餐车新闻资料

简

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即时国际

美国堪萨斯州博览会餐车爆炸6人伤调查人员：起因为罐头过热

美国堪萨斯州博览会一辆餐车周二晚发生爆炸，造成6人受伤。调查人员周三表示，爆炸是因某个罐头食品放得很靠近食品保温器，结果过热而起。

2月前

即时国际

全国综合

贷款买餐车助破产父母还债事主哀叹反背RM3万债务

为帮助破产的父母还债，事主以个人名义贷款买一辆餐车让两老做生意，然而父母不仅未能按时还车贷，还让事主背负3万令吉债务，让他感到无奈和心力交瘁！

4月前

全国综合

全国综合

视频 | 双重停车阻碍交通！司机被骂2次才移车

双重停车阻碍交通，被要求移车却多番拖延，女司机挨轰自私且无脑！

6月前

全国综合

都市动态

霸占停车位无牌经营 4“快闪”餐车被扣查1周

专以“快闪”方式在不同地方做生意的多名餐车业者，昨晚再次来到蕉赖皇冠城巴刹前面非法霸占停车位，引起居民和商家不满，并遭加影市议会执法组突击取缔，4辆餐车当场被扣查，餐车负责人需面对罚款1000令吉。

6月前

都市动态

狮城二三事

狮城美食节目3主持人开餐车停留大马不同地区

（新加坡31日讯）新传媒综艺节目《开着餐车趴趴走》找来当地艺人王禄江、郭坤耀，以及厨师李尚滨开着餐车在大马不同地区停留，并搭档大马艺人，烹煮两地看似相同却又不同的美食。《新明日报》报导，虽然郭坤耀曾主持美食节目《三吃客》，如今再主持《开》，不过他不担心发胖，因为他在拍节目时，把拍的美食当作午餐或晚餐，这样就不用吃很多，而且他也会健身。他表示，这是他首次和王禄江搭档，但从王禄江身上学到不少主持技巧。节目也邀请很多不同的大马艺人，如3P、高艺合作。郭坤耀说，他有在短视频、电视上看过他们，但没有机会合作。他说：“有时会担心默契不足或出现尴尬的气氛，还好有禄江哥和厨师尚滨，气氛不会那么尴尬。” 他对大马网红艺人培永的印象最深刻，因为在跟他聊天时，发现他是很努力的人。他说：“他其实做蛮多东西的，拍自己的视频、做谈话节目等。在节目上他也很会讲，和我们一起闹。” 主持美食节目高艺称梦想成真曾演英语剧《剃头刀》的高艺一直希望能当美食节目的主持人，身为吃货的她终于梦想成真。不过，她在录制节目后才发现，原来形容食物是一门学问。她说；“对我来说就是‘嗯，好吃！’但王大哥（王禄江）告诉我，其实有很多不同词语去形容一碗面。这一点还得多多学习。” “我觉得王大哥口才一流，什么都能说得滔滔不绝，在主持节目方面也有给我一些指点和教导，很感谢他。至于郭大哥，我们特别聊得来，小时候有比赛打网球的经验，他也很风趣。希望接下来还能有更多的合作机会。”

10月前

狮城二三事

都市动态

餐车占巴士专用道营业隆市政局对付违法者

餐车竟然胡乱停放在巴士专用道营业，严重打乱交通秩序，吉隆坡市政局拉大队采取执法行动对付违法者！

11月前

都市动态

都会观点

锺宝忆 · 阻碍餐车找吃？！

老实说，餐车业者也是为了养家糊口，一般情况下，只要没有衍生卫生或霸占停车位等问题时，我们真的不好为难。

1年前

都会观点

全国综合

视频 | 开老爷车摆档25种菜肴任拿 “每份RM5有赚吗？”

一名大叔把老爷车子摇身变餐车，在后车座和后车厢装满至少25种各式佳肴，且半卖半送，每份杂饭以爱心餐单5令吉价格计算，令网民看了纷纷提问“有赚吗？”

1年前

全国综合

大柔佛

颜碧贞吁峇市会检讨地点收费鼓励小贩用餐车营业

帆加兰州议员颜碧贞吁请峇株巴辖市议会，检讨市集申请收费及餐车营业地点，并鼓励路边小贩以餐车方式在市议会提供的地点营业。

1年前

大柔佛

雪隆头条

停车位减交通拥堵餐车长期占位引不满

餐车占据停车位事件不时在隆市引起争议，士布爹区部分商业区自行动管制令期间开始出现类似情况，且在疫情和缓后也未见改善，引起部分商民的不满。

1年前

雪隆头条

食客指路

【食客指路】传承父亲手艺不让美味消失山田豆花香滑征服吃货

因为不想父亲制作豆花的手艺失传，加上有创业的念头，24岁的陈家明在学得父亲手艺后，以餐车方式在新山彩虹花园摆卖豆花，并凭着浓郁豆香、绵密和顺滑的口感，迅速征服一群爱吃甜品的吃货。星洲日报《大柔佛》社区报本期〈食客指路〉的指路食客卓彦廷，因为尝试了新山彩虹花园斯里柏兰宜3路一个餐车“山田豆花”卖的豆花，顿时爱上豆花的香与滑，于是推荐给星洲日报《大柔佛》社区报的读者。大学念餐饮科曾当煮炒档厨师 “山田豆花”负责人陈家明因为对烹饪有兴趣，所以在念大学时选了餐饮科，他除了在五星级酒店实习外，毕业后也在煮炒档当过厨师。但是，他始终想创业，加上父亲陈福退休，于是决定传承父亲制作豆花的手艺。他说：“我们是吉隆坡人，父亲在吉隆坡的夜市摆卖豆花已12年，不过他前阵子退休。我一直觉得父亲制作的豆花很好吃，不想这份美味消失，所以便向父亲学习制作豆花，并在学成后以餐车方式创业。” 他表示，学习制作豆花时没有太大的挫折，因为制作的过程和工序没有太复杂，一两个星期就学会，不过上手却要一两个月。他说：“我开始时也曾失败，像豆花不会凝固、豆浆太稀或太浓，于是再询问父亲个中原因，并自行调整，最后终于上手。” 他表示，去年1月，他先在新山一家小贩中心开档卖豆花，然而经营三四个月后仍难让收支平衡。父亲鼓励餐车方式经营他说：“当时，父亲鼓励我搬出来，用餐车方式经营，还帮我把罗里改建成餐车，就这样于去年5月，我正式‘落户’斯里柏兰宜3路。” “最初是自己开档，听了父亲的建议，爸爸陈福和妈妈刘芬芳特地从吉隆坡南下新山来帮我，还有女友傅紫薇的支持才有现在的小成就。” 坚持现场煮保存最大美味陈家明表示，除了单卖豆花，他也在豆花中加入其他配料，像是珍珠、紫薯圆、番薯圆、桃胶、玉米、大红豆、凉粉，其中以番薯圆、桃胶和珍珠最受欢迎。他说，豆花每份售价从3至8令吉，3令吉是只有豆花和糖浆，8令吉则有豆花、红豆，再搭配另外3样配料。他说：“我坚持能现场煮的都尽量现场煮，这样才能保存食物的最大美味。所以，我都先把豆浆带到现场，再倒入木桶，让豆浆自行凝固成豆花。” “珍珠也是现场炒，我先在家把珍珠煮软，来到现场后才加入黑糖浆一起炒，这会让珍珠更Q弹，而且又香又软。” 用木桶装保温口感更佳他表示，用木桶装豆花除了保温，也更能保留豆花的香和滑。他说，珍珠现场炒，则是因为珍珠加入冷饮后会变成外硬内软，更有嚼劲；若珍珠加入热热的豆花中则又香又软，口感变得像麻糬。陈家明表示，他在营业当天会从中午12时开始准备和烹煮用料，并在下午4时30分左右结束。他说：“我早上先浸泡黄豆，让黄豆变软，一般要6至8小时，过后把泡软的黄豆磨成豆浆，用慢火炖煮和过滤豆渣。” “在炖煮豆浆时，我同时煮其他配料像红豆、桃胶、番薯圆等。” 陈家明表示，他用了3个月研发番薯圆和紫薯圆，并经历8次失败，不是番薯圆和紫薯圆太硬就是太软，或者没有浓郁的番薯味和紫薯味。他说，只有一再尝试、调整用料，才让番薯圆和紫薯圆达到目前要的水平。他说：“我每次用休假日把番薯和紫薯去皮、切块，然后煮软，再安排工人亲手搓成番薯圆和紫薯圆，并在营业当天煮熟就行了。” “由于番薯圆和紫薯圆需要亲手搓，所以每天的数量有限，当天准备的量卖完后就没得再加了。” 陈家明:班兰豆花大抢风头陈家明表示，除了豆花外，其档口也售卖泰式奶茶、豆奶雪花冰、班兰口味的豆花。他说：“自班兰口味的豆花推出后，大受食客喜爱，甚至有点抢走原味豆花的风头，但是班兰豆花的制作工序比原味豆花多，时间也长，所以我只在星期五和星期六推出。” “制作原味豆花需要一两个小时，班兰豆花则要两三个小时，因为除了一般的工序外，还要加入班兰叶调制，让豆花有豆香之余，还有班兰的清香。” 卓彦廷：吃到豆花真正甜香味卓彦廷说，她很喜欢吃古早味的豆花，可是吃过的豆花都未能满足她的要求，一直到有一次在外用过晚餐后，偶然发现“山田豆花”是用木桶来装豆花的。她于是买来试吃，发现豆花很香滑，而且不会过度甜，能够真正吃到豆花的甜和香。她说：“我很喜欢班兰口味的豆花，豆香掺杂了班兰的清香，很可惜只有星期五和星期六才卖，不过我会特地在这两天去买来吃。” 我是指路人指路食客：卓彦廷（33岁，房地产策划）推荐理由：豆花很香、很滑，尤其班兰豆花，豆香掺杂了班兰的清香，十分特别和好吃。推荐美食：班兰豆花食客打星美味指数：5颗星环境卫生：4颗星服务态度：5颗星价格水平：4颗星注明：☆（半颗）美食哪里找？店家：山田豆花地址：Jalan Sri Pelangi 3,Taman Pelangi 80400,JB Johor. 电话：018-385 5597 营业时间：星期三至星期日下午6时至10时（星期一和星期二休息）

1年前

食客指路

全国综合

视频 | 17年车龄Myvi改装成餐车卖椰浆饭各式糕点有惊喜

国民战车迈薇（Myvi）又“搞事”，这回不是在马路上闯祸，而是摇身变“餐车”，成为车主赚钱工具。

1年前

全国综合

都市动态

餐车禁封路营业首日富城园商区交通顺畅

甲洞富城园商业区餐车业者被禁止封路的首日，餐车业者并未营业，因此该区的交通状况也未受影响。

2年前

都市动态

都市动态

甲洞富城园商区市局下令禁餐车业者封路

甲洞富城园商业区配合餐车摆摊所实施的封路措施多次引起争议，吉隆坡市政局下令禁止业者继续封路，好让当地交通恢复通畅！

2年前

都市动态

都市动态

餐车区摆摊交通混乱余保凭促检讨封路措施

余保凭指出，虽然封路时间为下午6时，但有关路段在5时30分就开始封路，也造成当地交通混乱。

2年前

都市动态

一人之境

彭健伟／开着餐车在曼谷趴趴走

最近发现，之前在市集光顾过的古巴三文治餐车，竟然出现在我家附近的社区。第一个想法是社区里的居民会习惯晚餐吃三文治吗？第二个想法是这里竞争也未免太激烈了吧？前有快餐店，侧有嘛嘛档，街道两端各卖着肉骨茶和蒸鱼，过一条马路更是一条长长看不到尽头的平民小食摊位。最近这一区餐车是越来越多了。我点了一份三文治，绕着餐车走一圈，香气四溢的烤肉让人食欲大开。相比于开餐馆，经营一台餐车的门槛低多了。许多急于向全世界分享他们美食点子的厨师，负担不起开餐馆的成本预算，只好默默在餐厅打工。成本低，专业技术需求少，容易吸引客户，又不受限于固定的时间和地点，餐车赋予了厨师创业的机会，就像电影《五星主厨快餐车》（Chef）里，郁郁不得志的大厨也能靠着一台餐车走出人生绝境。等待着我的三文治时，抬头看到餐车上业者埋头苦干的身影，我遂想起几年前旅居曼谷时认识的餐车业者Ek。 Ek个子胖胖的，很憨厚，开着一台卖越南牛肉河粉的餐车在曼谷市区趴趴走。当时曼谷吹起一阵餐车热潮，从美式汉堡到越南牛肉河粉，从韩式紫菜包饭到西班牙玉米饼，餐车的崛起将各式各样的异国料理平民化，顿时丰富了曼谷街头小吃的景象。年轻时在巴黎知名的越南牛肉河粉餐厅Pho 14打工，Ek一心想回泰国开餐厅大展拳脚。结束巴黎的工作后，他带着存款和开餐厅的梦想回到家乡，但他的餐厅梦很快就被现实敲碎。曼谷店租太贵，他负担不起，只好转而开起餐车。我记得Ek说过，一碗牛肉河粉好不好吃，牛肉的鲜嫩度是最大关键。每天凌晨3点，睡眼惺忪的他还没来得及洗刷，起床第一件事就是赶去菜市场采买。餐车让许多像Ek一样的年轻厨师圆梦，但是，这梦看似裹上一层糖霜般甜美，咬下去内陷却是苦涩的。我记得有一次，Ek将餐车停在曼谷某购物商场前，我们才聊到一半天空就飘下细雨，食客匆匆离席，原本几乎坐满的位子瞬间空荡荡。Ek对着我苦笑，耸耸肩说他早习惯了。这雨可能驱走了他的客人，但并没有浇熄他的热情。认识越来越多的餐车业者后，我逐渐了解，选择经营餐车的人多半有个崇尚自由的灵魂，不屈不饶，不轻易放弃。我想起Ek把他的人生哲理印在了他的名片上：人生唯一真正的失败，就是不敢去尝试。那张名片我一直收着，后来从脸书上得悉Ek在疫情中结束了他的餐车生意，不知道他现在过得好不好。更多文章：彭健伟／让历史变得动听彭健伟／走马灯彭健伟／重口味与小清新彭健伟／光头佬和狮子头的广东话

2年前

一人之境