道路安全新闻资料

简

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

大新闻笔

大新闻笔 | 刘雯诗 – 大型车辆带来的安全隐忧

无论是行人、脚车或摩托骑士，还是开车，我们的道路很不安全，甚至可以用“危机四伏”来形容

1天前

大新闻笔

古城大小事

武吉南眉工业区路灯失灵入夜漆黑威胁安全

（马六甲19日讯）武吉南眉工业区路灯失灵，入夜后一片漆黑，威胁公路使用者安全。武吉南眉工业区大路可通往丹绒米雅及双溪乌浪，近日，大路旁的路灯失灵，人夜后非常昏暗，不少驾驶者都得开高灯才能看清前方路状。公众向《古城》社区报反映，晚上使用上述路段时非常昏暗，尤其最近时常下雨，令路状更不佳，非常耗神，也担心太暗的环境一时会没有留意到旁边的摩托车，增加交通故事的风险。《古城》社区报前往现场了解，发现几打整条武吉南眉工业区大路的路灯没有操作，非常昏暗，加上路旁大树的枝桠非常繁茂，加剧昏暗情况。蔡求伟：将向国能反映马华历史城市议员蔡求伟受询时指出，该工业区大路两旁路灯失灵，确实给道路使用者带来威胁，他将向国能反映，要求尽快恢复路灯照明。他说，接获民众有关工业区路灯失灵的反映，也联络当地村长连南金要求关注。大树枝桠挡视线照明他表示，工业区两旁大树枝桠繁茂，部份遮挡视线，有些则阻挡路灯照明。 “大马道路档案系统（MARRIS）已作出安排，通过市政厅为州内被鉴定的地区进行修树工作，包括武吉南眉工业区。” 他呼吁公路使用这段期间经过工业区时，小心驾驶，尤其下雨时更应放慢车速，保障安全。

2天前

古城大小事

社区动态

PLUS社区日全马同步开跑美化社区推广道路安全醒觉

南北大道公司（PLUS）今天在全国25个地区同步举行社区日，1250名来自该公司的员工、合作伙伴及翁姑奥玛理工学院生走入社区进行大扫除、粉刷等美化活动，为居民打造更理想的社区环境，受惠人群估计超过2万1000人。

1星期前

社区动态

大柔佛三分钟

大柔佛三分钟 | 空中车站建设初具规模 RTS跨境交通优化城市空间

今日焦点： ◆空中车站建设初具规模 RTS跨境交通优化城市空间新闻链接：https://www.sinchew.com.my/?p=6031735 ◆路墩不合规格被群轰古来市议会令承包商连夜铲除新闻链接：https://www.sinchew.com.my/?p=6031735 ◆永平路缝雨积水威胁道路使用者安全新闻链接：https://www.sinchew.com.my/?p=6031539 #大柔佛三分钟 #星洲日报 #星洲日报大柔佛社区报 #johor #星洲日报大柔佛 #TikTok新闻 #TrendingNewsMalaysia #Malaysianupdate #NewsAtTiktok #BeritaDiTikTok

3星期前

大柔佛三分钟

大柔佛焦点

哥打至居銮路车祸黑区涉104乌鲁柏里东土展区居民

（居銮8日讯）交通部副部长拿督哈斯比哈比波拉表示，哥打丁宜至居銮路4.3路段为柔佛州车祸高风险事发地点之一，尤其2022至2023年，该路段所发生的车祸共涉及104名乌鲁柏里东土展区（Felda Ulu Belitong）居民。 “在柔佛州内，哥打丁宜至居銮路车祸发生率最高，乌鲁柏里东土展区靠近该路段，因此交通部此次选择在该区举行社区道路安全活动。” 他希望透过上述活动提高当地居民的道路安全意识，并在社区内推广谨慎的驾驶文化，以减少当地的车祸发生率。哈斯比哈比波拉今早主持社区道路安全活动上，作出上述表示。柔佛公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里表示，该会透过道路安全佳节计划、领养学校计划及道路安全教育比赛，提升民众的道路安全意识。他说，柔佛州陆路交通局透过上述努力，确保州内的道路使用者了解道路安全的重要性，以减少车祸发生率。他呼吁民众时时遵守交通规则，并保持谨慎的驾驶态度，以减少车祸发生的机率。陪同出席嘉宾包括陆路交通局总监拿督艾迪法德里。

1月前

大柔佛焦点

古城

甘榜勿里树村委会大扫除解决道路杂草丛生问题

甘榜勿里树一条通往居民住家的道路两侧面临杂草丛生问题，由于植被过度生长，不仅遮挡了行车视线，亦威胁居民日常出行安全。

2月前

古城

全国综合

伊党嘲讽与火箭关系扎希自侃“UMDAP组合”

副首相兼巫统主席拿督斯里阿末扎希今日为2024年亚洲道路安全大会主持开幕时，在一开始致辞时，如此调侃自己和2名与会的行动党部长。

3月前

全国综合

都会观点

张淑媚 · 道路安全敲响警钟

地陷近期成了国内热门话题，走在路上不知何时会发生地陷的风险，亦导致人人提心吊胆。

3月前

都会观点

读者观点

郑新龙.没有必要隐蔽限速摄像头

透明化和教育辅导，才是提高道路安全的关键措施，而不是依靠隐蔽的执法手段。

3月前

读者观点

关注东海岸

嵌路钉提高双向道辨识度十号联邦公路夜间更安全

十号联邦公路位于直凉八十咭弯地点，近期路面镶嵌嵌了许多路钉，到了夜晚会发光，看起来亮晶晶的，让公路使用者感到惊艳不已。

3月前

关注东海岸

头条看一看

波格芒加车祸频传立人华小要求设减速带

波格芒加路平均每月至少发生一宗车祸，主要是车速快、道路窄、违规停车、路口多等因素所致，导致当地的立人华小师生和家长每日出入皆心惊胆跳，希望当局增设安全设施，减低风险。

5月前

头条看一看

时事焦点

中霹新机场可行性研究未展开尼查：仍待联邦亮绿灯

掌管霹雳州公共设施、能源、水务和公共交通事务的行政议员拿督斯里莫哈末尼查表示，中霹雳斯里依斯干达兴建新机场的可行性研究尚未展开，原因是仍在等待联邦政府亮绿灯。

6月前

时事焦点

沙巴要闻

开斋节“安全行动” 纳闽警方开76罚单

（纳闽15日讯）纳闽警方配合开斋节展开了6天的“安全行动”（Ops Selamat），向违规者开出共76张罚单。

7月前

沙巴要闻

古城大小事

路段4至5个巴士停车格占车道挡视线危险!

焦点社区：拉也4路（马六甲11日讯）巴士停车格占据半边车道，导致每当有巴士停放时就会阻挡轿车司机的视线，路人生命受威胁。以上情况发生在马六甲拉也4路，居民投诉，有时候巴士停放在马路上，被迫冒着危险驶入对面车道，若此时有轿车迎面而来，则两辆车必须共用一个车道并插肩而过，相当不安全。叶翠兰：停车格占据半边车道市民叶翠兰表示，本身来自甲市区，经常都会前往马六甲拉也走动或购买东西。近来，本身发现位于马六甲拉也4路可转入马六甲拉也9路的路口，其中一个路段画上4至5个巴士停车格。 “巴士停车格占据了半边的车道，但是，我发现有关当局却没有将有关路段改成单向道，这也造成了每当有巴士停放在停车格，使用该路往返的轿车，被迫共用一条车道行驶，稍有不慎容易发生碰撞。” 她说，记得有一次晚上，本身如往常驱车回家，路过该路时，发现有关路段停放了数辆的巴士，当时她唯有继续开车前行，未料前方突然有车子快速驶来，并闯入其位于的车道，所幸最终有惊无险。她表示，由于巴士的体积较大，若是停放在停车格，就会阻挡司机的视线，稍有不慎恐威胁路人的安全。本身也希望有关当局能够正视此事，认真看待该路段存在的隐患，做出最妥善的安排，确保道路使用者的安全。民众发现马六甲拉也4路可转入9路的路口，画上数个巴士停车格。（尤伽荣摄）道路未被设为单向道，但巴士停车格却已占据半边车道。（尤伽荣摄）巴士体积较大，阻挡迎面而来轿车司机的视线。（尤伽荣摄）市政厅设下告示牌告知相关地点为巴士停放区。（尤伽荣摄）叶翠兰促请有关当局认真看待路段隐患，确保道路使用者的安全。（尤伽荣摄）

7月前

古城大小事

民生特工队

【民生特工队】下坡路段车速快江沙一路出入口车祸频传

焦点社区：古来可可苑主干公路（古来25日讯）古来可可苑主干公路位于江沙一路前的出入口被指暗藏道路安全威胁，不时发生车祸意外，当局受促给予关注及提升道路。居民告诉星洲日报《大柔佛》社区报，这个路口处于上下坡的路段，不论是从埔来花园转入江沙一路，或从江沙一路转向吉隆花园的方向，经常发生车祸意外。他们指出，这可能从可可苑交通圈往路口的路段，属于下斜坡的路段，车子的速度无形中加速，加上一些鲁莽或疏忽的驾驶者，导致车祸事故的发生。居民希望当局能给予关注，寻求解决方案，以减少车祸的发生率。张育生：近期亲眼目睹意外发生住在公主城的张育生表示，这个路口与可可苑交通圈距离不到200公尺，加上处于下坡路段，从交通圈往埔来花园的车速相当快，经常与从可可苑主干转入江沙一路或从江沙一路转至可可苑主干车辆触碰。他指出，他近期就亲眼目睹意外的发生，及在经过该路口时，发现道路出现车祸留下交通工具发生碰撞后的碎片。他表示，该路口与可可苑交通圈或埔来花园交通圈的距离都不远，希望当局能够研究是否关闭这个路口，以减少意外的发生。 “由于两个交通圈的距离不久，我相信不会对江沙一路的店屋带来太大的影响。” 余天亮：盼派员实地观察路况古来市民余天亮则表示，该路口几乎三、四个月就传来发生车祸消息，是相当危险的路口。他希望当局能够派员到实地观察路况，以专业的角度规划该路口，改善这个路口所隐藏的杀机。温俊豪：将投诉转达古来市会另一方面，马华古来市议员党鞭温俊豪受询时指出，古来市议会目前尚未接获该路口车祸频频发生的投诉，唯他将就这项投诉转达给古来市议会交通组，以展开了解及探讨。他表示，之前可可苑交通圈在展开提升工程时，当局已关闭了从交通圈转入江沙一路的路口，如今若再关闭由可可苑主干公路转入江沙一路的路口，极可能导致江沙一路店屋商家生意受影响。他说：“无论如何，我们将探讨可行的方案，以减少车祸意外的发生率，包括增设减速线等，也希望公路使用者在使用该路口时能提高警愓。”

8月前

民生特工队

古城大小事

提醒路弯看清分界堤巨型花盆跨海大桥将设反光告示牌

（马六甲17日讯）马六甲拉也赛都阿兹跨海大桥分界堤近期增设大量反光的交通告示牌，提醒驾车人士道路弯曲需谨慎行驶，同时也让驾车人士看清楚巨型花盆的存在！《古城》社区报所见，从哥打拉沙马那沿着大桥行驶，进入上坡且较弯曲的路段时，中间分界堤新设一排的黄色告示牌，达到提醒驾车人士保持左曲线行驶。若从马六甲拉也通往哥打拉沙马那的方向，则会在上坡弯道时看到左边的分界堤增设一排反光告示牌，警惕车主保持右曲线行驶。撞分界堤巨花盆意外频传与此同时，自2001年大桥通车以来，失控撞上分界堤巨型洋灰花盆的意外不计其数，更曾发生至少两宗撞花盆的夺命车祸（分别在2015及2016年），一旦花盆被撞及偏离原位，导致花盆角突出的话，也容易造成意外发生。但是，在多年后的今天，当局迄今都没有移走花盆的行动，仅在近期增设大量反光告示牌。另一方面，之前高挂在多根柱子上的LED广告荧幕，总是令人诟病影响夜间驾驶者的判断，后来虽然已经全部撤下，但下坡处却有一个巨型LED电子广告荧幕。李先生：LED广告荧幕影响视线读者李先生向《古城》社区报投诉，晚上取道跨海大桥下坡时，总是会被LED广告荧幕的灯光影响视线，尤其车流量太高时灯光杂乱，又处于下坡地势，恐怕影响驾驶者的判断，非常危险。李先生表示，LED电子广告荧幕应该设在合适的地方，又属平坦大路更为适合，当局应避免设在上坡或下坡处，干扰驾驶者的视线，若造成意外发生则谁要负责？他也说，巨型花盆越来越陈旧，破损的边边角角无法达到美化的作用，反而造成危险甚至夺命事故，当局是时候以其他方式取代这项美化方式，确保马六甲旅游年的形象和安全性。

8月前

古城大小事