验车中心新闻资料

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狮城二三事

狮城“香港德士”违规车主被迫去除“招牌”

（新加坡18日讯）早前照片在网络疯传的狮城“香港德士”，因车子违规贴上“德士”字眼而暂时无法上路。车主表示，已经去除了“德士”的字眼，并将车子送到验车中心。《8视界新闻网》早前报道，狮城路上出现一辆复古“香港德士”，车顶和车身都带有“德士”的招牌和字眼。照片在网上疯传，引起许多网民关注。其车主杨嘉豪花了一年的时间重组和修复这辆车子。不料，杨嘉豪昨天在脸书发文表示，他花了370天，于本月5日完成修复的“香港德士”，在短短9天内（14日）就接到新加坡陆路交通管理局的执法通告，指这辆车子触犯了公路交通法令。根据新加坡的公路交通法令，非德士的车辆在未经批准的情况下，不得安装或出示与德士或私召车等相关字眼的招牌或贴纸。杨嘉豪随文发布的视频也显示他去除“的士”字眼的过程。只见原本的“的士”变成了“的十”，TAXI被缩短称“TAX”。杨嘉豪透露，他在本月15日移除“德士”字眼后，再送到验车中心。他表示，他早前拍摄的“香港德士”照片将是第一组也是最后一组拥有“德士”字眼的照片。杨嘉豪说，他会提出上诉，以保存古董车的面貌，希望陆交局能批准他的申请。他也为没有查清楚新加坡的条规而向当局致歉。当地媒体已联系杨嘉豪和陆交局了解详情。

4星期前

狮城二三事

交长：结束30年垄断验车中心执照 6月开放申请

交通部长陆兆福今日公布电脑验车中心执照申请指南，任何有兴趣的公司可于6月1日起，向陆路交通局提交申请。

6月前

张志德.是时候砍掉众多垄断业务

其实我国之所以会出现如此之多的垄断行业，“特许经营权”和众多不透明的合约，是问题的根本所在。

1年前

狮城二三事

3人被控私巴限速器动手脚蒙骗验车中心

（新加坡13日讯）检测时启动私人巴士限速器，通过检测后再将限速器关掉，2名私人巴士公司老板被指与技工共谋，蒙骗车辆检测中心人员和陆路交通管理局，3人齐被控。《联合早报》报道，根据新加坡法律，私人巴士的最高时速限制在60公里，车内也必须安装限速器。 T & L Transit的董事张小明（50岁），以及SV Bus Transportation Services的老板孙德兰（Sundram Retnam，50岁）被指走“漏洞”，与Leng Chong Engineering的技工郑伟财（44岁）昨日被控欺骗及教唆他人欺骗的罪名。张小明面对12项控状、孙德兰面对3项，而郑伟财面对4项。孙德兰及郑伟财也分别面对2项和1项抵触公路交通（车辆、限速器）规则的罪状。贪污调查局文告显示，2017年6月至2018年1月，他们涉嫌2次欺骗维康（Vicom）的车辆检测人员。控状形容，私人巴士经过检测时，郑伟财暂时启动限速器，并在完成检测后将限速器关掉。检测人员被误导，以为巴士上的限速器会继续运作，结果让巴士通关。 2015年至2018年期间，张小明（8次）和孙德兰（1次）也涉嫌在没有安装限速器的私人巴士照样贴上限速标签，欺骗陆交局允许他们更新巴士的执照和路税。张小明也被指教唆另1人以同样方式欺骗当局。郑伟财也被指欺骗陆交局，让当局以为迷你巴士按照规定安装隔板，及另一辆私人巴士排出的烟密度合法，实际上他有意在检测后，将隔板取下以及调整油泵的成分。他也涉嫌调整巴士的限速器，使巴士超过时速限制，孙德兰被指知道真相，同天却继续驾驶巴士。根据新加坡企业管制局（ACRA）记录，孙德兰的公司经营出租巴士的生意，包括校车服务。 3人获准以5000元（新币，下同）保释，案件展至2023年1月5日过堂。欺骗罪名一旦成立，3人可面临长达3年监禁、或罚款、或两者兼施。抵触公路交通（车辆、限速器）规则的罪名若成立，初犯者可被判罚款最高1000元、或最长3个月监禁。

2年前

狮城二三事

【验车中心／02】直击PUSPAKOM现场验车细节大揭密

来到电脑验车中心，最好是“车在人在”，由车主亲自驾驶爱车前来检验，才会避免任何分歧和纠纷。

2年前

【验车中心／01】验车员存心刁难，汽车“大考”难通关？PUSPAKOM CEO这么说……

验车像是一场无法预知结果的“大考”，充满无形压力。若顺利，自然眉开眼笑；万一失败，车主就需要三番四次来回修车厂和验车中心才能解决问题。为了避免陷入身心俱疲的窘境，许多车主宁愿交给跑腿（runner）代劳。

2年前

大柔佛焦点

士乃验车中心消毒暂停运作已预约付款验车30天内自动退款

（古来14日讯）电脑验车中心（Puspakom）士乃分行从即日起，暂停运作直到另行通知，以进行消毒工作确保各方的安全。

3年前

大柔佛焦点