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阶梯

(古来8日讯)士年纳华小大礼堂旁的阶梯看台已毁坏及出现裂缝,由于担心阶梯会坍塌危及学生的安全,该校董事会已致函首相署申请拨款,要求首相给予关注及拨款。 首相政治秘书曾凯敏今日就这项申请到该校视察,并表示将向教育及相关单位了解情况,看如何给予该校协助。 该校董事长温俊豪在该校副董事长甯家伦、董事张锦龙、校长林顺成等的陪同下,接待前来参观的曾凯敏、代表古来国会议员的士乃州议员黄勃扬等。 温俊豪在致词时表示,该校一直以来面对款项不足的困境,导致许多软硬体设施无法获得提升,该校因此于去年展开筹款活动,成功筹得20万令吉,暂时减轻了该校的沉重负担。 他指出,该校目前面对阶梯看台毁坏,危胁学生安全的问题。根据该校今年4月所取得的报价,筑建费须约10万2000令吉。 “学校一些课室及桌椅也受到白蚂蚁的侵蚀,加上本校精明课室须进行维修及提升,我们希望能获得首相署的拨款改善。” 校长林顺成表示,由于阶梯看台存在危险性,且担心随时会坍塌,该校在进行周会等活动时,不鼓励学生使用毁坏的阶梯,只允许他们使用食堂旁不受影响的楼梯。 他指出,该校董事会在担心学生的安全下,于去年4月致函首相署,希望获得拨款维修。 他说:“根据评估,阶梯看台必须进行重新筑建,无法进行局部维修,因此希望首相署及有关方面关注及给予援助。” 他表示,除了担心学生跌倒受危及,该校也担心一旦阶梯坍塌时,亦影响阶梯上端阅读室的结构。 曾凯敏则向与会者讲解首相署拨款的程序及原则,并指将向教育部及相关单位了解,应通过怎样的资源给予该校协助。
6月前
1年前
(新加坡21日讯)勿洛蓄水池路一行人天桥,上下要走132个阶梯,相等于组屋6层楼梯,有六旬清洁工称为生计一周6天需上下12次,每次走走停停要花近20分钟,每天爬到气喘,苦不堪言。 这座衔接勿洛蓄水池路第613座组屋区和菜市巷(Chai Chee Lane)工业区的天桥,是不少上班族和居民每天工作、生活和娱乐休闲的必经之路。 等于组屋6层楼 《新明日报》记者现场观察,天桥建于泛岛快速公路(PIE)上方,两侧加起来竟有132个阶梯,若以每层组屋约21个阶梯计算,过天桥相当于爬了6层楼高的组屋。 家住第615座组屋的林先生(63岁,清洁工)每天要过天桥到对面的工厂上班,他每周工作6天,每周至少要爬12次天桥。 “虽然我是从年轻爬到老,但现在我因年老而患骨质疏松,每次爬都很费力,一趟耗时大概20分钟左右。为了生计,我就算体力大不如前也得慢慢爬。倘若能安装电梯会更好,这样也可以方便每天上下班的人。” 另一名清洁工何女士(60岁)每天从义顺乘搭地铁到勿洛北地铁站,再过天桥到工厂上班。 她告诉记者:“我在疫情前转来附近工作,我看地图以为工作地点离地铁站很近,觉得很方便,没想到每天要爬这个天桥。我现在还可以走没有事,但老人家该怎么办?” 住在菜市区的货车司机宋大明(33岁)每天都要多次过天桥,到勿洛蓄水池附近的咖啡店用餐或购物。他坦言,年轻人身强体壮可爬阶梯当运动,但斜坡阶梯对年长者而言却具一定的挑战。 住附近的一名行动不便长者就未曾使用过天桥,其女佣表示,所有轮椅使用者都无法通过。 陆交局:探讨建电梯可能性 陆交局发言人表示,当局正探讨在当地建设电梯的可能性,且已安装脚踏车推行坡道,有利于脚踏车骑士使用天桥。 发言人说,由于行人天桥加装电梯的成本较高,陆交局会优先考虑那些能惠及大量行动不便老年人和通勤族的地点,尤其是那些靠近公共交通节点和医疗机构但附近没有无障碍通道的地点。同时,陆交局也与社区合作,对他们的反馈和需求进行评估。 陆交局发言人也表示,迄今为止,当局已在83座行人天桥完成了电梯安装,另有24座天桥将在最迟2025年逐步加装电梯。 绕道坐巴士    耗时1小时 绕道坐巴士,需耗时1小时才能到达“彼岸”。 由于天桥建于高速公路交通分道路段,附近没有红绿灯路口,若不穿越天桥,行人可选择乘搭公共交通到对面的菜市区。 一名必须经常使用天桥到菜市区探望亲戚的居民告诉记者,若乘坐巴士绕道前往,车程加上等候时间约要1个小时,而走天桥路程只需5分钟,前提是要有足够的体能。 “天桥其实为这一带的居民提供很大的便利,但若能安装电梯,才能对行动不便的人有帮助。” 上班族蔡先生(23岁,工程师)每日需从勿洛北地铁站步行20分钟至工作地点上班,他表示如果安装电梯,或可以改善通勤时间。
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