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马哥打州议员

我对居銮马哥打州议员拿督莎丽花的不幸病逝表示哀悼,如同国阵主席拿督斯里阿末扎希在能吉里补选所指出,补选需专注于解决地方问题。 众所周知,居銮人最关心、最重大紧急的民生工程,是拖沓4年的令金路车辆贯穿通道(VBC)衔接道路工程,以解决每天高峰时段严重塞车的民生问题;其中火车轨道下的这部分,已经在2020年由双轨火车承包商YTL赞助建设完成。 首先,按照2022年州议会书面答复确认,也依照道路法令,该衔接道路确认是属于地方政府责任与权限范围,民众甚至国会议员容易误以为是公共工程局范畴,其实公共工程局负责的是联邦与州级公路。 2023年2月初,居銮市议会制定了工程计划书,列出工程明细造价表总耗资420万令吉,其中建桥需240万令吉。 过后居銮国会议员在国会发言,亦认为不需要另外花6000万令吉盖汽车天桥和道路,而应该花400万令吉完成这个衔接道路工程。 2023年6月,居銮市议会官员陪同房屋及地方政府部官员实地勘察,并提交了11页勘察报告给房地部,包括仔细的工程测量大蓝图。 2023年10月,柔佛希盟州议员会见柔佛州务大臣,我再度提出这项重大工程,并欣慰大臣表示他体会过该区严重塞车的问题,并建议联邦、州、市议会三方出资落实工程。 2024年3月初我与国会议员会见房地部长,要求该部门拨款资助部分工程资金;这有待国会议员提交同意信函给部长。 国会议员也向部长表示在等待一份交通影响报告(TIA),不过迄今尚未开展;房地部拨款亦无下文。 今年6月,公共工程行政议员召开跨部门协调会议,为节省造桥费用,市议会探讨使用绿园平民屋附近桥梁的新方案。 新日昇园、友谊花园、龙镇、佰乐园、绿曦居住的许多民众和学生,每天早上面对明吉摩路塞车的梦魇;当中不少是马哥打区选民。 政党和个人,对事务的观点角度、派系利益不一样是常有的事,但是不能够因为个人分歧而阻扰公共建设而损害居銮民众利益。
3月前
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