300户家庭，年轻人往外发展，留下的年长居民，年龄都在50岁以上；菁华华小在八十年代的辉煌时期共有六七百名学生，一年级便开设三班，如今连同学前教育班仅170余人，非华裔占了三分一，每班都少过30人。对于商家来说，他发现，洋货店生意逐年下降，过年过节像近期的九皇大帝千秋宝诞游子回乡膜拜才恢复消费的人潮和生气，连中秋节也显得淡静，估计明年过年团圆期间再重现热闹气氛。仕林河受到联邦土地发展局（FELDA）垦殖民区包围，黎宪均不禁慨叹起来，现在油棕价格低迷，购买力降低，生意立竿见影跌了一半，整个市道顿时淡静下来；他促请政府拓展就业空间，好比在宝腾汽车城提供工作机会，让年轻人回流，在家乡谋生。推广旅业带动商机他提到，南北大道仕林河朝宋溪方向从三条车道缩减到两条的瓶颈路段，每当假日导致严重塞车，不少车辆于是取道怡隆大道，连带这条穿过仕林河市区的联邦公路交通拥挤起来，引起堵车，居民不易越过道路，建议政府在兼顾居民安全下实施加宽工程，以舒缓车龙。 “尽管如此，使用怡隆大道的过路客顺道光顾仕林河的餐馆和茶室，乃至慕名野生河鲜而来。如果政府积极宣传和推广邻近的双溪比尔瀑布和乌鲁仕林温泉，还有新景点─即将落成和富丽堂皇的八仙慈善社，政府民间携手促进观光业，食客就不会只流于过路客，用餐完毕就离开，相反地，他们逗留时间越长，就有助为商家带来越多的收入。”

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选区走透透 | 拉律发展十年如一日想要富先修路

霹雳拉律一国三州的选区覆盖面积相当广，由离开甘文丁不远处的乌鲁十八丁至司南马约40余公里，惟虽然幅地广辽，但由于处于荒山野林当中，拉律的发展几乎是十年如一日。只有司南马华裔较多拉律国会选区以巫裔居多，其辖下的三个州选区分别为峇都古劳、古布牙也及司南马，当中只有司南马的华裔较多，另两个州选区的华裔选民寥寥无几，无法左右政局。选区内主要的市镇有峇都古劳、日莱、古布牙也、连登班映、拉都班映、双溪打立、浮罗丹绒、司南马及乌鲁十八丁等。拉律选区位于拉律峇登与司南马县中，其中部分由拉律峇登掌管，司南马则属于副县，居民主要从事农业，峇都古劳以榴梿闻名，而依卓则拥有极具规模的垦殖民区，是各政党都必争的票仓。杨志成：处荒山野林中拉律选民拿督杨志成受访时指出，该选区数十年来因为处在荒山野林当中，除地理环境逊色之外，交通也不发达，结果发展总是原地踏步。他表示，近年来司南马通往太平、槟城及峇眼色海的通路已获得提升及拉直，加上前往阿罗邦苏也拥有南北大道出入口，前往槟城也只有一个小时多路程，因此政府可以探讨吸引外资前来拉律选区投资，为居民创造更多的就业机会。 “拉律选区近年来也频频面对水患的干扰，许多低洼处尤其是位于河旁的马来甘榜，经常一雨成灾，希望当局能定期挖深及加宽河床，以减缓水患对居民所带来的冲击。 ” 冯添明：盼完善基建吸引外资选民冯添明说，“要想富，先修路”，拉律区内仍有许多旧路有待提升，只要基建全面完善，才能吸引外资前来，也方便居民将农产品外销。他指出，拉律区内地宽人疏，加上离开槟城不远，适合开辟工业区让外资进入设厂，除留住年轻人外，也可以刺激地方上的经济发展。他表示，目前由于经济发展停滞不前，大部分年轻人都到城市工作，这种现象如果没有获得改善，拉律区只有不断倒退。杨肇强：缺大型发展带动司南马选民杨肇强说，当地目前只有一条大街较为热闹，其他的发展相当缓慢，主要是没有大型的发展带动。他指出，在司南马市区不远处的吉辇河畔，拥有一片约5英亩的政府地段，由于地点相当适中，因此政府可以将之发展成为一个大型的商展中心，让商家举办车展及农产品等展销，甚至斋戒月市场也可以在中心举办。 “目前，司南马便缺少这么一个商展中心，有朋友也举办车展，但却无法找到适当的场所，这将让司南马错失许多的商机。” 他表示，司南马通往太平等地的道路中央及两旁的白线，许多已许久未重漆上白漆，由于晚上没有路灯照明，相当危险，希望当局关注并重划白线。陈长华：杂草丛生街灯损坏古布牙也联华杂货店东主陈长华表示，当地的市镇只有几排老店，华裔住户及商店也只有十余间而已，发展也数十年如一日。他指出，镇上有多家商店已关闭，周遭杂草丛生滋生蚊虫，而市镇后部道路的太阳能街灯也已损坏多年无法照明，希望当局关注，定期派员清理杂草并维修太平阳能街灯，以方便居民晚间出入。他期盼政府能带来外资设厂发展，刺激当地的经济，并吸引年轻人回流，让小镇得以蓬勃发展。李东吉：助开设榴梿加工厂峇都古劳州选区选民李东吉说，当地以盛产甘榜榴梿闻名，可惜的是马来西亚联邦农业销售局所设立的冷冻榴梿加工厂，在生产不久后便关闭，打击了当地的冷冻榴梿销售。他表示，政府可以协助当地人开设榴梿加工及冷冻厂，多元化榴梿的用途，除了可以吸引外资前来投资，制造更多就业留住年轻人外，也可以刺激经济，一举数得。 “峇都古劳也拥有清澈见底的溪流及没有被破坏的森林，目前流行野外露营，政府可以规划适合的营地让游客前来扎营，带动地方上的旅游业。” 苏清山：清理河流摆脱水灾源利杂货店东主苏清山说，峇都古劳的河流没有定期清理，造成河道变窄河床变浅，结果经常一雨成灾，每年都遭遇数次闪电水患，让居民及商家谈水患色变。他表示，本身的杂货店便间数次淹水，有一次水位竟高达腰部，许多货物都被河水浸湿而损坏，蒙受相当惨重的损失。他指出，由于经常水患，他被迫把货物都叠高，并希望水利灌溉局或太平市议会定期进行挖深河床及清理沟渠工作，让居民及商家摆脱水患的恶梦。

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选区走透透| 加大力度提升世遗旅游基建玲珑盼走向繁华

玲珑国席是霹雳州内唯一拥有世界文化遗产的地区，玲珑谷10年前就获得联合国教科文组织授予世界文化遗产地位，惟玲珑谷的旅游管理与开发进展得缓慢，时至今日仍然没有良好的公路直达各个山洞。

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选区走透透| 从小镇蜕变中型城镇安顺盼西岸大道带动旅业

安顺是一个三大民族都显得重要的混合选区，自独立以来，朝野政党大多派出华、印裔候选人前来竞选，也是华社关注的选区。

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选区走透透| 金宝大学城VS“老年城” 缺发展项目难留人才

金宝国会选区以华裔占多数，已故丹斯里丘思东就任国会议员期间，早期引入台湾电子厂推动当地经济，后期也积极为金宝争取设立拉曼理工大学霹雳分院，之后也于2001年争取让拉曼大学（优大）在金宝设立总校，让原本因锡矿价格崩盘而变成“死城”的金宝重新兴旺，变成如今著名的大学城。

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选区走透透| 多项基设完成注强心针江沙农工商业盼起飞

江沙国席向来都是国阵（巫统）的传统堡垒，巫统打从1959年第一届大选以来从未输过，但上届大选差点阴沟里翻船，代表国阵的拿督玛丝杜拉仅以511张多数票低空飞过，险过剃头。

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选区走透透| 基建陈旧牛只游荡扰民盼治水工程解决和丰水灾

和丰国会选区涵盖范围广，江沙路从拱桥洋灰厂一直延伸到宁罗桥头，还有沙叻一些内陆地区，华裔人口最多的莫过于也朗州选区；而连登州选区则以巫裔选民占多数，华裔人口散布在新沙叻和旧沙叻新村、宁罗、连登新村和叻沙新村。

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选区走透透 | 巴西沙叻居民以农为生盼强化农业促进活力

巴西沙叻国会选区是马来选民为主的乡村选区，大部分的选民居住在甘榜牙也、贞德隆巴来、双溪马尼，这些地区的华裔选民人数近零。选举委员会在1969年大选后，将原本划在安顺国会选区的冷甲、水闸新村、巴拉湾新村及五丰村纳入巴西沙叻国会选区后，才让巴西沙叻选区拥有少数的华裔选民。有趣的是，这几个华人村镇和部分马来甘榜在州政府行政上属于下霹雳县，然而同样在巴西沙叻选区的甘榜牙也区，却属于中霹雳，所以巴西沙叻选区是跨越下霹雳及中霹雳两县的选区，同一个选区却有不同的县长和县市议会。国内第二大华人稻田区整个巴西沙叻选区，不论是巫裔或华裔聚居区，都是以农为生，种植的农作物包括油棕、稻米、各式各样的本地水果、蔬菜，供国内市场销售。值得一提的是，水闸新村一带的稻田区，是继雪兰莪适耕庄后国内第二大华人稻田区，国内以华人为主的稻田其实也不多，所以这里展现出其独特风貌。冷甲发展最好在这几个华人村镇中，冷甲属于发展最好的地区，接下来是水闸新村、巴拉湾新村及五丰村，其中巴拉湾新村和五丰村村民在日常生活中，通常到冷甲、水闸喝茶、吃饭、购物。这里的华裔村民都有一个特色，他们勤奋努力、务实、自力更生、具有冒险精神，敢在农业各领域作出新尝试，例如当地农民曾自己尝试栽种香稻、率先养殖中华鳖等努力，展现出热烈追求美好生活的精神。这种坚韧特性也常反映在政治观念上，从过去大选成绩看来，华裔选民多倾向支持反对党，当然也有一些华人是国阵支持者。就因为华裔的进取精神，这个地区的发展大部分来自私人界，如房屋发展、工厂、商店等，让冷甲及附近地区取得一定的进步。由于经济活动以农业为主，受访的当地华裔村民，除了期待有基本设施的发展外，他们也相当注重政府提供的农业便利，以让当地的农业能获得进一步强化。刘巧榛：冷甲设施年久失修冷甲居民刘巧榛向星洲日报《大霹雳》社区报说，她居住在冷甲数十年，见到许多公共设施没有进行应有的维修或重建，例如说了已久要重建的冷甲水闸路旁的小贩中心，至今依然陈旧破烂，有碍市容。这个小贩中心位于冷甲中心点，华巫裔小贩在这里经营饮食生意，许多外地人也停驻在此进食，理应快快维修复新。 “在过去4年，国家政治四分五裂，冷甲似乎没有看到有发展改进，只能依靠勤奋的居民，努力地推动地方经济、农商业活动。” 她表示，在冠病严重化政府实施行动管制令时，一些在外地工作的冷甲游子因失业，回到家乡当小贩，经营小食，所以她认为未来的议员应该关注这方面情况，协助让一些失业居民有机会在家乡谋生，同时促进地方活力。刘巧榛表示，议员需安排整合一下路边摊，让他们迁移到更安全的地方营业。田永辉：提升水闸稻田灌溉系统在水闸新村进行农务的田永辉说，过去4年水闸新村和冷甲也没见到有明显的发展，而农民其实更关心当地的农业设施。 “在水闸稻田，经常会出现灌溉水供不足情况，稻田在一定的时段需要通过灌溉系统引入河水，但灌溉水供不足，常会影响稻谷种植、生长和收成，我们希望新议员能提升稻田灌溉系统。” 他表示，政府提供的稻谷苗也出现不纯正品种的问题，这些问题如果有议员协助，将会是事半功倍。田永辉说，在基本建设方面，他希望水闸通往冷甲道路中一条被当地人称为“白桥”之处，议员需要求政府设法重建，这里因建设方式不当，时常会发生车祸，这些民生问题需要议员关注。苏彦甯：缺乏完善休闲公园从彭亨嫁到冷甲十多年的苏彦甯说，自她嫁到冷甲至今，所看到的冷甲样貌似乎还是一成不变，就算有发展也非常缓慢。她说，希望新届议员能协助冷甲拥有一座类似巴拉湾新村那么幽美的公园，方便居民晨运及休闲。整个冷甲没有一个完善的休闲公园，这是每一个住宅区都必须拥有的公共设备。

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选区走透透 | 发展缓慢没大工程硝山任督二脉待打通

属于传统马来郊区的硝山国席近4年来的的发展相当缓慢，没有任何大型的联邦政府工程计划，幸运的是南北大道江沙出入口就坐落在硝山区的甘榜瓜拉达，加上务边─江沙新收费大道的终端出口也将设在江沙出入口同一地点，硝山未来发展的“任督二脉”一旦被贯通，尤其靠近江沙出入口的宝巾峰花园有望发展成为商业重镇。热带水果主要产地处于东西大道交通枢纽的劳运及利民加地占尽地理优势，而且硝山国席也是霹州榴梿等热带水果的主要产地，加上上霹雳有世遗景点玲珑谷及皇家柏隆公园，有利推广旅游行业。泰国勿洞机场也正式投入运营，泰南与霹州的商机势必蓬勃发展，江沙市议会也看好硝山的地理优势，积极找寻促进江沙发展的机遇，并善加利用推动江沙及硝山两地各行各业发展。硝山国席未来的发展计划有： 1）综合体育中心，占地27英亩的综合体育中心坐落在鲁博马鲍千禧纪念礼堂一带，体育中心除了包含体育馆及奥运会运动项目的设施外，据知位于怡保的霹州射箭比赛场所也将迁到江沙，霹州射箭运动员往后将会在江沙接受训练及比赛。目前江沙已有沙地滚球和室内钩球2个大型运动场地。其实综合体育中心早于2018年前就已获得联邦政府亮绿灯，当时的青体部长还是拿督斯里阿查丽娜，不过随着2018年大选换政府后一度搁置下来。2020年希盟垮台政权再次更迭，体育中心计划再次列入第12大马发展内再次上呈给联邦政府。 2）一个大型财团已经向江沙市议会接洽计划在鲁博马鲍建私人医院，医院占地范围约5英亩，鲁博马鲍未来将会出现一所全新医院。江沙县2035年发展计划中，属于硝山国席的鲁博马鲍将会建设一所医院，这是因为江沙及和丰都已经设有医院，无论是私人或政府医院，鲁博马鲍未来将会出现一所全新医院。江沙市议会欢迎任何财团或发展商跟市议会洽商进行联营计划，以私人医院为例，这里不单只有江沙市场，上霹雳的玲珑、宜力及高乌甚至泰南勿洞也将囊括其中，市场潜能备受看好。 3）为了疏通佳节时大量涌现的车流量，南北大道江沙路段将会开辟第二个出入口，地点将会从江沙大道附近或硝山二选一，只要获得联邦政府点头，工程不久后可展开。目前江沙只有一个位于瓜拉达的南北大道出入口，据了解当局已获献意在靠近大道出入口一带开辟第二个出入口，如此一来两个出入口相当靠近，所以当局也考虑将硝山（离现有出入口10公里左右）列入考虑地点，以带旺硝山地区发展。锺金益：缺就业机会青年外流硝山居民锺金益表示，硝山大街上的沟渠却受到当局忽略常年阻塞，水流不通不但导致蚊虫滋生，而且不断累积的垃圾臭气熏天，让人感到非常难受，当局得尽快解决问题。他说，随着人口不断外流，硝山新村人口目前只剩五百多人，主要为年长者与小孩。因缺乏工作机会，年轻人大多已迁移到大城市居住。他说，好在当局约10年前向马来亚铁道公司争取到通勤电动火车的到来，居民才能享受到便宜的车费，每天往来硝山─槟城工业区上班，不用离乡背井与家人分开。 “硝山一带马来甘榜人口有两千多人，部分居民每天早上5时就会搭通勤火车上班，放工后再搭火车回来硝山，因为硝山为终点站，整个车厢都是空荡荡，不过到了太平后，乘客好像挤沙丁鱼，有时连站的地方都很难挪到空位。” 粘先生：盼大道辟新出入口硝山杂货店业者粘先生谈到，硝山居民希望当局能在南北大道靠近硝山路段开辟一个新的出入口，贯通硝山的任督二脉，为硝山注入一股生气，吸引投资者来这里设厂投资。他说，开通了出入口，外地游子回硝山过年过节也更加方便，无需兜远路从江沙出入口拐进联邦公路。其实硝山离南北大道路段不到百公尺距离，几乎直接建高架桥衔接即可。 “一旦开通新出入口，当局应尝试在硝山设立工业区，召来一些厂商来这里投资，为硝山创立工作机会，吸引年轻人留在家乡工作。” 王荣宏：快变老人村了硝山居民王荣宏说，硝山快变成老人村，这里缺乏工厂没有什么工作机会，现在通货膨胀越趋严重，老人们都是靠老本过活，过一天算一天。 “硝山的马来人口也是严重下滑，年轻人大多都到大城市谋生，现在硝山大街每到下午3、4时几乎不见人迹，业者生意越来越难做。” 他续说，因人口老化，这里的居民再也无法从事力气大的体力活，以前硝山人主要靠割胶过活，现在割胶的已不到10%，很多人砍了橡胶树改种值钱的猫山王榴梿。他希望当局能在硝山设立工业区，引入各种投资。最重要一点，硝山人都希望当局能尽快开通南北大道硝山出入口，只要交通便利，对居民或投资者都是好事一桩。 ———– 江月英：医药福利须提升硝山居民江月英希望当局多关注人口老化问题，尤其在医药福利方面，为老年人提供更多便利。硝山政府诊疗所数十年来都没什么改变，最好政府能建一座两层楼的新诊所，增设更多新的医疗器材提升整体医疗素质。 “硝山居民如果患上较为棘手的疾病，得开车到10多公里远的江沙诊所看诊，对一些老人非常不便，有者虽然有交通工具，但是因为上了年纪无法开远车。最好的做法能安排专科医生每周来硝山诊疗所看诊一到两次，让居民省却交通麻烦。” 颜孙治：利民加地没诊疗所利民加地居民颜孙治表示，利民加地及附近一带有两千多名居民，逾70%都是老年人。数十年来这里都没有自己的诊疗所，居民生病时只能前往约10公里远的新寿活诊疗所或江沙诊疗所看诊，这对老年人来说是一项难题，老人的孩子大多都在异乡工作，因此如果利民加地能开一间政府诊疗所，无疑是造福居民。吁提升橡胶津贴他说，这一区的居民都是靠割胶为生，国际胶价受到俄乌战争及中国疫情清零政策严重打击，每公斤湿胶丸价格已经跌破政府规定的2令吉50仙的津贴机制，现在每公斤湿胶丸只有2令吉20仙左右，胶工的处境可谓凄凄惨惨，每天辛苦工作收入却无法成正比，如果遇上雨季，情况更糟糕。他希望政府能将津贴提升到3令吉或以上，让胶工及小园主能有更多收入，养活一家大小。硝山国席的新寿活是一个依山傍水的天然氧吧，人们可在岸边倾听溪流的淙淙水声，放松心情，悠闲享受美好时光。利民加地的尖不叻曾经获得农业局比赛冠军，不少老饕慕名而来。硝山地名出自当地一座陡峭的石灰岩，硝山新村就位于石灰岩对面。

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选区走透透 | 因地理位置发展缓慢武吉干当甘榜榴梿闻名

武吉干当位于太平与硝山边界之间，拥有一国三州议席，当中章吉遮令与直弄州选区以巫裔居多，十八丁州选区则有较多的华裔选民。

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选区走透透| 治安卫生水患…… 怡西民生问题最困扰

怡保西区国会选区下涵盖3个州选区，即文冬、甲巴央及巴占，据当地居民透露，最困扰的民生问题离不开治安、卫生问题和水患。

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选区走透透| 周末公假塞上2小时务边越来越塞车盼解决

务边国会选区是一个挺广阔的选区，它所涵盖的地区不只限于务边一带，甚至包括位于怡保的昆仑喇叭、新邦波赖、安邦和孟加兰一带，各地区面对的问题相异，包括土地、交通、农业、养殖养等。

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选区走透透 | 峇眼拿督朴素安宁盼蜕变现代化渔农区

峇眼拿督是位于霹雳州最南端的一个乡区，因曾任副首相的现任巫统主席拿督斯里阿末扎希是来自峇眼拿督，让全国人民更常听见这个地方的名字。大马主要椰子产地峇眼拿督是霹州一个古老的乡镇，百年至今依然是马来西亚主要的椰子产地。这里有八大华人渔村，有如散布在霹雳南方沿海的八颗明珠。八大渔村分别是半港、四条港、峇眼巴硕、峇眼厘叭、双吕江、双怡杖、双武隆、峇眼拿督，其中半港是马来半岛西海岸最大的渔港，也有不少的海产下游加工业。除了渔村，还有一些华人农村处于内陆，如新邦智嘉、实里阁、半港十三碑、新邦安拔新村等，农民主要种植油棕、椰子、蔬菜及水果等。经济以渔农为主在经济生产方面，这里是以渔农为主，特别是朴素的华裔渔农民长期都自立更生，勤奋劳作，与其他友族友好相处，社会安宁平和，也因为华裔居民的努力，华人经营的渔业和农业，都取得不俗的成就。过去峇眼拿督因地理位置原因，如果不是要到这个地方处理事务，外地的人是不会特地到来这里，造成发展仍未达到令人满意的地步。部分大型发展仍进行中在过去近3年，因冠病疫情和政权更迭，小渔村基本建设甚少进行，不过整个峇眼拿督县的部分大型发展计划仍继续推动，如建设横跨霹雳河衔接峇眼拿督、实兆远路的大桥、玛拉理科学院、峇眼拿督工艺学院及峇眼拿督水上清真寺等。这些大型发展计划，大都是阿末扎希在担任副首相时策划展开的。华裔农渔业界人士希望，通过发展，能让这个地区蜕变为一个现代化、科技化的渔、农发展区。陈利佳：港海墘街道路狭窄半港居民陈利佳接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时说，过去3年时间大都在冠病疫情中，加上政治不稳定，政府对小渔村设施的建设甚少，连道路也没修建。他说，渔村的人对没有基本建设发展似乎已习惯了，半港渔民更关心渔民出海安全、不会在海上遇风险、更好的海上作业环境。他说，如果说基本设施要求，半港村民希望能加宽半港海墘街，因为许多鱼行、公司座落在这里，每天有许多大型运输交通工具使用这条非常狭窄的道路，运载海产、物资出入半港。纪春福：疫情下没新发展来自四条港，在半港生活的渔业界人士纪春福说，不论半港或四条港，过去3年在冠病疫情中渡过，很少见到有什么新发展。 “渔业、渔业下游工业的发展都来自私人界，也许渔村少了政府部门的发展已成为一种常态，村民一般也没有强烈要求基建发展。” 盼海上维安队保护渔民也是下霹雳渔民合作社主席的纪春福说，渔民希望中选议员能与政府海上维安部队，例如海事执法机构、海军、水警紧密联系，以确保深海渔民出海，面对印尼执法船只为难时，马来西亚的维安部队能及时协助渔民。 “在海上作业的渔民会面对风浪，不时有渔船在风浪中被击沉的事件发生，维安部队也得及时给予协助。” 纪日海：地段用尽发展受限半港资深渔业界人士纪日海说，半港的深海捕鱼业、下游加工业都发展得不错，这里有很大的潜能继续发展，但沿安南河岸的地段已几乎用尽，寄望本届大选中选的议员，能协助争取一地段，在这里建设一个渔业下游加工业的工业区，鼓励本地商家充分利用渔民从大海捕捞上来渔产便利，发展更多具规模的海产加工业，将会让半港渔业继续蓬勃发展。 “目前许多适合用作渔业经济活动的地段已用尽，这将限制半港渔业继续发展。” 基设完善就满足纪日海表示，其实半港华裔村民要求不高，只要有基本的地方发展，大家都心满意足。 “华裔渔民要求很简单，塑造一个友善的渔业作业环境，让浅海、深海渔民、渔业顺利操作，大家就能安居乐业。” 纪茂贵：改善乡村人民生活峇眼厘叭村民纪茂贵说，在疫情中的峇眼厘叭似乎没有什么建设，希望在大选过后，小渔村也能受到关注。 “我们希望渔村道路破损能获维修、乡村政府诊疗所提高服务等基本服务，改善乡村人民生活。” 他表示，该村有许多浅海渔船，面对的问题是严峻的渔业法令，浅海渔船常面对大马执法单位在海上严厉取缔行动，希望人民代议士向政府执法部门反映渔民困境，以让渔民能更好地作业。王瑞慈：盼放宽渔业法令双怡杖村民王瑞慈表示，过去虽然面对冠病疫情，该村的道路还是有维修改进，但在政治不稳定，连换3任首相，许多地方都难以获得好建设。 “还是比较关注渔业操作，希望议员能协助争取放宽渔业法令、提供足够受津贴渔业柴油等措施，让渔民安心作业。” 他表示，人民选出他们的议员，总是期望能为他们争取更多福利和服务，不断改善人民的生活。

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选区走透透 | 邦咯免税岛不足待改善西海岸大道发展推手

红土坎国会选区近来年有数项大型计划，包括西海岸大道、昔加里通班台道路，还有已经推行的邦咯免税岛计划，这些计划在带动旅游业和地方经济发展和活络方面，扮演著重要的角色。这些大型项目中以邦咯免税岛计划最受注目，这也是霹雳州内的第一个免税区，而且邦咯岛位处我国中部，过去向来吸引大批来自雪隆一带的游客到来，免税岛计划正式启动后游客尤其假期周末时期更是如过江之鲫，即便是在冠病疫情的行管令期间，只要行动令稍宽松些，前往邦咯岛的码头就会出现许多人。免税岛计划推展后虽促使岛上的旅游业更兴盛，但也有所不足，因这个免税岛计划与国内其他免税区不一样，岛上不允许售卖免税酒，结果无法使到更多岛民从中受惠。从前年1月1日免税岛计划启动至今，免税商店仍未获摆卖免税酒，之后免税香烟也在税务调整后再没免税的优惠。如果获允售卖免税酒类，岛上餐饮业必会从中受惠许多，免税岛原本可以发挥的效益会比目前倍增，可是如今业者仍只能引颈长盼。现在岛上的免税商店摆卖最多的免税商品是各种巧克力产品，所以有人戏称邦咯岛是免税巧克力岛。免税岛也引起岛民进出岛时面对许多不便，例如游客大增使到他们不能再如以往般的随时可以乘搭渡轮前往对岸或回岛，只剩一座让渡轮停靠的邦咯码头也有所不足，如码头太长对长者或体障或病患不便，以及渡轮不能再运载岛民的摩托车进出岛等等。在免税岛计划推行之前，邦咯岛原本还有一座主要让岛民乘搭渡轮的吉灵丸码头，在免税岛计划推行之前岛民就强烈要求当局保留该码头为岛民提供便利，但最终还是将该码头关闭至今。岛民陈敃瑆表示，免税岛计划让免税店业者和涉及旅游业者受惠，但一些运输往岛上的物资的运输费和通关的开销比之前调高了，使到许多岛民不但未从中受惠，生活压力反而加重了。他说，免税岛应是可让更多岛民受惠的计划，但现在却为岛民添加生活压力和麻烦，因此一些岛民认为不如撤销免税岛计划，让岛民过回如过往的日子。吉灵丸居民梁亚九表示，当局之前已不止一次表示吉灵丸码头将会进行修建，但至今未有下文。他说，他几乎每天都会到该码头休闲纳凉，码头从以前开放使用至今的情况他很清楚，例如免税岛计划启动后它就被停止使用，后来岛民因而大表不满后在冠病行管令期间曾重新开放，但也仅是开放一天时间，之后就一直关闭至今。 “吉灵丸码头的状况越来越糟，长期受到浪拍击和盐水腐蚀，目前码头供乘客前后浮台上落渡轮已因驳接点脱落而倾斜，构成安全威胁。” 他表示，码头的修建工程不应一拖再拖，希望无论本届大选谁当任当地的人民代议士，都必须促使它短期内重新启用。除了免税岛计划，红土坎选区内的另一个大型发展计划西海岸大道工程位于曼绒县境内的路段，在月前完全通车，虽然比预定完工时间慢但总算是通车了，只是位于木威通往太平章吉遮令的路段，当局宣布必须至后年才能竣工。曼绒县境内的西海岸大道路段完成，虽然没有缩短红土坎区往怡保或安顺方向的路程，但双车道的路面更宽阔，车辆可行驶的速度更快及顺畅，往来所需的时间也缩短了。所以，大道工程完成有助于地方上的经济发展，尤其旅游业迎来了欣欣向荣，到这里的旅客人数不断增加。不过，有些居民认为大道的收费比其他大道高。另一段获得提升的道路是甘榜亚齐经昔加里通往班台渔村的道路，国州议会解散之前不久才完成修舖工程。该段原本路面不仅窄且九曲十八弯的道路，过去在西海岸大道完成之前是南来车辆尤其重型车辆北上的其中一条主要道路，所以虽然修舖工程延误了，但迟到总好过没到。 —– 另外，在新甘光渔村，当地的码头在约4年前因意外被撞毁后，修建工程一再拖延，现在修建工程完成了码头平台却全被篱笆围起，船只无法靠泊码头让人上下，失去码头的功用。居民希望当局能处理这问题，尽快重新修建，并且让船只停靠，部分结构已经掉入海里的梯级修建，让码头可以重新使用。

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