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飞翼航空

2星期前
12月前
  (古晋28日讯)砂拉越政府昨日与马来西亚航空集团(MAG)及犀鸟航空公司签署谅解备忘录,在收购股权以接管飞翼航空事宜上取得更进一步进展,为日后正式接管飞翼航空铺路。 探讨沙参与收购 作为谅解备忘录的一部分,所成立的联合工作委员会将在较后的协商中,探讨也将沙巴州政府纳入股权收购的可能性,以维护沙巴乡区航空服务的利益。 砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里昨天受邀见证签署仪式。他在较后受访时说,接下来是交由联邦交通部及砂交通部讨论收购股权细节,尤其是与国库控股的协商。 砂须持最大股权 阿邦佐哈里给涉及单位3个月时间去完成细节,并强调砂必须持有最大股权,以便拥有主导权。 “如果可以100%(股权),不过马来西亚航空集团可能也要一些股权,不过砂拉越必须占有大部分的股权,以便有主导权。” 他说,一旦细节协商完成,期望明年可以正式投入运行。至于航空公司的名称,他笑言还在寻找灵感。 考虑飞印度澳洲 阿邦佐哈里说,砂政府将通过犀鸟航空接管飞翼航空,并负责营运砂沙的乡区航线服务。与此同时,砂政府也计划打造飞翼为区域航空,目标航线是飞往远东地区如韩国、日本及香港,及东盟城市和周边区域。 他提到,只需6小时航程的印度,还有澳洲航线也是考虑航线之一,而古晋将成为枢纽,提供直飞印尼雅加达、曼谷、新加坡及吉隆坡等航线。 “我们没有要飞得更远,那些远程的航线就留给马航去经营,我们的任务只是区域航线。” 确保航线能持久 阿邦佐哈里表示,航空公司的模式将有别于其他航空公司,不需要过多的飞机数量,而是确保飞机及航线持久及持续飞行。否则,有飞机而没有飞行或航线,还必须缴付租金、停机费等,除非是送往维修。 他强调,砂接管飞翼航空公司后,将趋向精品航空方向发展,主要以区域航线为主,而不会发展成为一个大型的航空公司。 询及建设新枢纽或接管机场,阿邦佐哈里表示,他与内阁成员一致决定需按部就班进行,不急于一时。正如砂政府过去成立砂拉越电视台(TVS),过程并不容易。
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(古晋2日讯)砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里表示,砂政府向联邦政府提出3项索求,包括接管民都鲁港口及飞翼航空有望在今年内完成。 “砂拉越一些重要事项是由联邦政府掌管,砂与联邦政府目前正进行协商,很大可能会交还给砂管理。” 阿邦佐哈里昨晚出席砂总理署公关单位(UKAS)成立5周年晚宴后,接受记者访问时如是说。 阿邦佐哈里提到,有关3项索求包括接管民都鲁港口及飞翼航空,至于第3项他则大卖关子,没有作进一步透露,仅要求记者再等等。 不过,他期望这3项索求能在今年内完成协商及移交给砂政府接管。 近期宣布砂主权基金细节 另一方面,询及砂主权财富基金进展时,他透露将在近期召开特别新闻发布会,宣布更详细的细节。 “因为其策略性质,为避免提供错误资讯,我会召开特别新闻发布会宣布董事会及进程。” 在较早前的致词时,阿邦佐哈里说,由于砂的不俗表现,让驻在马来西亚的各国大使“排队”会见他,以寻求与砂合作。 他说,正因为砂落实的经济政策,包括氢经济及藻类生产的可持续航空燃料等,如今各国大使争相与之会面,包括巴西、西班牙及印尼等,以探讨合作机会。 “砂表现获得全球关注,这也是为什么我会被邀请到荷兰鹿特丹及日本东京演讲与氢气相关课题。不久后,我也受邀到印尼巴厘岛就亚洲能源课题发表演讲。这显示各国都在关注砂的发展及成就,因此才要求我前往演讲及分享。”
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