云顶旅巴翻覆揭发肇祸旅巴问题一箩筐，谁应该交待？
一个没有驾驶执照的司机，竟然还可以驾着旅游巴士载着21游客从云顶半山下山，结果撞向分堤界翻覆，夺走两名游客的性命。一查之下，旅游司机不止没有驾照，还拥有27张违规交通罚单。
然而，这样的司机还可以在旅游界找到饭碗，令人太震惊，试想下每天有一群人将性命交他手上，他的驾驶态度决定了别人的命运。
每个行业在录取职员时，一定会检查相关证件和记录，也会定时监督表现，如果有记录在案的违规都查不出或忽略掉，是非常严重的失责。
虽然执法单位经常推出严格的措施，但如果执法方面有疏漏，或者人力不足，再严格的条例也没有意义了。
旅游、艺术及文化部长张庆信对涉案巴士与司机安全问题的不满，认为陆路交通局和交通部应该给个说法。
交通部和陆路交通局（JPJ）将在7月2日进行特别会议，讨论旅游巴士的安全问题，希望这一次可以找到堵住漏洞的方案。不要每次发生意外就重复那一套SOP。
一个没有驾驶执照的司机，竟然还可以驾着旅游巴士载着21游客从云顶半山下山，结果撞向分堤界翻覆，夺走两名游客的性命。一查之下，旅游司机不止没有驾照，还拥有27张违规交通罚单。
然而，这样的司机还可以在旅游界找到饭碗，令人太震惊，试想下每天有一群人将性命交他手上，他的驾驶态度决定了别人的命运。
每个行业在录取职员时，一定会检查相关证件和记录，也会定时监督表现，如果有记录在案的违规都查不出或忽略掉，是非常严重的失责。
虽然执法单位经常推出严格的措施，但如果执法方面有疏漏，或者人力不足，再严格的条例也没有意义了。
旅游、艺术及文化部长张庆信对涉案巴士与司机安全问题的不满，认为陆路交通局和交通部应该给个说法。
交通部和陆路交通局（JPJ）将在7月2日进行特别会议，讨论旅游巴士的安全问题，希望这一次可以找到堵住漏洞的方案。不要每次发生意外就重复那一套SOP。
【赛沙迪跑200公里的诉求】 总编说：抗议的方法有很多种，可以大集会，可以戒食，可以示威，可以拉布条，麻坡国会议员赛沙迪选择了“跑”。 200公里的路程，从麻坡跑到吉隆坡国会大厦，名为“麻坡行动”，目的是抗议中央政府没有拨款给选区，目标是筹10万令吉，以便选区活动中心有资金协助选民。 他在冷嘲热讽之中开始了行程，旁人冷眼旁观有多少人会支持他的众筹，然而48小时后，他宣布筹款达标，那时距离国会大厦还有80公里之遥，他还要挺下去，尽管双脚像是不属于自己。 沙赛迪只是用一种不同的方式控诉得不到拨款的愤怒。公平拨款给朝野议员是公民社会渴望建立公平公正社会的一个愿景，非政府组织争取多年，希盟也列入竞选宣言，然而至今它还是野议员的“诉求”。 赛沙迪的麻坡行动是跑到终点了，筹款也达标，然而要达到公平分配资源的目标远不远，就要看政治领袖有没有政治意愿了。
【国阵未来大选扛自己旗帜】 总编说：国阵兼巫统主席阿末扎希说明第16届大选，国阵会使用本身旗帜上阵，消弭一些猜疑，听起来也合理，毕竟国阵和希盟组成团结政府是奉国家元首之命，是避免国家继续耗在拉锯战的一个折衷选择。 这个奉命成婚的婚姻说好只维持到下届大选，所以国阵届时用回自己的旗帜也很合情，不过扎希说明“希盟不会上阵国阵竞选的选区；国阵也不竞选希盟的选区”，看来大家还是要维持现有的合作模式。 问题是这不是两个人的婚姻，而是涉及一堆人的结合，涉及错综复杂的爱恨情仇，是谁说了算，连巫统里面也开始有不同意见，更何况任何决定都攸关到盟党的生死存亡。 扎希的决定还不会引起满城风雨，不是因为风平浪静，只是时候未到。 人民要求不多，只想要个安居乐业的环境。