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马新关卡

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(新山30日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹已下达4项指示,以优化和加速马新两个通道的陆路关卡通关服务来减少堵塞情况,包括今年7月份必须完成两个通道的普通车辆通关柜台整合计划,以及采取开放所有通关柜台措施。 柔州的2个陆路关卡,即苏丹依斯干达大厦(BSI,新柔长堤新山关卡所在处)及苏丹阿布峇卡大厦(KSAB,马新第二通道振林山关卡所在处)。 翁哈菲兹于今午在个人脸书专页发布与柔州移民局局长拿督巴哈鲁丁及柔州公共工程局局长阿布峇卡会谈的消息时指出,州政府将会继续与联邦政府合作,进一步完善现有的(关卡)制度。 他表示,在听取汇报内容后,他可以理解柔州移民局面对的局限,但他相信,通过各方的策划和持续合作,可以更有效地解决柔州与新加坡之间两个陆路通道的交通堵塞问题。 贴文中指出,翁哈菲兹继昨日突击巡视马新第二通道陆路关卡,相隔1日就安排会见巴哈鲁丁和阿布巴卡。 翁哈菲兹在贴文中列出已下达的4项指示,包括: 一、两个通道的关卡自以下日期起必须开始发放“MBIKE”贴纸:新柔长堤新山关卡从今日下午5时起;马新第二通道振林山关卡所在处自本月31日(明日)起; 二、A、B、C、D区普通车辆通关柜台在今年7月份完成整合; 三、加速新增50条M-BIKE摩哆车自动通关系统摩托车车道; 四、提高通关柜台执勤官员换班效率,以减少通关柜台拥堵问题。必须开放所有通关柜台,而公共工程局必须负责解决当中的维修问题。 与会者包括:柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里。
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(新加坡24日讯)农历新年长周末即将结束,许多马来西亚人以及到大马拜年的新加坡人为避免塞在关卡,选择提早返新,2个陆路关卡——新柔长堤以及马新第二通道,今早9时50分已出现车龙。 兀兰长堤交通虽未堵塞,但大马新山关卡也已出现车龙,估计通关时间需要1个多小时至3个多小时。 根据Checkpoint.sg网站画面,星期二早上9时50分,新山关卡和从马来西亚往新加坡的路段,已经出现车龙,估计通关时间需要105分钟至205分钟。 网站画面也显示,大士关卡也已经堵塞,通关时间估计需要85分钟到125分钟。 新加坡移民与关卡局昨日在脸书贴文,建议旅客在启程前先查看交通路况。 据《联合早报》早前的报道,今年农历新年是一个长周末,相信大多数人会在星期三(25日)开工,从马来西亚回返新加坡的人流高峰,预计会在星期二傍晚6时至午夜。 一名刘姓的女教师告诉《联合早报》,星期一从新山回返新加坡就花了4个小时,车上还有5名小孩,让她非常疲惫。 她说:”车上坐着那么多孩子,要他们安静地坐4个小时实在不容易。“ 她说,她上个星期五小年夜带孩子回新山过年,本来星期二才想要回来新加坡,因怕堵车所以提早一天回来,没想到也在车龙中堵了4个小时。 也有网民表示由于堵车严重,不时有驾驶者插队,差点与其他车辆发生擦撞,吁请大家小心驾驶。
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