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高塔競速
大馬體育
上海環球金融中心空中馬拉松 蘇為慶提升27秒奪冠
大馬高塔競速選手蘇為慶在第10屆上海環球金融中心空中馬拉松,以大幅提升了27秒的成績奪冠,他對3周後的賽事充滿信心。
5月前
大馬體育
大馬體育
第2站曾達100冠里程碑 蘇為慶歐洲行奪2冠2亞
歐洲行8天砍2冠2亞、生涯冠軍數破百,高塔競速世界一哥蘇為慶為我國獻上馬來西亞日賀禮!
6月前
大馬體育
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皮拉米登科格爾山高塔競速賽|遠征奧地利世界最高木塔 蘇為慶帶回亞軍
這場在皮拉米登科格爾山瞭望塔展開的競逐,同時為世界冠軍的蘇為慶跑出2分05.37秒戰績居亞,以3.33秒之差輸給奪冠的克羅地亞好手武勒蒂奇。
6月前
大馬體育
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ZUS Coffee贊助一年 助蘇為慶攀向高峰
大馬高塔競速世界冠軍蘇為慶週四獲得大馬著名咖啡品牌ZUS Coffee贊助一年。
9月前
大馬體育
專題
連線東南亞高樓 推廣成全民運動 諦高塔競速王國 不是夢-發現東盟.重要的小事
習慣搭電梯的你,有多久沒認真走樓梯了? 報道:李佳憓 攝影:劉永發 習慣搭電梯的你,有多久沒認真走樓梯了? 因為蘇為慶,很多人開始認識高塔競速(Tower Running)這項城市極限運動。帶著世界冠軍的光環,他和團隊更大的目標是將高塔競速比賽普及化,把“爬樓梯”推廣成全民運動。 擁有世界第二高樓並出現史上首個來自亞洲的高塔競速世界冠軍,大馬是否有能力把東南亞各國的摩天高樓連線,打造新晉的高塔競速王國? 東南亞有辦賽條件 蘇為慶:爭取列東運項目 東南亞的垂馬運動起步較晚,當然也跟經濟發展有直接關係。 大馬在80年代經濟騰飛,城市漸漸高樓林立,爾後1995及1998年建成的吉隆坡塔和國油雙峰塔成為著名地標,更是我國城市發展水平的重要象徵,給未來的垂馬發展奠定基礎。 2023年竣工封頂的默迪卡118(679米)躍升為全球第二高、東南亞第一高塔,在蘇為慶眼中是舉辦高塔競速世界錦標賽的完美場地。 他的目標是希望能在我國承辦2025年亞太錦標賽、2026年世錦賽及爭取2027年將高塔競速納入東運會項目。 “首先,東南亞絕對有足夠穩定和表現優秀的高塔競速參與者;第二,東南亞有很多高樓,在東盟10大高樓裡有6座擠進全球100名內。 “第三,高塔競速項目的特色是允許開放全民參與,讓各路選手到一般民眾都能與世界冠軍共襄盛舉。” 類似於馬拉松賽事,主辦方可讓國家頂級選手先發跑,再陸續開放給其他參賽者進入樓道,讓民眾有機會跟世界冠軍等頂級選手在同一日、同一個場地比賽。 從巴黎鐵塔開始 垂馬成大眾健身運動 爬樓梯比賽有個好聽的名字,叫垂直馬拉松(Vertical Marathon,簡稱垂馬),而這項運動竟是由一群不服輸的體壇精英玩出來的。 1905年11月26日,巴黎埃菲爾鐵塔舉行了第一次鐵塔賽跑,由一家名為《Les Sports》雜誌社主辦,宗旨是讓來自不同體育項目的冠軍和精英選手在這場體能的終極考驗中較量,選出誰是體壇中的“王中之王”! 報名者有田徑健將、登山者、滑雪運動員、越野能手、自行車手、足球員和業餘選手共283人,最終勝出的是騎自行車運動員。 “因為騎自行車項目跟高塔競速所運用到的腿部肌肉,都是蠻相似的。” 蘇為慶帝國大廈賽三連冠 高塔競速世界冠軍蘇為慶接受本報訪問時說,1978年美國紐約帝國大廈是第一個於現代時期舉行高塔競速賽,自此沒停辦過,除了2020年碰上冠病疫情取消一年,2021年馬上覆辦。 蘇為慶便是疫情後崛起的新星。他在美國紐約帝國大廈第43、44和45屆高塔競速賽中,連續3年蟬聯冠軍,成為史上第一個亞洲選手冠軍。今年,他將前往美國再次捍衛這項殊榮。 城市發展一日千里,世界各地的高樓越建越多,有的國家為了攀比還越建越高。這些高樓大廈如今都是跑塔比賽的理想場地,垂馬也逐漸發展為跨越年齡和性別的大眾健身運動。 若馬成功辦明年亞錦賽 申辦後年世錦賽機會大 縱觀世界排名,越南、菲律賓、新加坡和泰國都具備競爭力選手,一些名將也位居世界排名。這些國家的辦公大廈也曾舉辦過千人高塔競速賽事,響應熱烈。 當然,大馬的高塔競速發展整體表現在東南亞乃至世界舞臺都更加耀眼。 根據往年吉隆坡塔舉辦的高塔競速賽事盛況,蘇為慶估計我國的高塔競速運動員大約有2000多人。 目前,MTA已獲得世界高塔競速協會(TWA)口頭同意,由大馬申請承辦2025年亞錦賽,若一切順利,2026年世錦賽的承辦機會就更大了。 增知名度 帶動旅遊體育 蘇為慶說:“大馬是2027年東運會主辦國,我們一直在爭取能將高塔競速列入正式項目,儘管我們有絕對信心能在主場奪金牌,但至今還未收到青年及體育部的正面回應。” 蘇為慶每年周遊列國參賽,親眼看到了一場大型運動賽事能給國家帶來多少好處。 他舉起手指數,首先是提高國家知名度,賽事本身也會因世界運動選手贏獎獲得海外媒體報道。 “重點是,高塔競速項目是室內比賽,不受場地、時間和天氣影響,風險和變數小,而且一天的比賽就能消化數千名參賽者。” 第二,帶動旅遊業和體育產業鏈。他說:“我好多朋友飛到世界各地參賽後都會留在當地旅遊和消費,有時還會與家人一起度假,自然也帶動酒店、飲食和交通經濟。” 當參與人數增多,從運動品牌、體育器材到個人裝備的消費勢必會提高,下游體育培訓和賽事轉播等服務業料也能受惠。 參賽門檻低缺推廣 迄今未入綜合體育賽事 儘管全球每年有超過10萬名選手參與,但高塔競速至今仍未被納入任何綜合體育賽事,奧運會、亞運會、東運會及共運會都沒有,就連跑步愛好者都認為這依然是小眾項目。 “參加高塔競速的門檻很低,會爬樓梯就行,但我覺得整體沒有推廣得很好。” 蘇為慶認為,高塔競速缺乏觀賞性友好(spectator friendly),因為跑道是大廈內樓梯間,若沒有架攝像頭直播比賽,觀眾其實很難欣賞到高塔競速員的激烈比拼和競爭精神。 芯片秒數決定排名 此外,高塔競速一般採用每隔5至10秒依次發一名接一名選手跑進樓道,而不是魚貫而入。工作人員會確保樓道不超負荷,保障選手們安全。換句話說,第一位登頂的人不一定是冠軍,最終還得看芯片秒數記錄排名。 這更像是跟自己賽跑。由於比賽過程沒有明顯分別勝負,同樣弱化了運動的觀賞性。 創辦MTA立2目標 每月至少一場比賽 2019年,蘇為慶和導師拉溫德星創辦了大馬高塔競速協會(MTA),定下兩大目標,即提高大馬世界排名和國際能見度,以及讓高塔競速發展為全民運動。 近年,蘇為慶不斷突破自己創造多項世界紀錄在媒體上曝光,同時積極與大樓業主和大學機構談合作辦比賽,目標是每月至少辦一場賽事。 哪種高樓最適合呢?他的答案是,什麼樣的樓就辦什麼樣的比賽! 租用公寓可能性不高 “比較標準的場地是30至40層樓,但最重要的是建築物必須符合消防局的測試報告和取得認證,確保大樓安全性。” 至於租用私人公寓的可能性不高,因為主辦方需先得到至少80%住戶的同意才能辦比賽。 “我參加過最糟糕的比賽,樓梯扶手全是鏽跡斑斑,跑的時候還會感到震動!要說黃金級高標準的賽事,應該就是我剛奪得世界冠軍的臺北101高塔競速世錦賽了。” 他分享,臺北101世錦賽每五層樓都備有一全套急救箱,每層樓都有志願者站崗和緊急電梯通道路線,樓下救護車隨時待命。從早上7時至下午5時,大會順利讓6000名參賽者完成比賽,過程中還有體育播報員進行賽場網絡直播,增加緊張刺激感。 這些都值得讓有意承辦大型國際賽事的馬來西亞借鑑。 MTA主席:為健康每日必跑 上樓梯不傷膝蓋 高塔競速屬於一種激烈運動項目,比賽中會看到頂尖選手在頂樓衝線後出現腿軟或倒在地,需要醫護人員攙扶。但撇開競爭性質的話,爬樓梯其實是闔家皆宜的運動。 今年58歲的MTA主席拉溫德星過去是一名馬拉松跑者,2017年才開始把跑樓梯列為每日必行,目的不是為了比賽,而是健康。 他說,心臟病是大馬頭號殺手,衛生部指出我國有高達50%的民眾是因為過胖問題而患上心臟病。“這項有氧運動正好是提高心臟血管健康、加強心肺功能且能消耗巨大熱量的最佳方式之一。” 乘坐電梯下去 對於很多人擔心爬樓梯會傷膝蓋,他表示這是一種誤解:“上樓梯其實不傷膝蓋,下樓梯才會,所以我們的訓練通常是往上爬,然後乘坐電梯下來。” MTA靈市廳合設訓練中心 每週六免費開放爬樓梯 MTA與八打靈再也市政廳合作下,靈市成為我國首個推廣高塔競速或垂馬運動的地方政府,在辦公大樓設立目前唯一高塔競速訓練中心。去年10月開始,每週六下午5時30分至7時免費開放予大眾參與,大人小孩都歡迎! 拉溫德星說,剛開始活動僅5名公務員參加,後來經過社交媒體宣傳和懸掛廣告,有興趣的人愈來愈多,並且維持高出席率。 “參與者跨種族、職業和年齡,有些是體育圈內人、運動愛好者,有些則是打算在週末找點事做的民眾,甚至有一些不趕路的人剛好經過這裡,就順便拐進來爬兩輪共44層的樓梯再離開。” 變成登神山訓練營 為了讓更多人參與進來,拉溫德星打著“沙巴神山訓練”招牌吸引了不少登山客。神山也稱京那巴魯山,是出了名多梯級的攀山路線,要登頂非常考驗肌肉耐力。 記者在上週訓練時就遇到數名為了攀登神山前來訓練的年輕壯年。當其他人已經氣喘吁吁,這幾位登山人竟能堅持上下跑了8輪、合計176層樓! 拉溫德星:“以前登山客會到黑風洞的樓梯訓練,但現在當局為了旅遊區的安全禁止民眾去跑步,所以這裡的定期爬樓梯活動變成了替代選擇,還能遇到志同道合的朋友。” 返回發現東盟26期系列內容 東盟大事》歐洲議會右傾 東盟是禍是福? 點看發現東盟系列內容 .wp-block-qubely-buttongroup { margin-bottom: 1.5em } .qubely-block-button-group .wp-block-qubely-button:not(:last-child) { margin-right: 10px; } .wp-block-qubely-button { padding-top: 10px; padding-bottom: 10px; } .qubely-block-btn-anchor { border-width: 1px; border-color: #38435a; border-style: solid; border-radius: 10px; color: #fff !important; background-image: none; background-color: #38435a; } .qubely-block-btn-anchor:hover { background-color: #000000; border-color: #33A370; } $(“.qubely-block-btn .qubely-block-btn-anchor”).click(function() { var target = $(this).attr(‘href’); $(‘html, body’).animate({ scrollTop: $(target).offset().top – 55 }, 1000); });
9月前
專題
百格新聞
【專訪】7年130場高塔競速賽 蘇為慶世冠之路
我國的世界排名第一高塔競速好手蘇為慶,5月4日在臺北101舉行的第3屆高塔競速世界錦標賽中,以18分36.62秒成績首摘世界冠軍頭銜!據悉,世錦賽因疫情關係而延遲舉辦,在苦等4年後,他終於在參與的第二次世錦賽中奪下冠軍。
11月前
百格新聞
大馬體育
海天中心垂直馬拉松 蘇為慶2024年首日就奪冠
蘇為慶也實現其賽前目標——打破中國選手施愛愛(12分45秒)所持有的賽事紀錄,成為史上最快登頂青島國信.海天中心(81層樓、2121梯級、331公尺爬升高度)的選手。
1年前
大馬體育
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樂施竟跑旅遊塔賽|奪得亞軍仍收穫滿滿 蘇為慶突破自身紀錄
(澳門23日綜合電)大馬高塔競速世界一哥蘇為慶昨日在樂施竟跑旅遊塔賽中,雖然只能滿足於亞軍,但卻成功突破了自身紀錄。 這場在澳門旅遊塔(1299梯級;61層;爬升高度223公尺)舉辦的賽事,蘇為慶以6分42秒登頂,突破自己在2019年創下的7分04秒賽會紀錄。 但意大利選手魯加以更快的6分40秒締新猷奪冠,蘇為慶以2秒微差居亞,季軍為日本的渡邊良治(6分46秒)。 雖無緣實現衛冕,蘇為慶賽後在社媒發文表示,他仍對自己的表現感到滿意。 蘇為慶也豪言道,“明年的目標是6分30秒以下!這是可行的!” 上海垂直天空馬拉松封王 蘇為慶在上週末再度2天內跨地連戰2場賽事,他出戰樂施竟跑旅遊塔賽前,週六於上海垂直天空馬拉松亮相,並跑出15分31秒破賽會紀錄奪冠。
1年前
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“巔峰貴州”索菲特第5屆垂馬拉松 蘇為慶再破賽場紀錄奪冠
蘇為慶在53樓(1308梯級及累積爬升230公尺)的比賽中跑出賽場新猷7分01秒,打破在2018年誕生的賽場紀錄7分10秒。
1年前
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隆成功時代廣場高塔競速賽|達成生涯第100場比賽 蘇為慶奪冠穩坐世界第一
蘇為慶:“這不僅是我職業生涯中的第100場比賽,也是我第67次奪冠,我很欣慰。”
2年前
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貝尼多爾姆峇釐大酒店爬升賽 蘇為慶1秒優勢奪總冠軍
蘇為慶當天是以4分33秒完成全程共52層樓和924級階梯,爬升高度達185公尺的賽程,力壓意大利選手魯加(4分34秒),在第17屆峇釐大酒店垂直爬升賽稱王。
2年前
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迪拜M1競跑賽刷最佳成績 蘇為慶豪奪3連冠
蘇為慶今次跑出6分38秒,打破自己在2020創下的個人最佳成績6分47秒,在去年的比賽中,為慶以7分鐘奪冠。
2年前
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2022年世界盃
盼高塔競速列入2027東運項目 蘇為慶要為大馬貢獻金牌
大馬高塔競速世界一哥蘇為慶除了在明年力保世界第一的寶座,也期待獲得青體部的協助,推動讓高塔競速能在2027年吉隆坡東運會列為賽項,為大馬貢獻金牌。
2年前
2022年世界盃
體育封面
美國行4站比賽全數奪冠 蘇為慶無愧高塔競速之王
世界排名第一的蘇為慶在當天是以3分47.67秒率先衝線奪冠,並打破由阿爾斯頓創下的4分12秒賽會紀錄,成為史上最快登頂坦帕市中心一號大廈(41樓;861梯級;爬升高度164公尺)的高塔競速選手。
2年前
體育封面
大馬體育
美國Base 2 Space競速賽 蘇為慶破賽事紀錄封王
在這場於西雅圖地標——太空針塔(158公尺、49樓、832梯級)舉辦的高塔競速賽事,蘇為慶是以3分50.6秒率先衝線,打破此前由拉爾森和羅德共持的4分17秒賽會紀錄。這也意味著蘇為慶是首名4分鐘內完賽的選手!
2年前
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出征歐洲參加多項賽事 蘇為慶盼用冠軍獻國慶
大馬世界第一的高塔競速好手蘇為慶將前往歐洲參加一系列賽事,他希望用冠軍迎接即將來臨的國慶日。
3年前
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