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通关系统

(新山29日讯)柔佛州投资、商贸、消费事务及人力资源委员会主席李廷汉披露,6月1日起在新山两个陆路关卡启用的二维码通关系统,暂时会使用两种不同的手机应用程式(app),以测试更加符合效率的系统。 他说:“这也是政府处理此项措施采取的谨慎态度。相关详情会在这几天公布。” 也是马华柔佛州秘书李廷汉今日发文告说,上述二维码通关系统属首阶段,接下来还有第二和第三阶段,以便逐渐扩大给更多的通关群体使用。 他希望首阶段通关系统能顺利进行,同时能更快开放给所有通关群体。 李廷汉也是柔佛州投资、商贸、消费事务及人力资源委员会主席,他说,柔佛州政府致力改善和提升通关系统,从柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹多次突击两个陆路关卡、推行二维码通关系统,再到柔新捷运系统(RTS)。 他说:“接下来也会随科技术进步,如采用人工智能优化通关系统。这已在州政府探讨的方向内,并会向联邦政府反应确切能协助柔佛州人民的方案。” 他表示,二维码通关系统显示州政府在尽力解决两个陆路关卡拥堵问题的努力,又取得更进一步的成果。 他说:“除了通过州务大臣翁哈菲兹突击检查,我们也在不同场合及平台,向联邦政府反应需要更加系统化的解决方案。” 李廷汉说,新柔两个陆路关卡的通关系统进入新模式,届时民众通关将更便捷,对解决通关拥堵和促进两地密切往来将有显著助益。 他表示,二维码通关也是柔新经济特区1月11日签署的谅解备忘录中,提及的其中一项促进双边经贸往来的重要倡议。 他说:“6月开始的二维码通关测试,展示州政府解决问题的政治决心及柔佛速度。” 李廷汉表示,新加坡自今年3月启用扫码通关后,我国通往新加坡的两个陆关卡也将在6月1日启用二维码通关系统,可预见通关时间将大幅减少。 “通关变得更便捷后,将提升边城,尤其新山的经济,惠及新山各领域发展。”
5月前
6月前
(新山23日讯)柔佛州2个陆路关卡或将从今年6月份起,分阶段采用QR码通关系统,预料可将每日40万人次的通关时间缩短一半。 根据《新海峡时报》掌握的消息,上述QR码通关系统将会在新山苏丹依斯干达大厦(新柔长堤新山关卡)及振林山苏丹阿布峇卡大厦(马新第二通道)被采用。 报道指出,届时柔州会是全马首个采用QR码通关系统的国际关卡,而中国、加拿大、巴西、英国、越南、德国、新加坡等国家和地区已采用相关系统。 报道说,相关系统需要通关者创建个人资料,通过移民局管理的系统生成个人或团体代码,通关者可使用智能手机自行扫描QR码,而无需再使用护照。 报道指出,每本护照的处理时间平均为3分钟,QR码通关系统所需时间则是前者的一半。移民局目前是采用其网站来管理入境申请,包括入境许可证和入境卡。 根据统计资料,建于2008年的新山苏丹依斯干达大厦,原本预计来往柔新的人流量会在2025年达到40万人次,但相关数字却提前2年达到。 根据该报探悉,首相拿督斯里安华于上周四走访森林城市时,也有谈及QR码通关系统实施的课题。 柔佛州移民局局长巴哈鲁丁受询时,拒绝回应上述课题,但他表示内政部预料会在近期内作出正式宣布。 柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹受询时说,州政府对于联邦政府采取任何可减缓交通阻塞的措施,抱持开放态度。 他表示,如果QR码通关系统能够有效减缓陆路关卡的拥堵情况,那么就应该尽快在新山苏丹依斯干达大厦及振林山苏丹阿布峇卡大厦实行。 马来西亚导游理事会主席梁伟光指出,柔州早前已因移民局关卡拥堵,而失去来自商业领域活动的潜在收入,因此实施QR码通关系统,将有助于刺激旅游业发展。 他说,通关者需在移民局关卡耗时等待令人却步,即便承办活动的价格同比新加坡更实惠,但外国讲员和活动主办单位依然尽可能避免到柔州主办活动。
7月前
8月前
2年前
2年前
  (新加坡31日讯)新加坡通关系统发生故障,海陆空关卡出现拥堵情况,人龙甚至多达百人。 《新明日报》报导,通关系统发生故障事故今早10时许发生,该报热心读者郑先生(72岁)透露,他与太太在新加坡樟宜机场第三搭客大厦准备送小姨子上飞机,不料系统发生故障,工作人员只能个别协助乘客,手动式办理出境手续。 他说:“进度缓慢,现场有超过百人排队,过后听闻全部4个搭客大厦都出现问题,让很多乘客担心是否会耽误行程。” 郑先生透露,小姨子的航班是中午12时10分,他们早上10时许就抵达,孰料系统在10时40分开始故障,导致现场大排长龙。 “我们较早抵达,大约11时15分就完成手续,后来者就大排长龙。” 他说,现场至少有超过百人在排队,由于需要依靠人手协助登记和辨别身份,进度比较缓慢。 新加坡移民与关卡局今午12时零3分在脸书贴文,指部分关卡的通关系统出现故障,之后再更新说是间歇性迟缓的情况,并已着手处理通关程序,预计旅客通关将延误,希望乘客能理解和保持耐心。 当局也建议旅客推迟非必要的行程,并为此次的事故所造成的不便道歉,希望旅客理解并保持耐心,当局会在脸书主页通报最新消息。 除了机场外,新加坡兀兰和大士关卡也因为通关系统故障,同样导致长长的车龙。据了解,渡轮中心通关系统也有问题,无法通过自动通关系统出入境。 机场广播通知乘客 避开自动通关系统 新加坡樟宜机场也通过广播通知乘客避开自动通关系统。 郑先生指出,有职员事后透露,除了第三搭客大厦,其他3个搭客大厦也出现同样问题。 “我上午11时50分离开时,问题还未解决。” 《新明日报》记者抵达第三搭客大厦时,离境大厅的关卡柜台前出现人潮,一路延伸两条人龙,长达数十公尺。 据观察,当地机场职员、警员都到场协助。 另外,机场也通过广播,通知乘客到柜台找移民与关卡人员办理手续。换言之,相信发生故障的或是自动通关系统。 此外,也有机场职员在队伍中呼喊,让即将起飞航班的乘客优先通关。 原定乘搭下午2时航班前往印尼棉兰的张太太与家人在队伍中排了十多分钟,估计还要一段时间才能通关。 她说:“到了才知道出现这样的情况,原本打算去吃午餐,看来是来不及了。” 关卡大塞车 骑士花逾1小时通关 新加坡兀兰关卡和大士关卡同样大塞车,有骑士花逾1小时30分钟通关。 多名骑士在各大新柔关卡分享站发布贴文,称他们从早上约10时30分就抵达关卡,直到中午12时才通关。 根据网民申诉,他们卡在车龙中一动不动,有人甚至需要拨电给公司,说会迟到。 根据新加坡“One Motoring”网站的画面显示,截至中午1时11分,新柔长堤和马新第二通道往来新马的两个方向都出现车龙,拥堵情况并没有舒缓。        
2年前