道路规划新闻资料

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怡东区道路规划建议居民提看法市厅重研究

（怡保14日讯）怡保市政厅今日针对在怡保花园东区大道兴建2座交通灯和霹雳花园店铺前后的路段改成单向道的建议展开了群众大会，居民们提出各种看法，而怡保市政厅将把意见纳入规划考量和重新进行研究。居民的反馈意见包括建议中的两座交通灯地点过于靠近（不超过50公尺）、交通灯建设导致更严重的交通拥堵问题，建议在民宅以外的路口兴建交通灯或改成U转车道。出席群众大会者包括怡保东区国会议员李存孝、桂和州议员崔慈恩、怡保市政厅秘书阿末慕尼、怡保市议员李斯豪、林耀迪、市政厅技术组高级主任阿兹曼、市政厅道路工程师沙菲克，出席的居民约有40人。阿末慕尼表示，市政厅提出的建议是有关在怡保花园东区大道与Persiaran Parajurit 3 的三叉路口（前往打扪方向）设立第一个交通灯，也在与Laluan Parajurit 1交界处的怡保花园东区大道，即通往怡保佳世客购物中心的方向，设立第二个交通灯。 “其他建议是将新东区小食中心前的Off Jalan Perajurit,后方的部分Perajurit 2, Lintasan Perajurit 6和Persiaran Perajurit 6路改成单行道。” 他指出，由于怡保市政厅接获投诉指有关路口时常发生车祸、居民在繁忙时段进出上述路口面对难题和缺少停车位，因此做出了上述建议，建议也包括增设50个停车位。他表示，对于居民今日提出的建议，市政厅将在3个月内重新进行详细研究，到时再公开方案。他表示，由于该道路是衍伸至打扪，随着打扪逐渐蓬勃发展，尤其是双威城镇，因此预料车流将会增加，而怡保市政厅的计划是考量了上述情况和为了解决问题。李存孝表示，根据他们之前进行线上和实体问卷调查，有84%的居民赞成兴建交通灯，赞成U转和单行道者占54%。他说，今天居民大会接获了各种建设性和各式各样的意见，市政厅和技术部门将会加以考量，这也体验了“社区基建，共同建设”的精神，当地社区、人民、道路使用者等都可参与社区规划，包括提出意见。他表示，当地道路问题已久，跟驾驶人士态度和车辆、怡保景点的增加有关，虽然目前已有初步规划建议，但最终采用哪一个选项，由怡保市政厅技术部门作出最终考量。出席者踊跃表达意见，其中有不少居民因住宅面向大路，因此反对在住宅区前面兴建2座交通灯，有者建议将交通灯兴建在高架天桥下和重新开放有关天桥下的道路路口，有者也认为无需太多交通灯，应该改成绕道而行，也有人建议加宽道路以减少阻塞问题。居民陆小姐（45岁）表示，每次她要从住家沿用Laluan Parajurit 1路通往怡保花园东区大道时都很困难，若处于繁忙时段，耗时约5至10分钟。她说，特别是去年当地兴建了分界堤后，道路变得更狭窄，问题更加严重，因此她赞成建设交通灯。居民妮拉（43岁）表示，由于屋子面向大路，加上车流繁忙，导致他们每次开车出外都面对难题，甚至有一次车辆曾因此而被路过的车撞及。她说，目前要打开大铁闸只能往内拉，不能向外推，以免被路过的车辆波及。她反对兴建交通灯，因若车辆都排队等候交通灯时，她和家人要开车出外时将难上加难。居民黄夏莲（64岁）在会上提出，根据建议，其住家前将会出现2座交通灯，届时她要开车出大路将遇阻碍。虽然沙菲克过后表示会通过“绿灯连锁效应”，两座交通灯一起亮绿通行，但她认为绿灯时所有车辆都会奔驰行驶，到时更难将车驶出大路，而沙菲克回应将重新探讨该建议。

1月前

关注东海岸

耗4千万打造园景哥市景观料变“美”3倍

吉兰丹州行政议员希尔米阿都拉表示，耗资4000万令吉的哥打峇鲁园景发展计划将在明年完工，届时，哥市市容将比现况“美”3倍。

2月前

关注东海岸

六日议言堂

颜碧贞 | 经济发展与交通建设

峇株巴辖县作为继新山县之后的人口大县，人口接近50万，并且呈现不断增涨的趋势。作为一位土生土长的峇株人，我对于峇县的发展感到喜忧参半。喜的是，峇县的发展欣欣向荣，人民可以过得越来越好。忧的是，峇县的交通建设一直赶不上城市发展的脚步，让交通阻塞成为了峇株人的新共同记忆。城市的交通发展对于城市的发展有着重要的作用，好的道路规划，将会提升城市的整体发展，带动城市的经济发展。作为一位道路使用者，我非常能够理解交通阻塞所带来的不方便，所以自我获得人民的委托以来，我便不断透过各种管道提出改善峇县交通的建议。而其中，丹绒拉务路一直是我关注的焦点，因为这条路不仅仅是市区通往新加兰的主要干道，也是工业区、学校、商业区密集的地区，一直以来都是峇县的交通热点。所幸，皇天不负苦心人，我对于这条路的交通改善建议终于获得有关当局的回复，并同意将会进行3项改善工程，分别是自伏龙山庄至美华花园、甘榜拉末新路及梅花高原（Petron油站后）至龙华山庄的单向道路。伏龙山庄至美华花园的“道路产权”本来属于峇株中央医院，原先是作为当时医院提升工程的工程道路，但由于这条道路舒缓了华中路的交通压力，加上善心人士自费铺路，慢慢的也就成为了一条不被承认的“替代道路”。在经过多次建议及跟进后，峇株医院已经将土地移交给峇株市议会，并将会在近期确认道路情况后展开改善工程。至于甘榜拉末的新路，经历了从2017年动工、停工及复工的波折，预计将于今年年底竣工，从丹绒拉务路通往四加亭的路程将减至10分钟。我感谢州政府及市政府对于解决交通拥堵的努力，但丹绒拉务路的交通量显然已经不足以负荷城市发展的需求，我会持续努力争取拓宽这条道路，改善这里交通堵塞的问题。我一直都认为，良好的道路交通网络有助于提高区域内的资源利用效率。通过便捷的交通，可以更加方便地运输货物和资源，降低物流成本，提高资源利用效率。这有助于促进产业升级和转型，推动区域经济的可持续发展。最后，我还是希望呼吁政府，将白沙浮路与丹绒拉务路纳入首要的柔州发展计划中，让新山之外的城市也可以享受柔州经济发展的红利，共同搭上经济发展的列车。

3月前

六日议言堂

大柔佛焦点

陈宗：拉美士道路规划今年底竣工驾驶者禁右转入办公室路

（拉美士20日讯）马华彼咯州议员陈宗表示，拉美士道路规划（ROB 08）工程将在今年底竣工，驾驶者届时将不再获允在联邦道路右转进入办公室路。陈宗今日出席拉美士火车站与道路规划汇报后前往巡视火车站。他说，拉美士道路规划的工程将在今年底竣工，最迟会在明年1月或2月正式通车。 “在拉美士道路规划下，共有两个隧道，分别位于依布拉欣路通往办公室路，以及通往淡米尔小学路段。” 不过，他指出，他早前要求有关当局在道路规划竣工后，继续开放让驾驶人士在联邦道路右转进入办公室路，但这项建议已被拒绝。有关当局将在工程竣工后，关闭相关右转路口，并将在那里设分界堤。 “换言之，从拉美士驶往南方向的交通工具必须左转进入敦拉萨路后，取道依布拉欣路前往办公室路。敦拉萨路也将增至来往4条车道。” 他表示，这主要是因为敦拉萨路口与办公室路口仅有200公尺的距离，担心从高架天桥驶来的车速太快，潜藏危险。他说，今日为县议员、村长、马来村长等举办汇报会，主要是为了让地方领袖更了解整个情况，并为民众解惑。出席者尚包括交通部代表南利、马来亚铁道公司代表罗斯力和承包商代表黄俊杰。陈宗指出，拉美士火车站已建竣，如今正等待各单位审核以获得完工及合格证书（CCC），至于彼咯火车站则已获得相关证书。他提到，拉美士火车站预料将在数个月内投入运作，而拉美士火车站启用后，就会轮到彼咯火车站投入运作，以北到南的顺序投入运作。 “最多人关注的火车站问题就是有关巴刹路旁的出入口会否开放给民众使用。马来亚铁道公司方面表示，这个入口届时将开放让民众进入火车站购票。民众从这个入口进入火车站后可前往柜台买票，然后才前往第三和第四月台等候火车。” 他指出，火车站将以第三和第四个月台为主要月台，第一个第二月台是用来错开火车，而第五和第六个月台则属于未来备用月台。

4月前

大柔佛焦点

沙威民生问题多，盼尽快获得解决

（古来19日讯）交通规划不善、河床变浅、路灯及道路损坏，沙威地区的居委会成员与商家将持续多时未见改善的民生问题提呈给武吉峇都候任州议员张善深，希望这些困扰他们已久的问题能尽快获得解决。张善深今早到沙威新村谢票并与民众交流，百利及鸿升花园居委会主席李国萍及商家向他提出多项当地面对已久的民生问题，希望他能协助向有关单位跟进及解决。在沙威新村3路经营餐厅的骆英汉表示，去年因柔佛州水务联熹私人有限公司展开更换水管工程，新村里的2路及3路被凿开许多坑洞埋放水管，但该公司完工后却没有重铺道路，造成路面到处是坑洞。他指出，当局因逐户埋放水管，造成好好的道路出现许许多多的重铺痕迹，加上各单位没有妥善沟通，在道路重铺后又再重挖进行工程，令路面严重损坏。他表示，凹凸不平的道路不仅造成驾车人士的不便，坑洞及砂石也威胁摩托车骑士的安全，希望当局能尽快处理。李国萍指出，沙威新村1路经改为单行道后交通情况获得改善，希望当局也能为2路及3路重新进行规划，改为单行道及重划停车位，以纾缓繁忙时段交通拥堵的情况。另一方面，他也表示，当地许多路段经常发生闪电水患，沙威公市旁的河床也需要定时清理，避免杂草继续丛生。他也提及，百利花园露天篮球场内的6盏灯在几个月前损坏后一直未获得维修，以致入夜后一片漆黑，许多年轻人被迫摸黑打球，犹如回到五十年代。张善深在聆听众人的问题后表示，他将成立委员会收集问题及提呈建议，以便市议会及有关单位能尽快改善上述问题，解决民众困扰。

2年前